Bonsoir les amis ...
J'ai reçu du libraire 2 fascicules cette semaine. Le n° 8 et 9.
Pour le 1er, cela a été très facile.
J'ai fixé 2 panneaux de la coque avec quelques vis. Rien de méchant.
Ce qui donne comme résultat ...
Bref ... 10 min de travail
Ensuite collage de quelques éléments sur le pont.
± 15 min de travail ... Rien de bien compliqué...
Magazine terminé
Passons au suivant ...
Là, j'avoue que c'est une descente en cauchemardie maritime ! Avec vue sur l'enfer!
Voici ce que je reçois ...
Des engrenages tout "mimi" ...
(à la bonne blague)
Bon ... J'installe le 1er axe... déjà je trouve étrange qu'il y a un jeux énorme entre le trou et l'axe métallique.
Ensuite, patiement j'installe tous les engrenages
Je dépose le contact de fin de course
Le moteur
et L'arbre de transmission.
Jusque là ... Rien de compliqué.
C'est maintenant que cela se corse. Il faut mettre le couvercle....
Merveilleux ...
Le contact de fin de course qui glisse ... le moteur qui tombe ... un axe d'un engrenage, au lieu d'entrer dans le bon trou se mets juste à côté ... Vous soulevez légèrement le couvercle et "Zwouin" ... toutes les roues tombent ....
La joie de la mécanique ...
Après 20 min... mon cerveau ainsi que mon humeur commencent aussi à faire "Zwouin" ....
Bref après 30 min de "nom de ....", "sal... de m..." et j'en passe ...
J'arrive à placer le couvercle.
Je place directement des élastiques pour tenir provisoirement le tout.
Car je dois m'assurer que chaque dents de chaque engrenage soient bien dans les autres.
Que le contact de fin de course est correctement placé
Que l'arbre de transmission est bien en place
Pour entrainer toute cette belle mécanique.
J'ai fixé le capot avec plusieurs vis.
Je les ais mis simplement "contre". Je n'ai pas serré.
Pour deux raisons:
1° - J'ai un mauvais préssentiment. J'ai l'impression que lors du test, cela ne fonctionnera pas.
Je devrais tout démonter.
2° - Ne pas casser le plastique.
Le plus dur est terminé.
J'insère les chaînes
La place le boitier
Et voilà le résultat final.
Même chose ... les 4 vis sont simplement contre.
Je m'attends à devoir tout démonter
Par contre, j'ai eu un gros souci avec la tête du cabestan.
Il touchait les 2 cylindres noir. J'ai dû les limer.
Et voilà le résultat final.
Maintenant, je m'adresse au autres qui assemblent le Bismarck...
Suivant le dernier point du magazine n° 9, il faut attacher la chaine à l'oeillet de l'ancre.
Il y a un parmis vous (je ne sais plus qui) qui parle d'acheter ses magazines via "Agora Models" car il reçoit 10 fascicules à la fois.
J'ai consulté ce site et il y a les notices (en Anglais) du montage.
ci-dessous, copie d'écran de la notice du n°44.
Je vous ai traduit (environ) le texte.
Au regret de vous dire, qu'au fascicule 44, il va falloir démonter ces oeillets et les remplacer par des autres ...
Quand j'ai entendu le bonheur de Pierre pour le faire...
Je vais attendre ce n° (44) avant de faire quoi que ce soit !
Donc, j'ai arrêté le montage et je n'ai pas fixé les ancres.
Bonne soirée
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André
95% des problèmes informatique se situent toujours entre le clavier et la chaise.