La Réale de France [plan AAMM 1/75°] de François M

Ayant acquis un découpeur graveur laser et après m’être amusé à faire quelques montages sympas je me suis dis pourquoi ne pas essayer de mettre à profit cette nouvelle machine pour construire un bateau ?
Restait à trouver un plan assez détaillé et relativement simple…
De passage au musée de la marine du palais de Chaillot, j’ai acheté le plan de la Réale de France édité par l’Association des Amis du Musée national de la Marine.


Relevons le défi de voir ce qu’il est possible de faire.

Photo floutée du plan, car évidement il est protégé de droit mais juste pour montrer à quoi ça ressemble.
Il y a 2 plans comme ci-dessous avec un petit fascicule explicatif.
Cela promet pas mal d’heures d’étude. 


Dernière édition par François M le Mar 24 Sep 2024, 16:50, édité 2 fois

Première étape : la Coque

A partir du plan et des différentes vues j'ai redessiné l'ossature de la coque sur Inskape. Etape nécessaire pour ensuite en faire des dessins qui pourront être lus par le logiciel de découpe.
A noter l'idée est de réaliser 2 demies coques qui seront assemblées ensuite
L'épaisseur de bois est de 3 mm pour les ossatures et de 1.4mm pour la demi quille
Voila ce que cela donne une fois la découpe réalisée.




Reste à coller tous ces morceaux.



Ensuite renfort de la proue et la poupe avec du polystyrène extrudé, taillé pour donner la forme arrondie de chaque bout

Mise en place des lattes de la coque.

Découpe au laser de lames de 3mm de large et de 1.4 mm d'épaisseur. Puis collage latte par latte en donnant la courbure souhaitée.



pour chaque extrémité, je mouille les lattes pour leur donner plus de souplesse et éviter qu'elles cassent 




Puis assemblage des 2 demie coques







Dernière édition par François M le Mar 24 Sep 2024, 16:53, édité 1 fois

Bonsoir François

Beau travail félicitationsss !!! 

@+Michel

Là, je confirme, c'est très propre, bravo et bonne continuation

Bonjour François,
Belle coque !
Personnellement, je suis parti d’un kit Corel d’il y a une bonne vingtaine d’année avec comme complément le plan AAMM, qui pour moi manque de détails,
C’était juste avant la parution de la mono de Gérard Delacroix  sur la Fleur de Lis, dite galère ordinaire à 26 bancs et 5 homme par rame, datée de 1690. Je te conseille vivement l’acquisition de la mono :


 
Mon modèle de la Réale de France dont je dois toujours un reportage à Yves depuis des mois   :




Et beaucoup de jurons lors de la pose des rames...
Bonne continuation !

Les ponts

Les ponts sont réalisés en plusieurs morceaux découpés et gravés.
Ce qui est bien avec un découpeur laser c'est que l'on peut découper évidement mais aussi graver très finement. ce qui permet de donner certains reliefs et permets de faire des parties entières

La mise en peinture:

Après une première sous-couche blanc passée à l'aérographe il convient de bien marquer la ligne de flottaison avec un pointeau très fin pour une parfaite horizontalité

Ensuite plusieurs étapes sont nécessaires, masquage bande adhésive fine, blanc en dessous, peinture bleu roi au dessus.

Peinture à l'aérographe et finition au pinceau

Les décorations de la coque:

Pour les décorations, cela m'a demandé pas mal d'essais et nombreuses heures de dessin.
Au final le mieux était une découpe des motifs au laser sur carton fin de 0.5mm préalable peint en or (Enamel 94)
Pour l'éperon découpe et gravure sur bois de 1.2mm.
Finition des bordures :peinture or

Tous ces motifs sont collés à la colle blanche rapide







Idem pour les fleurs de Lys. mais une petite gravure en plus pour donner un peu de relief.





Demande beaucoup de patience mais le résultat est plutôt pas mal surtout avec la finition avec un vernis satin 

Qu'est-ce que ça a l'air génial la découpe laser qd même ! 
En tout cas le résultat est super ! 
F.

Surprenant...
Mais il y a du boulot derrière !
Curieux de voir la découpe des baccalats et leur mise en place avec les apostis.
Et les bancs de nage.
Impatient de découvrir la suite 

Joli rendu.

Tu en est à combien de temps de chantier ?

Dernière édition par kerezou le Jeu 26 Sep 2024, 18:18, édité 1 fois

En découvrant ce post je me suis posé la question sur la pertinence de la construction en demi coque.
Mais en voyant la suite je me dis que c'est une bonne solution pour avoir un modèle parfaitement rectiligne.
La découpe laser est vraiment précise.
Bonne continuation.

Merci pour vos messages d'encouragement.
Pour répondre aux différentes remarques ou questions :J'ai commencé il y a 3 mois. cela ma demandé pas mal de temps d'étude et de dessins préalables pour avoir les côtes exactes et obtenir une courbe parfaite pour la coque, d'autant que cela conditionne tout le reste.
La découpe laser demande aussi de bien faire attention au "kerf" c'est l'épaisseur de coupe dont il faut tenir compte pour les mesures car à cette échelle, c'est au 10ème de mm près. 
J'en suis au gouvernail, jougs et pont avant, je posterai prochainement les photos.
J'ai aussi commencé à dessiner les baccalats ils sont tous différents, et il y en a 70... et dépendent de la hauteur des jougs. ça sera la prochaine étape.
j'ai aussi quelques éléments que je vais devoir faire surement en impression 3D (figure de proue, décors de poupe, canons) j'ai commencé quelques dessins en 3D. mais cela va me demander plus de temps encore.
Bref un vrai challenge que je me suis lancé!

