Schnellboot en normandie au 1/35

Remerciements à tout le monde.

La S-boot au 1/72 est parfaite pour son échelle.

Pour ma part, je vais la montrer dans une alvéole de l'abri de Cherbourg, avant le débarquement, bien sur.

Après, en effet, les Schnellboot de cette flotille ont été au Havre, et nombre d'entre elles ont été coulées dans le port...

Le vieillissement sera réalisé un peu plus tard, une fois que j'aurais mis l'équipage en place....


A très bientôt


Joël

Juste une petite précision au sujet des vedettes présentes à Cherbourg en 1944.

En avril 1944, donc peu de temps avant le D-Day, les 5ème et 9ème flotilles, basées dans ce port, ont traversé la manche,
puis sont allées couler des LST à Lime Bay, au cours d'une répétition d'un débarquement....

Cela a été très mal apprécié par les alliés, et caché (secret défense...) pendant de nombreuses années.

Ceci explique cela, les anglais ont bombardé massivement Le Havre, afin de détruire ces méchantes vedettes allemandes...


Joël

Et les mêmes basées au Havre qui, au matin du 6 juin 1944, foncent dans le brouillard et la fumée artificielle, larguent leurs torpilles et font demi-tour à toute vitesse après avoir coulé le destroyer norvégien Svenner, face à l'embouchure de l'Orne.
Les avions alliés lancés à leur poursuite tomberont sur quelques chalutiers armés, allemands et bien lents et en détruiront à hauteur de Cabourg, environ.

Dernière édition par Christian Le Normand le Mer 09 Nov 2011, 12:51, édité 1 fois

on en apprend tous les jours

Yuth a écrit:

on en apprend tous les jours

Voui ! Il y a quelques bavards prolixes (guerrier gaulois célèbre) et intarissables sur ce forum ...

ton récit s'adapterait mieux à celles, survivantes, qui étaient basées au Havre et se sont repliées vers la Mer du Nord, discrètement ... ).

ça doit être un "truc"dans le genre c'est pas beau de viellir
N

bonsoir jojo j ai louper le final .mince qu elle est belle sincerement un projet mené de main de maitre.felicitation une tres belle piece.l avantage c est de voir sur ce forum le travail fourni pour en arriver a ce résultat.

nico je l ai deja vue ce dio!!!!!!!!!mais je ne m en lasse pas et pour la grue a quand la suite

a+
stef

LA VEILLE a écrit:

ton récit s'adapterait mieux à celles, survivantes, qui étaient basées au Havre et se sont repliées vers la Mer du Nord, discrètement ... ).

Bonsoir LA VEILLE !
Je ne sais pas si ta citation s'adresse à Jojo ou à moi.
L'attaque des LST a lieu en Avril 44 mais je ne sais pas si les schnellboot venaient de Cherbourg ou du Havre ; ça aurait eu lieu entre le 26 et le 30 avril.
Pour le reste, je vais chercher ; dommage que je n'ai plus mon gros bouquin sur l'histoire des VLT et ce que j'ai en bouquin est maigre, chez moi ...

Bon, en fouillant, ceux de l'attaque d'avril seraient venues de Cherbourg et y retournérent ; ils appartenaient à la 9 me flottille. Ce serait le 28 avril 44.
Les sources sont de Wiki en anglais donc, vus certaines imprécisions, je mets au conditionnel.

Dernière édition par Christian Le Normand le Mer 09 Nov 2011, 18:58, édité 1 fois

Moi j'en ai un mais il est en anglais alors!!!!!!!!

Encore du nouveau.

Je viens de recevoir une partie de l'équipage qui va être mis sur le bateau et le diorama.

Je vous montre trois exemples. les autres sont sur mon site....

Merci à Jean-Claude, figuriniste aux nombreux talents !...








A bientôt...


Joël

Ils sont très expressifs chapeau

Bonjour ça vas drôlement, l’agrémenter ta vedette amitiés

Démat

Elles sont superbes ces figurines!!!

Bonjour à tous,

Je vais avoir besoin de vous.

Quelqu'un a-t-il de la doc concernant les charges sous-marines que les S-boot emportaient sur leur pont arrière.
J'ai quelques photos en stock, mais aucun plan...

Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider.

A bientôt


Joël

Quelques nouvelles figurines terminées...










Encore merci Jean-Claude !...




Joël

Kénavo
il est doué ce jean claude!!!!

Excellentes, tes figurines ! Bluffant !!!
Celui en t-shirt (classe "Marcel") je l'aurais bien vu sur une chaise percée, pantalon baissé et en train de lire le journal !
Et ton kapiten-leuntnant avec sa casquette, il serre la main à qui ?
Bon, blague dans le coin, elles sont très bath's tes figurines ! Ce sont chacune des merveilles à elles seules !

Ce sont de très belle figurines, un excellent travail de peinture

bonjour jojo je viens de relir ton post entierement car je sais qu au pied du sapin j aurai la meme a faire !!!! c est sincerement un tres beau montage
a+
stef

Pas de pb pour te donner un coup de main si nécessaire.

C'est une maquette facile à faire "from the box", mais qui demande un sacré boulot si on veux faire réaliste !...

A très bientôt. Je reviens en arrière au sujet des mines.... pas très utilisées en 1944.


Joël

Ah la vache!!!!! au 1/35 des figurines pareilles, je suis écoeuré...
Magnifique, j'ai suivi tous tes post et je suis bluffé
Pascal

Après réflexion, je vais mettre de côté les mines déjà fabriquées.
je vais plutôt mettre en place (vedette ou diorama) des charges explosives dites "tactiques", larguées en cas de poursuite, explosant à faible profondeur dans le sillage, gênant les manoeuvres du bateau poursuivant.

Tout a été réalisé en scratch, en bois, étain, laiton, papier...

Je peux donner les plans de ces charges, si quelqu'un est intéressé.




A bientôt


Joël

C'est du beau boulot Jojo, je croyais que c'était des charges de profondeurs anti sousmarine

Bonne remarque.
Mais si les S-boot emportaient des charges de profondeur, surtout en début de conflit, elles pouvaient emporter des charges tactiques, explosant à faible profondeur, pour avoir des effets de gerbe d'eau plus importants, et surtout pouvoir endommager les navires de surface.
Elles furent employées à partir de 1943, c'est à dire au moment de la mise en service de la série des S-100.

Ces charges étaient composées de deux éléments, une partie explosive et une partie "bouée".
Une fois larguées, elles se séparaient en deux. La partie explosive, plus lourde, coulait, la "bouée" restant à la surface. Lorsque la partie explosive était à la bonne profondeur (une longueur de cordage réglable de 4 à 6 m), le cordage actionnait le détonnateur, et boom !

Je pense qu'au moment du débarquement, c'était plutôt ce type de charge qui étaient utilisées, plutôt que des mines, grosses et lourdes, ralentissant les vedettes.


A bientôt

Merci de ces précisions Jojo