DKM Graf Zeppelin [revell 1/720]

Oh "alanus", c'est pas tout les jours qu'on parle en latin... Tu n'as qu'a tourner le dos à la discussion

Sinon j'aime bien ton Graf Zeppelin Flash, avec une petite patine il va être terrible

chris a écrit:

Sinon j'aime bien ton Graf Zeppelin Flash, avec une petite patine il va être terrible

Merci

Salut à tous,

Une petite vue plus nette et rapprochée de mes brins d'arrêt



A+

Salut à tous,

Construction terminée, en attente de reçevoir une couche de vernis mat et çe sera la presentation dans les Portes-Avions

Bon. Ben y a plus qu'à attendre. Tu sèches un ou deux cours et tu nous mets ça vite fait.

Andy a écrit:

Tu sèches un ou deux cours et tu nous mets ça vite fait.

Deconne pas, je me fait buter par mon CPE si je fait ça

En plus j'ai toutes mes après-midis (sauf le vendredi...) de libre alors j'ai pas besoin de secher Le seul truc, c'est que le vernis ben j'en ai plus et je vais pas en ravoir avant debut 2010 surement Mais bon, puisque vous etes gentil, je vous ferez quand meme quelques vues vite fait en attendant

Tu vas pas nous faire attendre jusqu'a 2010 , il y a pas plus sage que nous

0582..574 a écrit:

Tu vas pas nous faire attendre jusqu'a 2010

Au moins jusqu'au vacances, là j'aurais plus de temp pour moi et prendre le temp de faire de jolies photos

l'ancien a écrit:

Allez bon courage pour la suite et beau travail !

Merci, mais il est terminé

encore un navire qui me tentait et ton montage n'a fait que renforcer cette envie...
heureusement que madame veille au grain !

vivement les photos !

Merci

C'est pas non plus du trumpeter ou du tamiya niveau details, mais franchement, pour du revell j'ai été agréablement surpris surtout après avoir touché au Tirpitz au 570, c'est pas du tout comparable...
Sa se monte tout seul, il ne prend vraiment pas beaucoup de place une fois monté et si tu veut le faire en waterline, la coque se coupe presque "toute seule" Tu peut y aller, pour moi ce montage ne m'a procuré que du bon

ps: si par contre tu veut percer les hublots, là tu va t'amuser au porte-outils de 0.8m/m (c'est pile le diametre des hublots...), c'est le plus chiant à faire

Du 0.5 c'est très bien, mais en general c'est plus sur les mini-perceuses que l'on peut trouver une meche de ce diamètre... Moi parmis ma gamme d'outils de precision manuel le plus petit que j'ai trouvé c'est le 0.8. Alorrs c'est clair que pour un Jean-Bart, le 0.8 est tros gros, mieux vaut le 05...
Mais la pour le Graf Zeppelin au 720éme, le 0.8 est pile le diametre des hublots, car si tu perce avec un diametre inferieur aux hublots moulés sur la coque, après ça risque de faire moche...

Flash si tu veux des micros forets (moi j ai de 0,3 à tres gros...) vas sur le site du "train magique",c est pas cher et ils sont hyper serieux et sympa....Tu m en diras des nouvelles...

Merci Orion pour l'info, je vient d'aller faire un petit tour rapidement et c'est vrai qu'ils ont pas mal de trucs apparement Je vait approfondir un peu ça...

Sujet: Mer 16 Déc 2009 - 17:11À titre d'info, sur eBay Allemagne, on trouve (appeler: Mini Spiralbohrer)
Jeu de 150 pièces 19,99 € + 15 € de port
Ø Nombre de pièces
0,4 10
0,5 10
0,6 10
0,7 10
0,8 10
0,9 10
1,0 5
1,1 5
1,2 5
1,3 5
1,4 5
1,5 5
1,6 5
1,8 5
2,0 5
2,1 5
2,2 5
2,3 5
2,4 5
2,5 5
2,6 5
2,8 5
3,0 5
3,2 5

Est-ce intéressant ?

Chez Multirex, 150 mini forets reviennent à 73.74€ + 6.49€ de port.

35€ cela paraît honnête.

