Loco Mountain 241-P16 [Altaya 1/32°] de dede_bo

Attention, le longeron de droite est fragile, je l'ai malencontreusement cassé et il m'a fallu recommander un exemplaire n° 16 entier

Bonjour,

Corsica73, le longeron c'est cassé à quel endroit ?...

Je suis surpris quand je vois les pièces ....

Tu ne te trompes pas avec les bielles ?
Elles, par contre, me parrait fragile comme du cristal.

je l'ai légèrement plier en la vissant et en voulant la redresser, cassée

Oui,

Tu vois, se sont les bielles et pas le longeron.
Effectivement, c'est très fragile.

Ce que j'ai fait, j'ai pris une pince à fin bec, pour tenir la bielle à la hauteur de la vis et de serrer doucement.

Tu as raison, il faut être prudent.

bonne journée et bonne fête de 1er mai

Excuses, je ne suis pas fort en désignation ferroviaire.
Je fais la Loco Mountain pour me sortir de la construction de la frégate Hermione qui me prend la tête car le modèle choisi n'est pas le meilleur mais ça je ne savais pas avant de l'avoir acheté

Bonjour, si je peux me permettre, faire aussi attention au serrage des vis car moi j'en ai cassé une et pourtant je n'avais pas bloqué.Heureusement avec de la colle j'ai rattrapé le coup.
A plus
Denis

Du côté montage, aucun problème, je suis assez méticuleux, à 75 ans j'ai déjà 50 ans de maquettes derrière moi mais avec mes gros doigts, il arrive qu'il y ait quelques accidents

Aie

Les vis cassent ?
Je ne savais pas ! Merci de l'info. Je vais faire attention.

Corsica73, Je pense que je dois te présenter mes excuses.
Je ne veux pas te blesser !

Tout le monde ne peux pas tout connaitre. Je pense que j'ai été un peu trop directe !
Désolé

Bonsoir André  et Corsica,
Quelle est la matière avec laquelle est fabriquée cette bielle ?
Si c’est du maillechort cela se soude facilement pour réparer, par contre alliage type fonte aluminium pas possible.
Juste une idée comme cela pour éviter de devoir racheter tout le fascicule.

Maqars, réellement, quelle est la matière... je ne sais pas. Cela ressemble à de l'alluminium, ou bien du zamak ou un alliage. Je ne m'y connais pas. Mais si le métal ce plie (ou casse) facilement, je pencherais pour du zamak de basse qualité (peu de traitement de surface) Je me trompe sûrement ! Honnêtement, je ne sais pas

honnêtement ??? mais toutes les pièces couleur alu m'ont l'air friables; au prix du numéro, ils auraient pu mettre de l'alu.
dede_bo, pas de problème, tu ne m'as pas du tout vexé, il m'en faut plus que ça. Cette loco Mountain m'a plu, et  je m'y suis lancé ; je suis plus dans la maquette bois mais je fais tout ça en dilettante ; je saute de la maquette en bois à la pèche, de la pèche à l'apéro etc...

Bonjour,
Je me permets de venir sur votre forum, je me présent : André de BRUXELLES.

J’ai commencé la Mountain en novembre 2021 en achetant les fascicules chez Journaux.fr.

Pourquoi chez Journaux.fr, parce que à cette époque Altaya ne savait pas me garantir la sortie d’un abonnement en Belgique.

Pour le moment j’en suis au n° 83, je n’ai jamais eu de grosses difficultés, mais bien respecter les instructions de montage.

En revanche, j’ai limé un maximum de tête de vis, bouche poré la croix et repeint en noir ou vert et métallisé pour l’embiellage.

Au moment du montage des essieux bien respecter le décalage de 90 ° des roues afin d’éviter des blocages.

J’ai une question pour dede­_bo, je vois que tu habites à BRUXELLES, dans quelle commune exactement.

Moi je suis à WATERMAEL près de Delta.

Voici une photo de la Mountain après le fascicule 83.

Bonjour compatriote.
Absolument super bonne idée au niveau du réalisme la manière dont tu as traité les têtes de vis.
Cela fait la différence !

Bonjour,

Et bien, tu habites très près de chez moi.
De chez moi, je vois le dépôt Delta.
J'habite à Auderghem, au carrefour  Hermann-Debroux (juste à côté du par Seny).

Et pour la construction cela viens de commencer...

Bonne soirée

Bonjour André
Pour la construction, comme je l’ai dit plus haut j’en suis au ¾ des fascicules.
Si tu as la possibilité, pour question d’esthétique j’ai remplacé les deux vis qui maintiennent le plateau du tampon (3A) dans le boisseau (3B) par un morceau de fil de cuivre d’un mm de diamètre (voir photo). Cela est plus discret.
Je suis à ta disposition pour d’autre renseignements.
A+
André

Bonsoir les amis,

Je viens de recevoir le 6ème envois.
J'aimerais partager avec vous le bonheur du tournevis !

Alors allons-y

Commençons par la préparation des essieux


Les pièces détachées



Et les voilà prêt à être installé sur la loco



Ce qui est fait sans trop de difficultée



Tout les essieus sont déposés. Afin d'éviter qu'ils ne tombent, je les tiens avec des élastiques



Pour fixer définitivement les essieux, installons les ressorts à lame





De plus près, c'est beaucoup mieux



Passons maintenant à la chambre basse pression



La vue intérieur


La vue extérieur



Et installons le sur la structure




La vue globale



Installation du capot (porte ouverte)



et porte fermée



Je fais le même travail, mais pour l'autre côté







Voilà, c'est fait



Ce qui termine le 6ème envois

Bonsoir,

Beau montage, continue comme cela.

A+

André

Bonjour les amis.
Je viens de recevoir l'envoie numéro 7. Travail de mécanique pur, comme je l'aime.



Je vais installer des bielles



Afin que cela fonctionne bien, j'utilise de l'huile pour vélo



Alors ... au travail





Le montage n'est pas trop compliqué



Je dois juste faire attention de ne pas casser les pièces



Et voilà un côté de monté. Passons à l'autre côté. C'est le même travail



Donc, voici les pièces à assembler











En réalité, la seule difficultée a été d'aligner le tout et d'insérer la vis qui tient le tout.
Pour terminer, j'ai pris un petit pinceau, et j'ai mis de l'huile à chaque articulation pour que les pièces bougent correctement.

Voilà qui termine l'envoie n° 7
Bonne fin de weekend

Bonjour
le montage n'est pas trop dur sauf qu'avec mes gros doigts, des vis d'1mm... mais je me régale à monter cette loco, ça me sort de la construction du Mayflower en bois.

Bonjour corsica73
Tout comme toi, je me régale. De la mécanique pure, bielles, leviers...
Depuis que je suis petit, j'ai toujours aimé la mécanique, comprendre comment cela fonctionne. Génial
Merci au passage pour ton commentaire.

Bonjour,
Belle progression et beau montage.
Petit conseil : Concernant la pièce 13 E, pour qu’elle coulisse horizontalement à l’intérieur du cylindre, j’ai collé une plaque horizontale sur laquelle coulisse la 13 E.Cela afin d’éviter des à-coups dans le fonctionnement de l’embiellages. Voici une photo de l’état actuel du tender.
Bonne continuation. A+
André

Bonjour,
As-tu une photo de cela ?
Merci

Bonsoir,

Malheureusement non, la personne qui avait réalisé cette transformation, ne fait plus partie du forum.
Voici un croquis, j'espère que tu comprendras.

Oui j'ai bien compris. Mais cela pose t'il un réel problème ? (sans cette adaptation)

Si elle est statique non.
A+
André