Big E Porte Avion Enterprise

Bon, pendant que nos élites se préoccupent de notre santé et et de notre sécurité, avec une réussite discutable, revenons à nos plastiques..

J'ai apprêté la coque, avec du blanc dans l'espoir de voir ce que je ferais ensuite, en gris pâle..
Du coup, j'occupe provisoirement mon garage..








J'attends de quoi peindre l'antifouling, donc un peu limité dans mes avancements.
Je prépare des sous-ensembles qui viendront se poser sur cette coque.

Les photos vite faites en lumière artificielles ne sont jamais représentatives!





La coque est peinte avec ce l'AS16 de Tam, et certaines pièces avec de l'AS7.

L'AS16 me semble beaucoup trop clair.. j'ai très envie de revoir tout ça. je dois y penser maintenant, après il n'y aura plus moyen d'y revenir..



J'accepte volontiers des conseils avertis, j'ai déjà investi pas mal pour peindre ce rafiot pas si petit..
Je ne pense pas que cette peinture AS16 corresponde du tout à un porte avion, on dirait plutôt un Costa croisières 
Y a du taf!
A+ Pete.

N'oublie pas que le weathering va sensiblement foncer la teinte.

Sinon, comme indiqué précédemment, AS11 est plus foncé et plus neutre peut-être plus proche du coup de ce que tu recherches.

Après il y a également la dimension subjective et l'idée que tu te fais à l'avance du résultat attendu, ça compte beaucoup !

Hello

Ca avance bien

Mes quelques petites remarques à moi pour 2cents
Je trouve qu'on voit un peu la jointure entre la partie avant de la coque et le reste, peut etre un petit coup de ponçage ?
Après, si la lumière est rasante, ca le fait ressortir de façon non naturelle et disproportionnée...

Pour la peinture, ça fait un bout de temps que je ne me suis pas servi de bombes tamiya, et l'AS16 peut sembler clair, mais il faut garder à l'esprit que :
- Comme le dit Stéphane, le weathering, même léger et les vernis (mat) vont assombrir le tout
- En fonction de la lumière, un PA peut paraitre très clair comme sur la photo ci-dessous :

Merci pour vos remarques.
Il est vrai que je travaille beaucoup en lumière artificielle et que ça fausse assez l'appréciation, y compris la mienne.
J'ai regardé beaucoup de photos sur le site alamyimages, (banque d'images non libres mais que l'on peut regarder) très instructif!!

Le weathering, je ne sais pas faire ça, mon terrain de jeu c'est motos et F1, donc aucune expérience en vieillissement  :|
Donc on va attendre d'avoir le fond de coque peint aussi et il sera temps d'évaluer tout ça, vernis mat ou pas etc..

Bon week-end, Pete.

Bonjour à tous,

Quelques avancées maintenant que j'ai reçu la peinture nécessaire pour le dessous de coque.
Je devais avoir cette coque prête pour pouvoir continuer et y attacher les autres pièces  

Le budget masquage est impressionnant! 





Je suis assez satisfait du résultat, il y a quelques bavures qui seront facilement éliminées.
La ligne de flottaison noire sera probablement faite à l'aide de stickers, j'ai peur de remettre tout ça en cause..





En continuant à évaluer les améliorations proposées par Eduard, je vois des pièces plastiques qui n'existent pas dans les kits..
Si quelqu'un utilise cette marque de P.E, est-ce habituel? il faut créer ces ajouts et donc avoir un stock de plastique aux bons diamètres à disposition?

Merci de vos retours et indulgences, c'est mon tout premier navire...
A+ Pete.




    

Bonjour Pete

J'ai regardé dans ma boite (la même que la tienne) et je ne les vois pas non plus...
Ce n'est pas très grave, tu peux facilement trouver des profilés styrènes Evergreen ronds dans tous les diamètres chez Passion 132, Oups Models, etc...
La référence pour la pochette d'assortiments de tubes ronds chez Passion 132 est : 217
Voilà comment ça se présente :


En espérant que cela t'aide....

Bon courage pour la suite, cet Enterprise va être superbe et ce gris clair lui va très bien !

