Remorqueur Abeille Liberté [RC plan MRB 1/75°] de christus57

Une vue éclaté du cablage , des supports moteurs, axes
d' hélices , recepteur.

Confection des 2 treuils intérieurs

Confection du chateau.
Là , j' ai pris du contreplaqué trop épais et je m'en suis mordu les doigts plus tard . Hé oui, on est pas à l' abri d' une erreur et c' est là qu' on acquiert de l' expérience .!
Au moment de la construction , je n' ai pas pensé au poids !! . Du 3 mm aurais largement suffit.

bonjour christus et merci pour le renseignement il faut que j'achète les micro switchs.bonne journee

Voici le montage du 1er étage du chateau

puis le montage des lampes pour l'éclairage

puis l' essai.

Je n' ai pas de photos de construction du 2 eme étage qui ressemble au 1 er et qui n' est pas très compliqué.
Attention toutefois aux fenètres qui ne sont pas disposées de la meme façon à tribord qu' à babord !!!
Puis viens le 3 eme étage et le poste de pilotage.

Montage de l' intérieur du poste de pilotage avec les pupitres de commande et ordinateurs!!

re

oooouuuffffffff, dieu! que c'est bien fait tous ça!!!!

magnifique!!!! les pupitres de commande , les details sont impressionnant et criants de verité , tu avais de la doc la dessus ?

super boulot !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

admiratif herve

Bonsoir Guillemaut,
Oui bien sur ! j'avais de la doc par un ami qui à pu visiter l'ABEILLE BOURBON. et par quelques photos trouvées sur le net.
Bon et puis en tant qu' électricien de métier et avoir cablé des armoires electriques , les idées viennent vites. Sur ces photos ; manque encore les fauteuils . Mais il y a déjà les essuis glace AV et AR

Remarquable ce poste de pilotage. On s'y croirait.

Non l'Ancien ,les essuie glaces ne fonctionnent pas . au 75 eme , c' est un peu juste.
Quant au poids , et que j' ai mis le bateau à l' eau, il tanguait à cause du chateau trop lourd !!! ( épaisseur du bois, voir auparavent ) . J' ai du prendre ma perseuse à main , installer une fraise, et tailler dans la masse par l' intérieur!! Un travail d' orfèvre ......... J' ai gagné pas mal de poids jusqu'à l' obtention d'une stabilité convenable et une répartition des lest pointue afin qu'il ait une assise correcte.

re

j' espere pour toi ami Chritus , qu'il n'aura pas le meme destin , que ce fameu Wasa.. sinon il va faire :

glou glou glou glou glou glouuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!!

faut avouer que ce serait bien dommage!!!!!

admiratif
herve

Non,non , il ne coulera pas .Avec les améliorations apportées, il se tient bien maintenant. Mais à l'époque j' ai eu peur d' avoir travaillé pour rien .
Là ,j'ai un probléme d'ordi !! et je n'ai plus de photos!! plus de disc dur !!!! Je verrai demain avec des professionnels de l'informatique pour récupérer mes photos!
Merci encore à tous pour vos compliments . C'est toujours encourageant.

Salut l' Ancien,
rassure toi, j'ai un 2 eme PC (portable celui là) et j' avais copier toutes mes photos dessus
Bon ,j' ai été obligé de changer mon Pc détérioré et çà m'a pris quelque temps pour recopier les photos.
Tout est bien qui finit bien ,comme disait TINTIN , et je vais pouvoir poursuivre mon exposé sur l' ABEILLE LIBERTE que j' aime tant!
A bientot

Bonsoir,
donc, aprés le poste de pilotage, il y a le toit et les cheminées.

Confection et montage des cheminées

Vraiment splendide. Et tout autant impressionnante la vitesse à laquelle tu travailles.

bonsoir christus ,c'est vraiment du tres beau travail et les tubes c'est pas pour servir d'aerateur?bonne continuation.A+

Oh bah dis super boulot, j'en suis loin moi avec ma pôv' marie-ange

Merci les amis, c'est super sympa vos compliments.Cà me va droit au coeur et m'encourage pour la suite.
Quand aux cheminées, elle correspondent aux 4 moteurs ,groupes electrogénes , cuisines , aérateurs ,etc....
Le chateau vue arriére .

le chateau vue avant
UNE
une vue du poste de pilotage avec les siéges à glissiére

Rassure toi ANDY,c'est pas si rapide que çà ! J'ai mis 2 ans pour le construire et l' ai terminé en 2008.
Construction du mat électrifié .

Confection des échelles

Toutes les rambardes sont confectionnées de la meme façon:
Laiton plié et soudé à l'étain.

Hello christus57, magnifique travail bravo il va être super bonne continuation Polux2savoie.

Construction du canot de sauvetage central. Celui qui peut etre mis à l' eau par la grue arriére.

Di diou les heures de boulot et le travail accomplis !!!

J'en suis admiratif et espère moi aussi arrivé à ce niveau un jour...