Après 76 ans, le Japon a de nouveau des porte-avions

Un chasseur interarmées F-35B du Corps des Marines des États-Unis a atterri le mois dernier sur le porte-avions japonais Izumo.



https://www.msn.com/en-us/news/technology/after-76-years-japan-has-aircraft-carriers-again/ar-AAQmj12



L'événement a marqué 76 ans depuis la dernière fois que le Japon a exploité un porte-avions.
Le Japon exploitera au moins deux transporteurs d'ici 2030, tous avec l'aide américaine.
Le Corps des Marines des États-Unis et la Force d'autodéfense maritime du Japon sont entrés dans l'histoire le mois dernier avec un vol épique qui a relancé le programme d'aviation de transport du Japon.

Le vol impliquant le porte-avions japonais Izumo et les avions de chasse américains F-35B a marqué la première fois que le Japon exploite un porte-avions depuis 1945. Le Japon a été l'une des premières puissances de l'aviation navale pionnière, mais son implication dans la Seconde Guerre mondiale a vu la destruction de presque toute sa force de combat de la flotte, en particulier les porte-avions.

US Navy photo by Mass Communication Specialist 2e classe Kaila Peters L' USS Ronald Reagan navigue aux côtés du JS Izumo dans la mer de Chine méridionale, en juin 2019.


Le vol a eu lieu le 3 octobre dans l'océan Pacifique. Deux F-35B Joint Strike Fighter opérant à partir de la Marine Corps Air Station Iwakuni ont décollé du Japon continental, se sont ravitaillés en vol, puis ont atterri sur le navire JS Izumo . Les F-35B ont atterri verticalement sur le pont d'envol d'Izumo puis ont effectué un décollage roulant. Le MSDF a partagé la vidéo ci-dessous sur Twitter :

https://mobile.twitter.com/jmsdf_pao_eng/status/1445233362881310721?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1445233362881310721%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.popularmechanics.com%2Fmilitary%2Fa37886711%2Fjapan-has-aircraft-carrier%2F

En décembre 1941, le Japon exploitait la force de transport la plus importante et la mieux entraînée au monde. Le Japon était fortement tributaire de sa marine pour la projection de puissance et a naturellement apprécié le concept d'exploitation d'avions à partir de navires. La marine impériale japonaise a construit le premier porte-avions spécialement conçu au monde, Hosho , en 1922. (D'autres pays, dont les États-Unis, ont construit les premiers porte-avions en utilisant les coques d'autres types de navires.)

Quatre ans plus tard, le Japon n'avait plus de porte-avions à proprement parler, leurs flat-tops restants rendus inopérants ou coulés par la puissance combinée des forces alliées. Après la guerre, le nouveau gouvernement démocratique à l'esprit pacifiste du Japon a interdit les porte-avions comme outils de guerre offensive. La marine des États-Unis, qui avait construit de manière décisive la marine impériale japonaise pendant la guerre, est devenue la puissance de transport dominante dans les années d'après-guerre.

La montée en puissance de la marine chinoise a cependant amené le Japon à repenser son interdiction des porte-avions. Le successeur de la marine impériale, les Forces maritimes d'autodéfense, a construit deux grands navires de guerre au début des années 2010. L'Izumo et son navire jumeau Kaga étaient techniquement classés comme des « destroyers d'hélicoptères », mais comportaient des ponts d'envol sur toute la longueur, une île pour superviser les opérations de vol et des ascenseurs capables de transporter un F-35B du hangar au pont d'envol. En 2018, Tokyo a approuvé des plans pour convertir les deux navires en une configuration de porte-avions, ce qui impliquait de rendre le pont d'envol à l'épreuve de la chaleur et d'ajouter des systèmes de support pour les F-35B.



Le Japon a commandé 42 F-35B aux États-Unis, mais les avions ne sont pas arrivés et les pilotes de F-35 japonais ne sont pas formés aux opérations de décollage court et d'atterrissage vertical. Le Corps des Marines, cependant, exploite deux escadrons de F-35B à la base aérienne du Corps des Marines d'Iwakuni, sur le continent japonais, juste au sud d'Hiroshima. Après quelques discussions, Washington et Tokyo se sont mis d'accord sur l'exercice. Les deux pays en retirent quelque chose : les Marines américains ont prouvé qu'ils pouvaient opérer à partir de porte-avions étrangers, tandis que l'équipage d'Izumo a pu pratiquer les opérations de porte-avions d'une manière qu'il n'aurait pas pu faire autrement pendant au moins un an.

Cela amène-t-il ou non la Chine à reconsidérer son approche militaire ? Seul le temps nous le dira. Entre-temps, le sortilège de 76 ans a été rompu et le génie du porte-avions japonais est officiellement sorti de sa bouteille.

Tout ça c'est du vent, tu sais bien Pascal que l'Izumo n'est pas un porte-avions, mais un porte-hélicoptères. Seuls les chasseurs à décollages et appontages verticaux peuvent apponter. Pas de brins d'arrêt, pas de catapultes, une piste bien trop courte, c'est l'équivalent d'un L.H.A de classe America, c'est tout. Les F35B sont des chasseurs bien trop limités pour êtres vraiment efficaces, donc de la poudre aux yeux.

Oui je sais Claude, mais c'est un cap.

On sent que ça bouge vis à vis de la Chine dans la zone.

http://www.opex360.com/2021/10/02/le-porte-helicopteres-japonais-js-izumo-va-tester-sa-capacite-a-mettre-en-oeuvre-des-f-35b/


........Dans une perspective un peu plus lointaine, on peut imaginer que la marine japonaise prenne part aux « opérations maritimes distribuées » de son homologue américaine.