Bonjour Pete,

Oui c'est assez fréquent chez les fabricants  qui ne font que de la photogravure d'avoir recours a ces "pièces plastiques" qui ne sont en fait que des profils Evergreen. 

https://www.oupsmodel.com/577-profilees-et-cartes-plastique

Si tu n'en a pas tu peux toujours essayer avec des morceaux de grappe mais c'est nettement plus compliqué et le résultat risque de ne pas être à la hauteur d'une si belle maquette

Merci à vous!
J'ai déjà quelques sachets dont le 217, mais là les tailles démarrent à 200u... je suis bon pour refaire un stock!

A+

Bonjour Pete
Bonne construction, je l'ai réalisé il y a quelques années, c'est un gros morceau.
Je n'avais pas de photodécoupe pour le détaillage.
Je vais suivre ta construction avec attention

Bonsoir Pete   belle avancée   pour ton masquage une simple bande de cache tam pour la partie conservée et le reste tu colles du scotch classique sur la bande tam et du papier classique car là oui tu exploses le budget  



Bonne suite 

64ch a écrit:

Bonjour Pete
Bonne construction, je l'ai réalisé il y a quelques années, c'est un gros morceau.
Je n'avais pas de photodécoupe pour le détaillage.
Je vais suivre ta construction avec attention

Hello, merci! 
Le PE c'est un plus, mais quelle galère.. j'avoue que un navire de 1m ça ne me faisait pas peur, mais les pièces au 1/350 oups!

La situation ce soir avec une vue d'ensemble et quelques détails.

A bientôt.

Bonsoir, je me pose deux questions sur ce montage.

Est ce que les renforts métalliques prévus dans la coque doivent être collés sur celle ci?
Rien n'est écrit, mais je serais tenté de les laisser flottant en attendant la suite..




Et puis, sujet plus vaste et moins urgent, le weathering..
N'ayant aucune expérience dans ce domaine, je recherche des informations.
J'ai vu qu'il y avait un magazine spécialisé mais rien qui ne concerne les navires.

Je suis tenté, sans trop en faire, de donner une patine à l'ensemble une fois terminé, mais je crains faute de connaissance de saper le résultat..

A+ Pete.

Pour le weathering, tu peux rester simple et efficace avec deux petits tubes de peinture à l'huile (noir et orange) et du white spirit.

D'abord copieux arrosage au jus noir de l'ensemble pour faire ressortir les reliefs et arêtes, tamponnage aléatoire au mouchoir jetable des surfaces planes (pont), et tirage à la brosse plate, souple et large (je dirais 2cm à ton échelle), de toutes les surfaces verticales de haut en bas.

Tu vas ainsi donner de la "texture" et rompre l'uniformité des surfaces planes, et donner l'effet de ruissellement permanent sur les surfaces verticales, dont les flancs de la coque, bien sûr.

Tu doses précisément l'ensemble en jouant sur la dilution de ton jus, et le gros avantage avec l'huile et le white spirit est que le repentir - comme disent les peintres - est toujours possible même après séchage (idem les peintres avec la peinture à l'huile vs l'acrylique).

Ensuite vernis mat Tamiya, bien entendu une fois que tu es 100% satisfait du résultat.

Enfin, pointes et coulures de rouille mais pas en jus général (ce serait du coup beaucoup trop "lourd") : des "pointes" d'orange que tu vas ensuite tirer dans le sens de l'écoulement (écubiers, hublots par exemple). De nouveau le repentir est toujours possible, sans ruiner ce que tu auras fait auparavant en noir, grâce au vernis.

A nouveau vernis mat Tamiya à la fin pour fondre l'ensemble, et c'est tout !

Dans tous les cas aies la main légère (jus très dilués, au moins pour commencer) mais à nouveau n'aies pas peur car avec cette méthode tu peux à n'importe quel moment revenir à zéro avec du white spirit propre : c'est un des intérêts de la bombe Tamiya qui donne une surface très résistante.

Attention en séchant l'effet a tendance à s'accentuer visuellement, donc à nouveau main légère lors de l'application.

Tu peux jeter un coup d’œil à la moitié avant de mon Rodney au 1/72°, précisément traitée ainsi : j'aurais pu sans souci faire "plus" ou "moins" vieilli, tu peux donc faire "moins" pour un navire contemporain mieux entretenu.

Lance-toi : pas de weathering même léger à cette échelle risque de laisser une impression de "gros jouet"...

Merci Stéphane pour tout ces détails.

Je vais essayer de m'imprégner de tout ça, c'est nouveau pour moi..