Salut à tous,

Quelques photos de l'etat general (pour des phots des details, il faudra attendre ce week-end ) du navire terminé

Bien evidemment je ferais un peu plus tard lorsque j'aurais recuperé du vernis pour attenuer la brillance des decals du pont une petite presentation dans les porte-avions









A+

Salut flash,tu aurai dû mettre du vernis brillant avant de coller les décalcomanies,cela aurait attenué l'effet de brillance,puis en remettre par dessus lorsqu'elles auraient été complétement séches...perso,je mettais du vernis brillant uniquement là ou il devait y en avoir une,ce qui évite du gachis...tu devrais peut-étre aussi peindre l'intérieur de la cheminé en noir,maintenant c'est toi qui vois!

Salut Pat,

Ben pour le vernis encore c'est pas tros grave, je vais mettre un petit coup de mat sur le pont et ça devrais le faire
Pour la cheminée, ne t'en fait pas, vu que je vais l'integrer dans un dio avec un destroyer, je vais mettre un peu de coton pour simuler de la fumée, j'ai deja fait l'essai à blanc il y a quelques jours et ça le fait, on ne voyait pas du tout l'interieur de la cheminée

A+

une bien belle réussite

vivement les photos de détails

@ Mike : les antennes servent a tendre des filets de récupération au cas ou un pilote se planterait et voudrait prendre un bain ^^

Très beau ton porte-avions, bravo !
Est-ce que Revell n'a prévu que quatre Me-109-T?
En principe, le Graf Zeppelin devait emporter
10 biplans Fi 167
10 chasseurs Messerschmitt Bf 109 T
13 Ju 87 C Stuka

Salut à tous et merci

En meme temp quand on voit la gueule du systéme de catapultage que les allemands avaient prevu, (s'il aurait du s'averer efficace, on l'aurait surement retrouvé un peu plus tard ou dans d'autres marines maitrisant le PA ) on se dit que le bain forcé serait certainement arrivé assez souvent
Je ne dis pas que les pilotes allemands sont cons, loin de là, mais mettre au point une aviation embarquée c'est long et très difficile... Là les allemands attaquent directement sur du gros morceau avec ce PA, je ne doute pas une seconde qu'il y aurait eu beaucoup de casse au debut... (sans compter le second de la meme classe qui devait suivre derriere )

Pour le groupe aerien, en effet, revell n'a pas prevu grand chose... 6 malheureux 109T (dont 5 dejà installé, le 6 éme est dans un coin en attendant d'etre monté et peint ailes repliées) et 6 stukas. Les 109 sont loin d'etre de la très grande qualité, mais quand on connait un peu, on reconnait quand meme l'avion, (et puis trouver des 109 en resine à cette echelle... ). Les stukas, je ne les ais pas mis, beaucoup trop affreux à mon gout

Je ne connais pas le groupe aerien par coeur, mais il me semble qu'il devait y avoir un peu plus d'avions quand meme, 40 ou 50 de tete je crois

A+

il faut savoir aussi que goering voulait garder le controle de tout ce qui volait, y compris à bord des porte-avions...
donc il freinait des 4 fers pour les equiper en leur refilant du matériel obsolète...

Vous imaginez le bordel avec un navire de la kriegsmarine et un groupe aérien dépendant de la luftwaffe ?

C'est clair, à part faire des ronds dans l'eau de temps en temps et rester planqué au fond d'un fjord, il n'aurait surement pas fait grand chose d'autre... Et puis les avions auraient de toute façon surement finis par etre debarqués à un moment donné si le navire etait entré en service avant la capitulation allemande...

Yuth a écrit:

Vous imaginez le bordel avec un navire de la kriegsmarine et un groupe aérien dépendant de la luftwaffe

Là par contre ils auraient été très con... Sa ne serait meme pas imaginable actuellement, ni meme à l'epoque chez les british ou les ricains par exemple
Je crois qu'ils ont voulu tester un nouveau concept dans la maniere de travailler conjointement entre deux armées

Le nombre d'appareils que j'ai cité est relevé de la page Wikipedia en allemand. On y indique en alternative 30 stukas et 12 chasseurs.
Les quelques Me (ou Bf) 109 T construits ont finalement été utilisés par les unités de défense du Reich.

très belle réussite ton PA

tu vas le mettre a l'eau comme ton JB ?