Car Ferry Avenir [Heller 1/200°] de Tamiya 94

Bonjour à toutes et à tous,

Je reviens sur le Forum avec un nouveau projet : le car-ferry  "l'Avenir."

Le kit original date de 1968 dont voici le boitage original :



avec deux rééditions dans les années 1980 et 1990,  le kit est à nouveau disponible en 2022


le kit est en fait  une réédition de celui paru en 1968 excepté la nouvelle planche de décals qui présente les 3 versions  qui marquent l'histoire du bâtiment., la période française, puis italienne, et enfin  la compagnie Marinvest Founds , jusqu'à son incendie en 1985



A l'ouverture de la boite certaines choses sautent aux yeux :
- Tout se ballade...il va donc falloir faire attention à ne pas perdre de pièces
- La taille des deux demi- coques : il va falloir de la place.
- Tiens des rambardes noires, pourquoi ?
- Par contre les pièces sont propres  et il n'y a pas de gros travail d'ébarbage



Et puis fini, le plan de montage parfois indigeste des kits précédents. C'est désormais un livret en couleur facile à suivre

En ce qui concerne mon choix de montage ce sera le car-ferry dans sa version initiale , appartenant à la Compagnie de navigation mixte  (CNM) qui deviendra à partir 1969, associée  à la Compagnie Générale Transatlantique  la Compagnie Générale Transméditerranéenne. 

Problème de doc : 

La documentation internet ne fait pas légion et on sera obligé de de suivre le plan de couleur fourni par Heller qui présenterait son schéma de couleur en 1968

Or sur les rares photos à ma dispo , on note des différences sensibles notamment sur la cheminée avec une couleur rouille au lieu de grise comme sur le plan




Alors, cette photo a-t-elle été prise en 1968, avant ou après ? mystère, heller a-t-il tort ou raison ? mystère

Deuxième interrogation la porte arrière, Heller la propose en deux demi portes, visiblement ce n'est pas le cas 



mais rien de bien méchant
Maintenant place au montage :

Bonne journée à tous
Pascal

un sujet original

on sent que sur les rééditions Heller a bien nettoyé les moules.

A quand de vraies nouveautés ?
Airfix a bien réussi à s'en sortir, pourquoi pas eux ?

Bonjour,
Sujet original cette réédition qui va intéresser beaucoup de monde je pense... 
J'ai déplacé le sujet en effet, il s'agit d'un chantier naval et non d'un modèle achevé... 
D'ailleurs, le grand chef Yuth aurait du le voir...   

Autres choses, la taille minimale des photos est de 800 x 600, merci de remplacer ces 2 là qui sont par ailleurs illisibles:


Bon montage !

C'est vrai Yuth, on peut s'interroger sur le foa politique de la firme. Cela serait tellement beau de voir un France, ou un des ferries reliant corse et continent. ou des autobus SC 10 ou PR 100, et je ne parle pas des voitures et des camions ;

mais bon, revenons à l'Avenir j'ai commencé  par coller les deux demi-coques; OUAOUH c'est grand

Bon , il faudra prévoir du  mastic, mais bon on est loin des deux demi-coques vrillées de mon Dunkerque

le mastic est indispensable à l'arrière ( ne vous inquiétez pas , il s'agit là que du premier passage au mastic

j'en ai profité pour modifier la porte de déchargement

Puis je vais commencer le travail de peinture des ponts :





le pont s'insère très bien dans les deux demi coques :

Bon, je vais repartir poncer, mais je ne regrette pas mon achat

Bonne journée à toutes et à tous

Pascal

Salut Pascal,
Je vois que le "paquebot" Avenir revient sur le devant de la scène  
Autant que je sache, PLEF a l'intention, lui aussi, de se lancer sur le sujet !
On va pouvoir lancer un group-built  
https://www.laroyale-modelisme.net/t20681-paquebot-avenir-heller-1-200-de-migou31
A suivre . . .
Jean

migou31 a écrit:

Salut Pascal,
Je vois que le "paquebot" Avenir revient sur le devant de la scène  
Autant que je sache, PLEF a l'intention, lui aussi, de se lancer sur le sujet !
On va pouvoir lancer un group-built  
https://www.laroyale-modelisme.net/t20681-paquebot-avenir-heller-1-200-de-migou31
A suivre . . .
Jean

Bonjour Jean,
j'ai vu ton post qui m'a donné envie, et voilà l'histoire de mon achat : C'est pas beau de tenter les copains....

