Quizz bateaux & histoire navale (2)

Ils ont noyé les mines?

Bonjour au forum,

Mine de rien vous pataugez... Et vos plaisanteries masquent mal votre désarroi

Il s'agit de mines marines.

1917, dans le cadre de la mission générale qui lui a été assignée sur la
côte française, une unité belge est amenée à accomplir une action militaire "assez originale", à des centaines de lieues de ce que l'on peut attendre d'elle. Cela succitera les plaisanteries d'une unité de fantassins. Un des officiers sera d'ailleurs sanctionné pour "ce manque de respect".

Harold

Pour qui aime les énigmes, le lieu de cet exploit peut-être déduit du texte

Dernière édition par Harold le Mar 29 Nov 2011, 11:46, édité 1 fois

Cher Ad'Hoc,

Ton message est arrivé pendant un enième plantage de ma machine
Il faut vraiment aimer le forum pour supporter cela

Tu as trouvé la solution.

Selon mes informations, le sous-marin se serait sabordé...

Pour plus d'informations : voir ici

http://www.retraite-active.lesclesdumidi.com/.../viewtopic,t,339.html


Amicalement

Harold

Dernière édition par Harold le Mar 29 Nov 2011, 11:25, édité 1 fois

Tu as raison Harold, on patauge et le viking sans corne qui n'est pas là!!!!!!!!

Rebonjour

Nième plantage +1

Le sous-marin s'était bien sabordé :



Oui pour le M..., la réaction de fantassins a aussi été mal prise : il est vrai qu'un sous-marin capturé et son équipage fait prisonnier par une unité de Cavalerie a de quoi surprendre.

Je connaissais cette histoire parce que mon grand-père me l'avait racontée, il est originaire de Wissant (centaine de lieues), où j'ai encore de la famille.

Harold





Dernière édition par Harold le Mar 29 Nov 2011, 11:43, édité 1 fois

AD'HOC a écrit:

Bien le bonjour à tous,

Viktwère!!! Et honte au Hussard belge pour n'avoir pas trouvé!
A ce soir pour une question (car je n'en ai plus sous le coude...) peut-être bacassable et surtout plantages à répétition.

A+
Amicalement

Toi aussi ?

C'est bizarre quand même vos histoires de plantage

Et bien oui, et je suis heureux de ne pas être le seul dans le cas.

Et mon pc ne peut être mis en cause - comme je l'avais pensé au début - puisque j'ai passé le week-end chez mon fils où j'ai connu le même problème...

Or nos machines ne sont pas configurées de la même manière.

C'est la vie!

Harold

Cette histoire de SM sabordé et capturé par des Lanciers belges m'était inconnue et est très originale. Merci Harold de nous l'avoir fait connaitre !

Quant à la provocation outrancière et totalement démesurée de Ad'Hoc elle glisse sur le dolman la pelisse et le colback de mon indifférence hussardière. Pour peu j'irais bouder sur le toit... En tout cas je vais engueuler mon escadron de s'être fait devancer par de vulgaires porteurs de lances !

Un yacht reconverti?

Cher Ad'Hoc,

Pardon d'insister mais le UC61 s'est sabordé

http://uboat.net/wwi/boats/index.html?boat=UC+61

Confirmé par mon grand-père qui disait à l'époque que le sous-marin avait explosé et qu'il l'avait vu. D'ailleurs la photo que j'ai postée, montre bien les traces d'une violente explosion.

Bref.

Le bateau ressemble à un bateau qui appartenait à la famille royale belge.

Maintenant, je vais prendre un peu de repos. Chacun sait qu'il est doux de se reposer entre deux quizz...

Harold

Ce n'est pas le Yacht du Roi des Belges?

Rebonjour

pascal 94 a écrit:

Ce n'est pas le Yacht du Roi des Belges?

Je ne pense pas... Ce fut longtemps l'Alberta



Mais avec nos Rois, on ne sait jamais...

