Bonsoir
J'en suis aux mêmes stades de cogitation... ;-)
et je cherche aussi des infos sur ceux qui ont déjà galéré sur ces chemins....
Pour le bulbe ... je m'étais bien pris la tête ... comment prévoir la forme et les dimensions pour avoir en final le poids en kgs
en fait on fixe le lest (poids) .... et il faut calculer les formes ad'hoc....
et puis il faut un tantinet être hydrodynamique.... d'ou les profils NACA....
Excel et Photoshop m'ont permis les calculs, simulations et dessin du profil.
et voilà la forme .... prête pour le moule et la fonderie
pour avoir déjà donné dans ce genre de chose ... le plus solide ... le plus résistant aux torsions et contraintes
c'est l'option de deux demi bulbes collés (résine epoxy) sur le voile de quille
cela permet de relever des défis techniques tels que la quille de mon Yamaha (3.5kgs de lest et pas une torsion malgré la forme en pied de la quille
le voile est en plexiglass profilé par ponçage .... il y a 30 ans de navigation .... d'où les cicatrices ;-)
on peut voir (deviner) sur l'arrière ... l'âme de plexi avec les deux coques plomb
Pour mon projet Corum en cours .... je cogite sur les foils .... sacré truc
Beau travail en tout cas sur votre projet .... juste une remarque ... le puit de dérive me semble un peu faible ...
surtout par sa "liaison" à la structure de la coque .... je ne sais si des renforts puit coque sont prévus ....
mais les forces en gite sont importantes ... et il y a risque d'arrachement ou de fatigue avec le temps
Peut-être prévoir des équerres avec renforts sur le fond de coque....
en tout cas beau travail et hatte de voir la suite (cela m'encourage pour mon Corum)
Christophe (chrtib)