Chris-Craft Catalina 50 Sterling [restauration] de Hub92

Hubert, 
C’est tout beau tes ponts !
D’ailleurs ton chat valide mon avis.
Pour la cuisine aussi ...

Salut Hubert
Toutes tes peintures sont faites au pinceau ?

Bonjour Cyril ,
Oui toujours au pinceau l’avantage c’est que je garde mon Aérographe propre et neuf dans son carton .
Les peintures Humbrol brillantes ont disparu , merci l’Europe , soit disant dangereuses pour la santé , il reste les Revell mais elles couvrent moins et se lissent moins bien .

Bonsoir ,
Les deux petites photos du jour , les lattages de pont sont terminés, une petite échelle fabriquée et les finitions de vernis et peinture en cours .
Les équipements pare-brise et fauteuils sont juste posés, demain dernières retouches et début du remontage des équipements.

Superbe travail de restauration !
A+
Philippe

bonjour ,
L’accastillage a été repeint et complété , le safran modifié parce que pas joli .
Et cet après-midi début de pose et cela change beaucoup , pour les puristes le pavillon british est provisoire car non conforme et pas celui que je veux .
Je vois plein de détails à reprendre , peintures et autres donc encore de belles journées à passer .
La motorisation est prête , moteur , cardan sont prêts , il me reste le palonnier à fabriquer car j’ai rehaussé le tube de safran et il dépasse du pont arrière donc je le ferai étagé pour qu’il passe sous le pont .
Le coffre sensé cacher la fixation est en place mais je m’interroge à fabriquer un fauteuil de pêche à la place .
Les photos ce soir ,

Bonsoir Hubert,
Cela avance bien !
Effectivement, le drapeau Union Jack à la place du pavillon Red Ensign, sur un bateau, mais je le verrais bien sous pavillon US.
C’est un détail qui sera vite réglé, je n’en doute pas.

Bonjour à tous en cherchant un peu sur le net, j’ai trouvé une nouvelle épave à rénover , j’hésite un peu avant de me lancer , vous en pensez quoi ?

http://antiqueboatamerica.com/Boat/50_Feet_1952_Chris-Craft_Catalina_43998

Bonjour Hub
Au moins ,tu as les détails des lignes d'arbres et des gouvernails,  C'est sur que ce bateau mérite d'étre restauré ,il y a du travail,  Il est a l'abri ,c'est déja ça  Quand je vois un site ou des anglais retapent une coque de S-BOOT,  complétement pourrie ,trouvée dans une vasiére,

 Pour le pavillon, ne serait ce pas celui référencé GB04 , pour la plaisance?
 Michel

Dernière édition par Lapin44 le Ven 18 Oct 2024, 16:13, édité 1 fois

Bonsoir Michel , merci mais je crois qu’il aura pour port d’attache un port US , je cherche de jolies lettres blanches pour la poupe vernis et ce que je trouve est trop gros .

Hub92 a écrit:

Bonjour à tous en cherchant un peu sur le net, j’ai trouvé une nouvelle épave à rénover , j’hésite un peu avant de me lancer , vous en pensez quoi ?

http://antiqueboatamerica.com/Boat/50_Feet_1952_Chris-Craft_Catalina_43998

Bonsoir Hub,

Preneur, tu le restaures et nous naviguons ensemble.
Je vois bien le chantier du Guip nous le restaurer de manière parfaite 
Manque le sponsor...

Merci Jean-Marie 
Et surtout la place dans mon atelier

Bonsoir à tous , dernières photos avant les essais sur l’eau , la météo semble favorable à partir de mardi et d’ici là je devrais être prêt au baptême.
La liste des finitions:
- pavillon à remplacer par un magnifique US commandé
- sticker Chris Craft à poser dés réception
- lettres du nom à poser
-plancher pour la RC à fabriquer
- lestage de la coque
-dernière couche de résine intérieure après nettoyage
- installation du moteur et servo de direction
- tests en bassin
- retouches des vernis et peinture
Et roule ma poule

Les dernières photos avec les équipements à installer et le palonnier du safran,

Bonsoir,
Les avancées du jour , je pense faire un essai en bassin demain avec réglage du lest .
J’ai fabriqué un joli ber avec des chutes de noyer restants d’un précédent chantier , j’ai refait le fond pour recevoir les équipements RC .
Et ce soir le moteur est en place , le servo de direction installé et les supports d’accus collé .
Demain matin raccordement de la radio , réglages et lestage .
Normalement et on croise les doigts tests en grand bain jeudi après-midi

Bonsoir Hubert,
Cela fait un beau programme et puis jeudi cela va aller sur des roulettes  !
Il est sympa ton socle en noyer .

