SS Hydrograaf - 1910 [Réalisation 3D 1/100°] de Iceman29

vchiu a écrit:

superbe réalisation d'une magnifique unité pleine de charme! Je suis monté brièvement à bord du Hydrograaf lors de la fête de la vapeur Dort in Stoom 2003. Un voyage dans le temps très sympa.
S'il vous reste des plans, ils m'intéresseraient pour une réalisation potentielle au 1/50e en navigant
Amicalement
V

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Pascal.
Projets en cours:

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Iceman29 a écrit:

Maarten du forum Shipmodels m'avait fait remarqué fin septembre que la couleur jaune actuelle de ce navire n'était pas la tonalité originale utilisé en 1910 par la marine hollandaise, et d'ailleurs toujours utilisée en partie aujourd'hui.

Maarten Schönfeld a écrit:

Hi Pascal,
C'est peut-être un peu tard, mais je voudrais vous faire part d'une réflexion sur la couleur jaune que vous avez utilisée à l'intérieur des pavois. Dans l'état actuel du navire, votre choix de peinture correspond parfaitement.

Cependant, j'ai tendance à penser que dans le passé, la couleur jaune utilisée sur les navires de la marine (néerlandaise) n'était pas le jaune riche en or que vous avez utilisé, mais un jaune plus blanc, que l'on voit également sur les navires utilitaires tels que les remorqueurs et les pêcheurs de l'époque.

Pour illustrer ce point, voici deux photos de Hr.Ms. Luymes A902 et Snellius A907, deux des derniers navires hydrographiques aux couleurs traditionnelles. Le jaune utilisé sur ce dernier est, je crois, un bon exemple.





Cette peinture d'Hydrograaf semble également aller dans ce sens, même si elle est exagérée, mais c'est bien sûr sujet à l'interprétation de l'artiste :



Cette photo des Buyskes, Blommendal et Tydeman, encore plus récents, illustre encore mieux le propos :



Humbrol 74 aurait été un bon choix, mais il se peut que vous soyez d'un autre avis.

Un autre point concerne les arbres d'hélice : l'acier non peint étant très sensible à la corrosion, je pense que ces arbres sont très rarement, voire jamais, laissés non peints. En général, ils sont de la même couleur que l'antifouling utilisé sur le fond du navire.

Mais c'est une autre histoire pour les modèles de présentation des chantiers navals, qui sont souvent ornés d'un bling-bling qui n'existe pas sur le vrai navire. Si vous souhaitez reproduire cet aspect, votre choix est bien sûr tout à fait justifié.

J'étais donc au pied du mur il y a quelques jours car j'avais un choix à faire impliquant la modification de peinture du pavois et de certains accessoires déjà peints.. C'est toujours un dilemme quand ça arrive. J'ai de repeindre avec tout ce que ça implique en terme de stress, de découpe de cache etc.

Ca s'est plutôt bien passé, j'ai quelques retouche à faire, j'ai du décoller une bonne partie des accessoires de pont, que je n'ai pas tous recollés pour d'autres raisons.

Puis je me suis attaqué au chantier du chateau et de la passerelle. Pour le passerelle j'ai dû séparer le toit des murs, il y avait trop de déformations à l'impression sur les montants des sabords, peu visibles, mais moi je l'ai voyais.

La cheminée est terminée. Rien n'est collé, quasiment.

Idem pour l'abri arrière, j'ai séparé la toile de l'armature.

Quelques photos des avancées du chantier naval:

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