HMS Pegasus - 1776 [Amati 1/64°] de Clément Lenoir

Bonsoir!

Yoann, j'ai lu ça ce week-end, mais là je ne retrouve pas la source exact. En tout cas il s'agit d'une personne qui était sur la construction d'un Classe Swan en mode arsenal. Si je retombe dessus je t'envoie le lien.

Sinon j'en profite ayé, le gouvernail est enfin près à recevoir ses charnières, mais pour le coup, c'est un peu sommaire ce qu'y est prévu dans la boîte. Il va falloir trouver quelque chose...





Et petite réflexion également sur les pompes à chaines, avant de m'apercevoir que j'avais oublié les dalots. Grand moment de solitude pour percer. Avec une petite erreur (qui pour le coup est symétrique): un des perçage, enfin deux pour le coup, sont passés sous la gouttière , mais entre un canon et une allonge, et sous le passavant cela ne sera pas du tout visible. 



Voilà tout! Bien à vous tous!!

OK je suis un pegasus en arsenal aussi qui est au début.
Les ferrures du plan du kit sont pas top non.
Les pompes s'appellent à chapelet.

Bon courage avec les dalots

Bonsoir Clément,
Je ne sais pas ce que ca donne vu de l'intérieur, mais sur la photo, ça a l'air super en place

Amicalement Georges

Bien le bonjour!

En effet, Georges, de l'extérieur les dalots sont bien en place; mais j'ai pu rattraper ma pétouille, on ne voit plus qu'une petite trace sur le plancher.

Sinon petit travail sur les pompes. Je me suis permis une petite intervention en vitaminant un peu ce qui était proposé dans la boîte, parce que quand même c'était un peu faiblard.
Petite vue en situation avec le modèle 3D de Hera SK (https://blenderartists.org/t/hms-pegasus-full-ship-building-in-progress/696956)





De gauche à droite: version "boîte", version "boîte habillée" et enfin, la version "vitaminée".





Sur ceux, bien à vous tous!!!

Ça a l'air pas mal
Il faudra juste faire attention que l'axe des manivelles avant et arrière (sur la vue 3d) tombe bien contre les "poteaux" ou elles sont fixées
Pandora gémes attila

Bonjour Clément

Réalisation toujours au Top !!

Le "cuivrage" de ta coque est tout simplement

Bien le bonsoir!

Une simple petite publication pour vous partager mes débuts en brasure afin d'améliorer les charnières des ferrures de gouvernail. Je pense que le process peut être validé; petite appréhension avec le chalumeau, mais franchement je suis super content du résultat, surtout avec le petit coup de brunisseur.
Reste plus qu'a finioler, faire les autres et tout installer!!!



Et merci Yoann et JC pour votre commentaire et appréciation.
A bientôt et bien à vous tous!!

Dernière édition par Clément Lenoir le Lun 29 Nov 2021, 19:18, édité 1 fois

Niquel !

Bonsoir Clément,
Pour la brasure, le tout c'est de s'y mettre dans de bonnes conditions, ce que tu n'as pas dû manquer de faire, et le résultat est là: c'est mieux et plus solide que le collage, je suis fan

Bonne continuation

Amicalement Georges

Bonsoir Clément ,
j'ai joué du chalumeau pendant 43 ans mais quand on doit souder du petiot , la c'est une autre affaire 
super !!
Michel

Le travail de soudure/brasure est toujours le même.
Il suffit juste de changer la taille du chalumeau. 
Beau travail c'est nickel.

Super ferure et la brasure à si petite échelle bravo pour se résultat.

bravo pour tes brasure 

Bonjour Clément

Et bonjour la Royale!

Merci Yoann, Georges, Michel, Jean-Claude, Philippe, Davou, JC pour vos messages accueillis avec grand plaisir.

Et hop!! Un gouvernail ....bon, maintenant je dis cela avec légèreté, mais cela n'a pas était une chose facile.







Bien à vous tous et bon montage!!!

Bonjour Clément.

ça n'a pas été facile........Tu parles ! Mais on voit le résultat........Les adjectifs et superlatifs sont dérisoires

Amicalement Jean-Jacques

Bonsoir Clément,

Je suis impressionnée par la qualité des jonctions de plaque et du résultat final de ton cuivrage. Il ne te manque plus qu'à faire un tuto pour les copains

Amicalement Georges

Sur la dernière photo, la ligne est tellement droite, que l'on dirai un montage photoshop de
2 coques !!
A moins que ce ne soit le cas, vilain petit cachotier !

Une bien belle coque et le doublage en cuivre est très finement réalisé.

Superbe Clément, c'est une des plus belle coques cuivre que j!ai vue, une fois un poil oxydée elle sera sublime... bravo.

Philippe.

Bien le bonjour!

Merci JJM, Georges, JC , Jojo, Philippe, Francis pour vos mots sympathiques!

Georges: pour faire un tuto sur le cuivrage, j'ai bien envie de dire que pour se faire il me faudrait une nouvelle coque à cuivrer . Plus sérieusement, c'était une première donc de là à faire direct un tutoriel sur cette étape, je trouve cela un peu audacieux. Par contre je ne me priverai pas de livrer des  conseils pour les personnes désireuses de se lancer dans cette aventure. Même si encore une fois, pour ma part, je pense que le secret est simplement de bien prendre son temps.

Sinon nouvelle réflexion avec les canons...et là aussi il y à du travail en perspective.

Pour commencer, d'après les informations que j'ai pu glaner, les canons sur ce type de navire sont assez légers, en effet on est sur du 6 livres (les canons de la boîte se situent plus vers du 8 ).
Donc petite commande chez Hismodel pour des canons mieux dimensionner, bien plus sobres et élégants que ceux fournis.
Vous remarquerez également que j'ai décidé de refaire les roues. Je vous laisse deviner pourquoi.
L'affût quand à lui n'est pas trop mal et reste adapté au changement de calibre...enfin je trouve que cela ne choque pas.



Petite mise en situation pour un premier visuel:




Après, avec la mise en peinture, l'accastillage, le brunissage.... j'espère avoir quelque chose de correct.
Voilà tout pour aujourd'hui!
Bien à vous tous et bon week-end

En effet les canons me semblent très bien.
Pour les roues, ils auraient pu faire un effort, elles semblent désaxées.

Bonjour Clément,
Le canon et son affut me semblent en bonne proportions,  encore un peu de travail sur le canon, quand aux roues, il me semble que celles du kit étaient en contreplaqué moche et trop clair.

Amicalement Georges

:bravo...:Bonjour Clément,  je ne commente pas souvent, pour te dire mon admiration pour tout ton boulot sur ton Pegasus ! Oups, quel niveau d'expertise après ton Renard déjà bien réussi !
Bonne continuation