Ce concept vise à disséminer différents moyens dans une large zone afin qu’ils soient plus difficilement repérables par l’adversaire, puis de les réunir au moment de passer à l’action afin de disposer de la puissance de feu nécessaire pour faire la différence.

En août, le porte-avions britannique HMS Queen Elizabeth, qui met également en oeuvre des F-35B, s’y est essayé lors des manoeuvres LSGE [Large Scale Global Exercice]. Ainsi, des avions de groupe aérien embarqué ont apponté sur le navire d’assaut amphibie USS America pour faire le plein et se réarmer, ce qui leur a permis de poursuivre leur mission en mer des Philippines.

Une telle manoeuvre sera donc également possible quand le Japon disposera de ses deux « destroyers porte-hélicoptères » transformés en porte-avions légers et de ses 42 F-35B.

Je pense aussi que le Japon n'y est pour rien mais que les américains se débattent dans tout les sens pour essayer de contrer la Chine dans le pacifique le contrat des sous marins fait partie j'allais dire du plan mais ça ressemble plus à une débâcle...

Bonjour à tous.

A mon sens. Les Américains ont agit dans l'urgence stratégique qu'ils n' avaient sans doute pas prévue ou pas si tot devant la vélocité chinoise. Les sous marins " australiens " ne sont qu'une infime partie sur un gigantesque projet de réarmement massif par alliés interposés comme le Japon, sans doute plus tard , l'Inde, l'Angleterre et la France qui ne pourra éviter d'ètre de la partie vu sa technologie L'apparition de nouvelles technologies spatiales, drone ou lasers va s' inclure dans de multiples projets.

JJM

Pas prévus la vélocité des chinois ?
J'ai bien peurqu'il soit au courant de la vélocité des chinois et qu,vils font tout pour la contré depuis 1856.
Si nous avons oublié (par parceque ont ne nous l'apprend plus) les chinois étudient les guerres de l'opium des la 6eme.
Mais malheureusement la Chine est totalement intouchable militairement et ce peu importe la coalition.

Je pense qu'avant Mao Tse Dong Le monde ne se rendait pas compte. Ce n'est qu’après le petit livre rouge ( qui a apprit à lire à des millions de Chinois) que l'expansionnisme de l'Empire du milieu à pris son extension.

JJM

"Quand la Chine s'éveillera ... le monde tremblera" Alain Peyrefitte livre de 1973 !

Je pense effectivement que les ricains font tout pour contrer la Chine et sauf à penser qu'ils sont très naïf, je pense qu'il y a quand même un petit moment qu'ils surveillent les chinois.
Maintenant vouloir "fourguer" (passez moi cette expression quelque peu triviale) le F35 à tous le monde, c'est "pousser le bouchon" très loin !
Comme dirait un ami ancien chasseur (AA): "c'est une sombre m...e !"

Bien avant Mao qui est arrivé au pouvoir pour soigner la Chine et surtout les chinois que nous occidentaux avant rendu acro à l'opium après 100 ans de vente forcé .
Les 2 guerres de l'opium avaient.t pour but d'obligé la Chine à vendre l'opium cultivé par les anglais en Inde au peuple chinois, pour empêcher la Chine d'entrer dans l'ère industrielle.
Et comme cela a même généré du profit nous avons créer HSBC consortium banquaire qui avait pour but de repartir équitablement les profit entre les anglais, américain et français..... la première banque a blanchir les narco trafiquants.....
Nous avons fait de la Chine un peuple de fumeur d'opium bon à rien... Mao à du tuer des million de chinois pour remettre les choses en marche.
Et il ont pas oublié....
Ma première femme s'appellait Tsiao Mi, et à 10 ans à l'école ont apprend aux petits chinois que nous somme des enfoirés.
Donc non, nous fesont ça bien avant 1973 et bien avant Mao.
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Guerres_de_l'opium

Alors oui les ricains font tout et n'importe quoi pour que les chinois ne deviennent pas les nouveaux policier de la planète dans les 50 prochaines années.
Surtout que tout se ramdam viens de la...





Un PA nucléaire type CATOBAR  de 320 m qui s'assemble très très vite, construit  en 3 ans au lancement prévus en 2022.

Philippe.

Pour les nippons, ce sont des porte-aeronefs... pas des porte-avions...

Et les voir transformer leurs "destroyers porte-hélicoptères" en porte-aéronefs n'est une surprise pour personne...
Souvenez-vous, ils vaient déja fait le coup avec leurs croiseurs légers qui se sont transformés comme par enchantement en croiseurs lourds...


Pour les chinois, c'est bien beau de se construire une aéronavale à marche forcée, il faut aussi savoir s'en servir et c'est pas avec leurs porte-aéronefs ou même avec leur 003 qu'en 10 ans ils vont rattraper 70 ans de retard sur les US ou la France...
Je suis dubitatif sur leurs capacité à faire des catapultes emals là où les ricains, qui sont, pour le coup, les seuls au monde à maîtriser cette technologie (et on est le seul pays auquel ils acceptent de vendre de catapultes soi dit en passant) ont un mal fou à les mettre au point sur le Ford...

Même les brits avec leurs navires quasi-inutiles n'arrivent pas à se remettre à niveau..

Donc oui, ils ont les navires, ils les remplissent de paysans pour envahir Taiwan...

Après, c'est surtout de la propagande, un secteur où ils sont, véritablement, comme toute bonne dictature qui se respecte, leaders...