Tu en as fait un petit bijou!

Merci à vous ,
J’ai encore vérifié la météo et jeudi avec 18 degrés cela devrait être plutôt agréable, pour le ber j’ai toujours rêvé de ces belles maquettes chez les antiquaires posées sur leur support en bois ancien .
Alors quand je trouve des vieux meubles en déchèterie je récupère ce qui pourrait me servir et le noyer c’est un bois sympa agréable a travailler.
Bonne soirée 
Hubert

Bonjour comme prévu , la RC est en place , tous les axes graissés , la coque lestée et les essais en trop petit bassin fait .
Quelques serrages à faire , recharger les batteries et je serai prêt pour demain après-midi.
Si dans la série tout va bien , mes stickers ChrisCraft le pavillon US et le lettrage seront arrivés et mis en place .
Les photos du jour et une petite vidéo pas terrible mais qui montre qu’il flotte , avance et vire

Avant le bain



Premier bain



Avant lestage



Lestage avec seulement 280 grammes



Essai moteur ça pousse bien et pas trop fort



Et la vidèo

Bonjour Hubert,
Cela semble s’être super bien passé sous le soleil
Effectivement le bassin de test n’est pas très grand...
Je le trouve très réussi et certainement digne de ta collection !
Un sentiment personnel, lesté à 280 grs, il me semble qu’il n’est pas tout à fait dans ses lignes, un peu lourd de l'arrière ? Voir un peu l’antifouling sous la ligne de flotaisson est habituel à l’échelle 1:1.
Mais comme je n’y connais rien en modèle réduit naviguant est-ce une idée imaginable de changer quoique ce soit ?
Je pense que nous avons tous hâte de voir ta première navigation dans le grand bain. Tu nous feras certainement une superbe vidéo agrémentée de quelques belles images d'automne   .

Bonsoir Jean-Marie ,
Effectivement il était un peu lourd à l’arrière et en lestant un peu sur l’avant l’assiette est mieux , comme je veux garder le lest plutôt au centre plutôt qu’à l’avant pour garder les masses au centre et garder un bon équilibre.
Sinon une fois le premier bain terminé , ma fille m’a ramené de la boîte aux lettres mon petit pavillon US et les lettres pour le nom .
Tout est en place et attend sagement demain pour une belle journée

Bien le bonjour

bravo ça a une certaine prestance    pour moi les chris craft font partis des des plus belles réalisation de cette époque

Merci Bromure 
Et bonne nouvelle le pavillon US est arrivé avec le lettrage , resteront les stickers Chris Craft et bon pour le baptême cet après-midi

Bonjour à tous , le grand jour est arrivé celui du baptême du Chris Craft , conditions météo idéales , pas de vent température 18 degrés , capitaine reposé et concentré sur l’instant.
Résultats satisfaisants, puissance suffisante pas de capotage, lestage OK, sillage élégant , direction précise et surtout pas de fuites. Seul petit regret j’aurai aimé que la proue se léve un peu à l’accélération mais je pense que c’est dû à l’axe de l’hélice qui a tendance à redescendre l’avant .
Pour presque conclure cette rénovation ( restent quelques retouches et la pose des stickers Chris Craft toujours en route vers ma boîte aux lettres ) les photos et une vidéo plus gratifiante que la précédente.


















La motorisation toute simple




Et la vidéo



Merci de votre intérêt et de vos encouragements

Bonsoir Hubert,
J’adore la 5 ème photo...
Un barreur peut-être ? C’est un choix.


Dernière édition par maqars le Jeu 24 Oct 2024, 18:49, édité 1 fois