Qu'est-ce que tu penses du schéma de couleurs gris à la place de rouille ?

Pour le schéma de couleurs, je crois que chacun doit faire selon son plaisir !
La couleur rouille n'est pas de la rouille mais une couleur ocre rouge adoptée sur presque tous les navires civils, un antifouling sans doute.
Demande à Pascal "Iceman", il en connait beaucoup plus long que moi sur le sujet !  
Il n'y a presque pas de photos de ce beau petit ferry et c'est bien dommage ! Tu auras peut-être plus de chance que moi dans tes recherches.
En tous cas je vais suivre ton travail, bonne continuation  
Jean

Effectivement, l'antifouling est généralement rouge ocre dans la marine marchande, parfois vert clair. Du gris, c'est rare, parfois il y une bande grise ou un rouge différent, ou verte en haut des oeuvres vives  et c'est rouge en dessous. Noir très rare.

Je viens de faire un montage à blanc des deux  ponts. Je suis surpris agréablement de la mise en place.


N'étant pas du tout marin, mais cherchant à comprendre ce que je monte, je voudrais savoir à quoi servent les anneaux et les "contreforts de coque " présentés sur la photo ci-dessous;

Par avance merci

Un sujet vraiment rare et bien sympathique.

Tamiya 94 a écrit:

N'étant pas du tout marin, mais cherchant à comprendre ce que je monte, je voudrais savoir à quoi servent les anneaux et les "contreforts de coque " présentés sur la photo ci-dessous;

Par avance merci

Pour les "anneaux" sur le tableau de poupe, ce sont des passages pour les câbles d'amarrage.
Par renforts de coques je pense que tu parles des surépaisseurs sur la poupe et les panneaux visibles sur les flans, ce sont les portes d’accès du hangar à véhicules. Le panneau arrière s'abaisse pour leur passage. Sur la maquette Heller il s'agit de portes, qui ont été remplacées sur l'original par cette rampe.
Attention, les voitures et camions de l'époque n'avaient pas du tout le même gabarit qu'actuellement
Jean

Merci Jean,

En fait, ce que je me demande c à quoi sert cette sorte de " stabilisateur" que l'on voit en avant des passages de câbles d'amarrage  ( c'est tout de même mieux qu'anneaux je te le concède)   et comment le reproduire

Les "stabilisateurs" en bas de la coque ? Ce sont des protections pour les hélices, empêchant le quai de venir frotter contre et risquant de les détériorer.
Jean

Le cadre en tube permet également d'éviter un peu que les haussières ( les amarres ) viennent se prendre dans l'hélice du coté quai lors de l'amarrage.

Normalement elles flottent dans l'eau ( Propylene ou Nylon, mais ça peut être aussi un mix avec un cable d'acier ) mais lors de l"utilisation de la ligne d'arbre coté quai, lors de la manoeuvre, les remous peuvent l'entrainer sous l'eau et s'enrouler autour de l"hélice. Les navires à hélice à pas variable sont particulièrement vulnérables à ce genre d'incident car quand l'hélice est au pas zéro, elle tourne toujours à sa vitesse de ralenti, ralenti du moteur pour les moteur 4 temps. Certains navires disposent d'un embrayage pneumatique pour désaccoupler l'hélice du moteur pendant les manœuvres afin d'éviter ce genre d'incidents.

Normalement, on évite d'utiliser l'hélice coté quai lorsque les haussières sont envoyées à terre pour l'amarrage. mais parfois on est obligé, vent, courant.. La passerelle demande alors si l'hélice est claire de toutes aussières.

Les anneaux quant à eux sont des anneaux qui permettent d'y fixer des palans pour retirer le safran du gouvernail, la ou les hélices, la ou les lignes d'arbre d'hélice en cale sèche.

https://youtu.be/XcQCaxaim-w


https://youtu.be/GYb04_4BZQk

Merci à tous les deux, pour toutes ces précisions. Je vais essayer d'en faire une représentation ce week end et je vous la soumettrai

J'attend la suite avec impatience,ça m'a l'air très bien commencé

Bonjour Pascal.