Challenge en effet, jusqu’à présent pas mal réussi  et fort intéressant à suivre.
Curieux pour les baccalats qui conditionnement la réussite de la mise en place des apostis.
Bon courage et si besoin mon aide est à ta disposition...
Amicalement,

En voilà un chantier chouette et propre pour la beauté et la justesse du modèle. Bonne continuation.

PS : merci de ne poster que des photos au format 800 minimum (règlement §7).

Merci pour le compliment et j'ai mis à jour les photos  en espérant être au bon format.

Le gouvernail:

Après les dessins toujours sur Inskape, la découpe au laser de plusieurs morceaux sur bois de différentes épaisseur, puis des décorations comme pour la coque sur carton de 0.5mm peint au préalable en or.




Peinture en bleu et blanc et respectant la séparation de la ligne de flottaison puis collage des décorations.



Ensuite pose sur la coque. J'ai utilisé de petites lames métalliques et une tige de laiton de 0.8mm pour la fixation

Waouh super projet, il va être magnifique 

Bonsoir,
Ton travail m’intéresse énormément, je l’avoue et me répète.
Pourquoi ne pas employer du buis (luthier ou marqueterie) plutôt que du carton peint en doré pour représenter toute une série de détails superbement modélisés sur la coque et le gouvernail. J’ai cela en stock depuis des années, un coup de raboteuse et il doit être possible de s’approcher de l’épaisseur requise.
T’on approche, après celle de Nihok de la découpe laser me semble fort passionnante.
Je vais juste ajouter, n’hésite pas à employer des essences de bois tel le poirier et le buis, entre autres.
A suivre...

Joug de proue :

Comme les bonnes dimensions du joug de proue conditionnent pas mal d’éléments par la suite, j’ai passé pas mal de temps sur le dessin préalable à la découpe laser.
Pour la décoration j’ai fait un certain nombre d’essais au final. C’est découpe et gravure sur papier cartonné de 0.5mm qui s’est avéré le plus propre. Là encore le dessin initial est primordial.
Peinture sous couche blanche, font rouge, finition or et vernis satiné.

La partie arrière du joug: 

A l’arrière du joug de proue, pose des premiers éléments de la plateforme d’artillerie
En plusieurs parties, avec découpe dans des bois d'épaisseurs correspondantes.
Elles seront peintes en marron foncé avant pose définitive en même temps que les supports de coursier - partie centrale en rouge.

Le joug de poupe:

Même exigence de précision dans le dessin préalable et même méthode pour la décoration

Le pont avant - dit tambouret.

Le pont avant est recouvert de lattes de bois fin (0.6mm) découpées au laser une par une et posées avec soin pour un rendu optimal et ensuite recouvert d'un vernis satiné chêne clair (comme tout le pont)

Puis pose des différents éléments de ce pont avant ainsi que les caissons de pont central
- Rambardes et caissons découpés dans du bois de 1.2mm.
- Arganeaux en 2 parties dans du bois de 1.9mm peints en marron foncés.
- traverses de fer dans du bristol de 0.4mm et peintes en argent vieilli.

Juste un mot ... magnifique 
Eric

Les baccalats:

Partie un peu délicate et longue, car constituée de 70 baccalats de chaque côté tous différents en longueur et courbure d'assise de pont.
Pour mes dessins j'ai pris quelques invariants.
- Les 3 barres transversales (Apostis, Tapière et Corde) sont parallèles vue d'en haut.
- Les distances entre elles et par rapport à l'axe du pont, sont toujours les mêmes quelque soit les baccalats
- Elles suivent la courbure du pont supérieur au niveau de l'axe central


Afin de bien positionner les baccalats, j'ai réalisé un berceau avec comme base, la forme que prendra la tapière et où viendront se caler les baccalats.
Berceau sur lequel je viens positionner la Réale sur ses jougs






Ensuite beaucoup de temps à dessiner chaque baccalat.
Puis une première découpe laser avec positionnement des baccalats de "test" avec quelques reprises nécessaires notamment car la courbure réelle du pont est légèrement différente par endroit.




Pour les baccalats définitifs j'ai préparé mes planches avant découpe.
Sous couche blanche, 2 couches rouges, 1 vernis satiné.
Cela évite de peindre un à un les baccalats, il restera juste à faire des retouches sur les parties des tranches qui seront visibles.

Ci-dessous les planches après découpe laser



Reste plus qu'à coller tout ce petit monde et les calant bien au niveau de la tapière.

Bonjour,
Fantastique ces baccalats que j’attendais avec une certaine curiosité...
Pour l’avoir réalisé à " l’ancienne ", tout découpé à la scie depuis des planchettes sur lequel était simplement imprimé et non découpé chaque élément, je suis conscient de la difficulté de l’exercice.
Bravo encore, plus qu’à poser les apostis mais voyant le chantier cela va aller tout seul.
Et puis... les bancs

C’est un travail…de galérien ! Absolument remarquable…Pour le néophyte, se munir aussi d’un dictionnaire des termes techniques de marine !
N’étant guère familier avec la découpe laser, une brève présentation de cette technique serait également bienvenue…
Bravo encore.
Bertrand