Voici d'ailleurs le nouveau jouet du Albert II




Bon, mais comme on dit chez nous "Tout ça ne nous rendra pas le Congo"

Harold

Dernière édition par Harold le Mer 30 Nov 2011, 12:31, édité 2 fois

Facile c'est le MV Liemba ex Graf von Götzen , mes hussards du Congo (les célèbres hussard d'Afrite) viennent de l'arraisonner !

Le MV Liemba, initialement appelé le Graf von Götzen, est un ferry naviguant sur la côte est du lac Tanganyika. Il a été construit en 1913 par les colons allemands, il fut utilisé comme navire de guerre, sur ce même lac, durant la Première Guerre mondiale. Pendant la guerre, au cours du retrait de Kigoma, il coula mais fut renfloué par les Britanniques. Aujourd'hui, il est la propriété de la Tanzania Railways Corporation et fait la liaison entre les ports de Kigoma en Tanzanie et Mpulungu en Zambie, il réalise de nombreux arrêts entre ces deux villes.

Ce bateau a servi d'inspiration pour le bateau de guerre allemand Empress Luisa, dans le roman The African Queen (1935), et dans la version cinématographique.

Mais attention :

La canonnière utilisée pour le tournage est le Lugard II, possédé par des chemins de fer d'East African, et fonctionnant sur le lac Edouard, et par vapeur Buganda sur le lac Victoria. Le film a cependant apporté une certaine notoriété au Götzen/Liemba. À l'instar du Graf von Götzen, le Luisa a fini au fond du lac Tanganyika, à la suite d'une collision avec le Africa Queen à la fin du film

Il faudra une fois attendre !

Bravo Didier, finalement on apprend plein de chose, c'est que chez les belges il n'y a pas que les frites

Cher Pascal Neuf Quatre,

Comme le dirait mon bon vieux Viking, qui ferait bien de se dépêcher de revenir ici...

En attendant que Didier nous concocte une de ces questions dont il a le secret et moi la réponse, pour ton édification personnelle et celle de toute la France goguenarde, voici la véritable histoire de la Frite.

L'origine liégeoise est attestée.

http://www.gastronomica.be/fr/pg/pg-005_3_27-frite.html.

Il n'y a que dans le Nord de la France que les frites sont de véritables frites... (par contagion avec la Belgique), partout ailleurs, sauf à de très très rares exceptions - sans doute un cuisinier qui aura quitté son village pour acquérir une certaine culture culinaire), en France les frites ne sont que de vulgaires bâtonnets de pomme de terre cuits à l'huile de vidange.

Malheureusement, en Belgique aussi, la véritable frite, cuisinée à l'ancienne, tend à disparaître pour des raisons économiques.

Dans les véritables friteries on ne trouvait comme sauces que de la moutarde forte (gratuite) de la mayonnaise ou du picalili (payant) et comme éventuel accompagnement du cervelas, du chasseur, des oeufs cuits durs, des boulettes de viande et de la saucisse sèche...

Rien à voir avec les sauces samouraï et autres que l'on trouve aujourd'hui et qui n'ont d'autres raisons d'être que de cacher l'absence de saveur des frites, sans oublier les fricadelles et autres viandes recomposées dont il est préférable d'ignorer ce qui entre dans leur composition

Ce soir, en pensant à vous, je cuisinerai d'authentiques frites en accompagnement d'un petit rôti de boeuf avec des haricots princesses à la crême en garniture.

Harold

Remarque : en Belgique Picalili ne prend qu'un l, comme le loto


Dernière édition par Harold le Jeu 01 Déc 2011, 07:27, édité 1 fois

Harold a écrit:

Comme le dirait mon bon vieux Viking, qui ferait bien de se dépêcher de revenir ici...

Et bien cher Saxon, on se civilise !
Je m'y suis rapidement à traîner ma carcasse depuis mon lit de douleur jusqu'au téléphone et au micro !
Donc puisque j'ai jeté un oeil sur la Royale, je suis allé voir ce qu'il avait de neuf à la taverne.
ça marche sacrément, ce quizz !!! Dis-donc ?

Merci à Pascal 94 pour ses appels téléphoniques !