Je suis content que cela bouge autour du car ferry Avenir. Vas-tu le faire sur socle ou en diorama ?
Concernant ton interrogation sur la couleur de la cheminée, je suppose une erreur, tu voulais sans doute parler des ponts, car sur les photos (rares) la cheminée est souvent rouge, noir, ou de la couleur des compagnies qui ont achetées le navire par la suite, mais grise je n'en ai pas vu.
Concernant ta question sur les "excroissances" sur l'arrière, c'étaient des protections, (pare-hélice, mais je ne suis pas sûr du nom) qui sur les navires à arrière étroit, évitaient aux hélices qui débordaient la largeur du navire de venir "caresser" les quais. L'Avenir ayant un arrière étroit, le risque de faire frotter les hélices aux quais, surtout en Méditerranée mer quasiment sans marées, était grand, quelques photos plus parlantes :







Tu es bien parti pour nous faire un beau montage, bonne continuation.
A+, PLEF.

Merci à tous pour vos remarques et votre soutien
cette semaine, j'ai continué les différents ponts pour avoir une idée de l'ensemble


Je  suis étonné par la précision







il ne s'agit que de montages à blanc mais top

une question plus peinture,

comment  faites-vous pour donner du relief à la couleur blanche ( creux  des marches d'escaliers, gaines de ventil,) sur le gris je sais faire, mais sur le blanc..*

Bien amicalement

Pascal

       

fin des travaux préparatoires,

on va attaquer le montage pur

bonne jornée à tous

Pascal

Bonjour Pascal.

Concernant ta question de vendredi, je pensais que les "pointures" du forum te répondraient, mais ils doivent tous être attablés à faire un bon jusant à une bouteille de rhum très occupés à des activités culturelles .
En fait, le blanc, c'est compliqué le blanc, j'avais eu la même interrogation que toi lors du montage du paquebot SS BRASIL, je mets un lien vers le montage et ne voulant pas partir dans des mélanges "hasardeux" je l'ai peint en blanc GUNZE et j'ai fait quelques jus et filtres pour souligner les différents reliefs, portes, sabords, bossoirs, mâts...

https://www.laroyale-modelisme.net/t17811-paquebot-mixte-ss-brasil-au-1-400-revell
Peut-être que cela t'aidera.
A+, PLEF.

Dernière édition par PLEF le Jeu 29 Sep 2022, 15:52, édité 2 fois

merci Plef, 

oui je tâtonne, j'ai fait des essais, mais rien de bien terrible,  l'ocre est trop visible et le bleu fait plus penser à un pli sur un voile donc , j'ai perdu ma journée...

Si le montage que tu fais te va c'est le principal.
Et que tu tatonnes c'est bien normal c'est quand mème une "big maquette"

PLEF a écrit:

Bonjour Pascal.

Concernant ta question de vendredi, je pensais que les "pointures" du forum te répondraient, mais ils doivent tous être attablés à faire un bon jusant à une bouteille de rhum très occupés à des activités culturelles .


. . . je l'ai peint en blanc GUNZE et j'ai fait quelques jus et filtres pour soulignés les différents reliefs, portes, sabords, bossoirs, mâts...
https://www.laroyale-modelisme.net/t17811-paquebot-mixte-ss-brasil-au-1-400-revell

A+, PLEF.

Je vois que Patrick pratique l'écriture inclusive ! Sinon, pour les coques blanches, c'est le même problème que pour les avions peints en noir. Ils sont tout sauf noir et les coques sont tout sauf blanches, le plus simple étant d’essayer de te rapprocher de la réalité.

Un modèle usagé,



Un modèle repeint à neuf



Bonne continuation sur ton beau modèle  
Jean

Pour illustrer les propos de Jean, je me permets de joindre une photo qui n'est pas d'une qualité extraordinaire et qui montre l'Avenir en manque d'entretien. Personnellement, je trouve qu'il serait dommage de le représenter comme cela.  



Voici une autre photo sous les couleurs Italiennes mais toujours en blanc :



Il y a aussi la possibilité de le faire en vert ou en noir comme le montre la notice d'Heller, si tu es plus à l'aise dans ce type de couleur.





Vous me tentez de plus en plus Jean et toi à démarrer la maquette du car-ferry Avenir, je vais essayer de résister  , mais chaque fois que je passe devant, il me fait de l’œil . Bonne continuation et bon choix de couleur    .
A+, PLEF.