Bonjour Redhill
Vous faites comme sur les photos, Vous posez la quille sur le chantier; Pour la maintenir, je met des petites pointes de chaque cotes ,a l'avant et vers l'arriere le tete des pointes s'appuient sur la quille, Ou ,vous pointez des petites cales de bois de chaque coté, L'étrave est l'étambot sont tenus par des équerres de ctp de 5 mm par exemple,
en agrandissant on voit les petites pointes qui tiennent la quille sur la ligne de foi du chantier et a l'arriere l'équerre en ctp de 5 qui tient l'a poupe, celle de l'avant n'est pas trop visible.
Sur cet autre construction, on voit bien les pointes qui tiennent la quille bien droite, et les équerres , Elles sont énormes pour le bateau, c'est celles qui ont servies pour le JACQUES CARTIER
Une fois, cette opération effectuée, poser les couples en controllent bien en hauteur et en largeur, avec réglet, trusquin, et équerre d'ajusteur. Le couple bien réglé ,le coller et le caler avec les accores.
Vous faites comme sur les photos, Vous posez la quille sur le chantier; Pour la maintenir, je met des petites pointes de chaque cotes ,a l'avant et vers l'arriere le tete des pointes s'appuient sur la quille, Ou ,vous pointez des petites cales de bois de chaque coté, L'étrave est l'étambot sont tenus par des équerres de ctp de 5 mm par exemple,
en agrandissant on voit les petites pointes qui tiennent la quille sur la ligne de foi du chantier et a l'arriere l'équerre en ctp de 5 qui tient l'a poupe, celle de l'avant n'est pas trop visible.
Sur cet autre construction, on voit bien les pointes qui tiennent la quille bien droite, et les équerres , Elles sont énormes pour le bateau, c'est celles qui ont servies pour le JACQUES CARTIER
Une fois, cette opération effectuée, poser les couples en controllent bien en hauteur et en largeur, avec réglet, trusquin, et équerre d'ajusteur. Le couple bien réglé ,le coller et le caler avec les accores.