Quizz bateaux et histoire navale (1)

NAN!!! NAN!!!!

miel a écrit:

NAN!!! NAN!!!!

????????????????????????????????
Nan, quoi ?
C'est pas un cuirassé de la classe Danton qui a aspect semblable mais 5 cheminées et non 6 et des tourelles AV & AR plus volumineuses ???
BON ! Je n'aime pas trop à avoir à fouiller dans les papelards et les bouquins quand ma mémoire me trompe ou qu'on m'enduit en horreurs !
Alors, j'annonce :
Le croiseur-cuirassé Ernest Renan, initialement du type Gambetta, débuté en octobre 1903 à St-Nazaire ! Si c'est pas ça, il ne reste que l'Edgar Quinet ou le Waldeck-Rousseau de possibles.
Je mise 10 M3 de sable sur l'Ernest Renan ! Qui dit mieux ?

miel a écrit:

Le viking à fini de ramer petite précision le chantier ne se nomme pas st Nazaire, mais Penhoet

Et il pinaille pas, non ! Bon, me pète pas la ruche, Miel !
Bon ! Késséça ?

En détails s'il vous plait ave les caractéristiques !!! crevaindiou !!!

AD'HOC a écrit:

Bien le bonjour cher Viking,
J'ai trouvé mais je laisse passer mon tour...bisque bisque!
A+
Amicalement

ça, je m'en doute !
Bon ! Toi, le poisson séché, va faire un tour en Saumure, voir les blindés !
Tu pourras rejouer quand tu auras remboursé les sommes indument perçues pour l'accès à ton bac à sable ! J'ai alerté l'UFC- Que choisir et tu vas avoir un procès au c... !

C'est le USS Mississipi photograpie de 1908 , cuirassé de seconde catégorie

didier a écrit:

C'est le USS Mississipi photograpie de 1908 , cuirassé de seconde catégorie

Tu veux bien en dire plus, Didier.

Il ne faut pas confondre la photo du quizz avec le USS Mississipi (B41) lancé en 1917 et qui servit jusque 1956.

Le quizz porte sur le "second class battelship" USS Mississipi mis en service en 1908 comme BB-23 et qui est photgraphié flambant neuf.

J'ai trouvé la photo après moultes recherches sur le site :
http://www.navsource.org/archives/01/23.htm

Comme tous les battelships de sa génération on l'affuble ultérieurement des horribles tours :



Il est vendu en 1914 à la Grèce qui le rebaptise Kilkis et sera envoyé par le fond par les Stuka allemands en avril 1941 qui le coulent dans son bassin d'amarrage
de la base de Salamis. L'épave sera ferraillée dans les années 1950.



Plus d'info wiki sur :
http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Mississippi_(BB-23)

Très bien Didier ! A toi la main ...
La dernière photo est la plus connue et assez rare à l'époque, en couleurs !
Le Kilkis est échoué sur son bac à sable recouvert par l'eau d'une très grande marée dans son port grec en 1941 ...
Lui et son frère, le Lemnos, avaient été vendus par l'US Navy pour financer la construction d'un nouveau super-dreadnought US. Ces deux bateaux étaient censés contrebalancer le risque que présentait la flotte turque pendant la WW I après que le II me Reich lui ait offert le Goeben, un récent croiseur de bataille qui gagnera le concours de longévité d'un bateau de ce type, n'ayant été retiré qu'en 1971 ....

Qu'est-ce que ceci ?

Oui bien sur, j'étais en congé aujourdh'ui mais des courses en famille cet après-midi m'ont empeché d'être plus réactif (et de travailler sur mon mercator comme de bien entendu).

Merci pour le film, cher Ad'Hoc, tout est dit !

Très triste et à bien des égards impardonnable ! je crois que la GB avait proposé à la France de le récupérer mais celle-ci avait décliné. Je pense que la reprise de l'après-guerre était trop pénible que pour se permettre de consacrer du temps à ce genre de choses, hélas.

Les Britanniques ont récupéré et restauré le tableau arrière et et la figure de proue , conservés dans le fabuleux musée maritime national de Greenwich
dans la très proche banlieue de Londres, musée que j'ai eu l'occasion de visiter, en 1987 lorsque j'étais en séjour linguisitique chez les petites anglaises.

Faut pas redonner la main à AD'HOC tant qu'il a pas remboursé ses tributs prélevés à l'entrée de son bac à sable !

Vi, un bon trader va t'acheter des yuan pour blanchir de l'argent sale, jaunâtre et t'as deux solutions :
Soit les chinois font des affaires, laissent le yuan flotter et tu feras du bénéf car le yuan sera ré-évalué, soit ce sera comme les bons de 'L'Emprunt Russe" pour les chemins de fer ... si les chinois refont une révolution ... ???
Bon ! Tes deux amiraux français morts dans la même bataille, ça me dit quelque chose ...
Aboukir ?

La bataille de Sluis ou de l'Ecluse le 24 juin 1340 qui vit la marine du roi de France Philippe VI de Valois anéantie par les Anglois (Edouard III) et les deux amiraux français faits prisonniers immédiatement excéutés (Quieret décapité et Behuchet pendu car ils s'étaient rendus coupables quelques temps plus tot de cruautés).

Oh Sire AdHoc est-ce bien cela ?

Bon ! C'est ton pays, Didier donc tu as la "priorité" ; après les indices de AD'HOC, c'est ce à quoi j'ai pensé.
C'est une question "bateau" au Bac ...
Il me semble avoir déjà posé une question semblable ??? Non ?
Je pense que tu as gagné.
PS : En visitant le pays flamand, j'ai cherché "L'Ecluse" avec l'aide d'une carte (bilingue) et j'ai trouvé !!! Ben, la mer elle est pu là, elle a du être démontée et L'Ecluse, c'est un petit "village" d'où on ne voit pas la mer et comme il n'y a pas de hauteur pour avoir plus d'horizon !

Eeeeeeeet Nooooooon Ami Christian ce n'est point mon pays, c'est juste après la frontière c'est aux Pays-Bas, cela s'appelle dans la langue barbare SLUIS et c'était il y a quelques années un endroit fréquenté car spécialisé dans le commerce de (à l'époque) VHS porno !!

Et je n'ai trouvé point parce c'est grosso (et) modo ma contrée mais par l'indice d'Ad Hoc sur la guerre de cent ans !!

Au fait je pars pour trois jours dans la région parisienne e.a pour visiter le Musée de l'Air du Bourget , donc je cède très volontiers la main

A bientôt !

Très intéressant cette évocation, j'ai appris quelque chose aujourd'hui, je ne connaissais pas cette bataille

Passionnant ! On en a déjà parlé, je crois ?
Une anecdote racontée par Jacques Mordal : Quelques vaisseaux français avaient les premiers canons installés sur des navire ; un coup heureux atteint une galère du port de Hull qui coula ; c'était le "vaisseau des Dames d'honneur" mais pas toujours de bonne vertu et qui devait récompenser les braves après la bataille et sur lequel avait pris places quelques dames de haute noblesse.