Tu peux faire des essai sur une vieille maquette avant, que tu peins avec ton gris par exemple pour voir la réaction. Si tu ne veux pas faire tes jus toi-même, tu as les jus tamiya noir et gris qui sont très bien, j'utilise plutôt le noir, tu l'appliques au pinceau par touche le long des arrêtes et lignes creuse, il va filler par capillarité à l'intérieur des lignes. Après j'utilise pour cette taille de maquettes pour tout "tirer vers le bas" comme explique Stéphane, généralement les coulure on une forme de cône, y a un coup de mains à prendre avec le cotton tige.

Après chacun crée ses propres petites méthodes et sa patte par expérience.

https://www.laroyale-modelisme.net/t24742-cuirasse-bismarck-au-1-200-trumpeter





Une réponse que j'avais déjà apporté pour un Liberty Ship:

Iceman29 a écrit:

Pour commencer dans la patine, tu peux utiliser ces produits tout préparés en faisant des essais sur une coque de maquette "déclassée".

Va s'y doucement au début, n'en met pas trop, tu appliques au petit pinceau, et tu finis toujours au coton tige ( prend une boite, tu vas en bouffer) du haut vers le bas de l'écoulement de l'eau, dans le sens de la gravité en général.


Mes produits de base:



Puis, tu peux monter en gamme, comme chez Séphora!  

Y'a un côté "cuisine" personnelle c'est certain, et quand un chef comme Pascal te répond avec ses recettes tu peux suivre ses conseils...

Moi je suis capable de manger des raviolis "premier prix" froids directement dans la boîte (et d'aimer ça en plus), donc fais-lui plutôt confiance !

Oups, je me sens comme dans un resto gastro en ne sachant pas quoi choisir..

Je reviendrais sur ces post en temps utile, j'ai encore "beaucoup" de temps avant d'en arriver là, mais il est certain que si je peux éviter d'utiliser des produits pétroliers 
ou toxiques, ce sera mon premier choix.

Merci messieurs 

Hello,
Vaste sujet que le weathering...
En fait il y a des tas de méthodes différentes, avec des produits différents... 
Il y a pas mal de tuto sur le forum...

Hello,

Quelques bricoles du jour.. je crois que si j'arrive à poser 10% du photo ectched de Eduard, je me serais déjà bien battu.
Il y a six sachets de Parts de PE, on pourrait imaginer que un pour la coque, un autre pour une autre partie..
Pas vraiment.. comme tout ce que j'ai pu connaitre de l'after market, il n'y a pas de lien réel avec la cible..
Je suis en train de devenir allergique au PE, est ce que Pfizer aurait déjà un vaccin?  

Bref, c'est nouveau pour moi, à tout point de vue et pas si simple..

Les bidons (je ne connais pas le nom scientifique, des espaces de survie?) doivent être retouchés, il y en a je pense une bonne centaine alors j'ai peint sur grappe ce que je n'aime pas, mais un par un je ne le sentais pas!!

Je dois organiser un support sérieux pour continuer l'assemblage, tout est assez fragile et doit être sécurisé au mieux, c'est en cours 


Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.




Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.




Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.



presque 3h du matin ici..
Je viens de passer une heure et demi à tenter l'assemblage d'une sorte de plateforme à laquelle devrait être attachée une échelle..

J'arrête ça.. c'est clairement impossible pour moi et je me demande pour qui ça l'est..

C'est parti pour une construction plaisir sans embrouilles...et sans photo découpes microscopiques.

A+




Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.




Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.

C’est dommage que tu ne persiste pas plus pour la photodecoupe.
Car ça apporte vraiment un gros plus de détails et de réalisme.

Bon courage.

Hello, oui tout le monde dit ça..
mais des pièces minuscules ce n'est plus pour moi, je les vois à peine 

En modèles civils je ne descend pas sous le 1/9 pour les motos et 1/12 pour les autos..

J'ajouterais ce que je peux selon les possibilités, mais merci pour le commentaire.

Pete.

Tu as mon soutien et ma compréhension pour la PE à ces échelles, et c'est bien pour ça que j’œuvre au 1/72° !

Je suis très admiratif de ceux qui s'y collent (j'ai regardé les planches de quelques kits de mon fils au 1/700° !), car j'en suis également juste incapable, et surtout n'y trouve aucun plaisir...

Je sais que ça prend de la place, mais pour cela le 1/200° est un assez bon compromis.

Avec des lunettes de vue c'est pas confortable, voir impossible. Mais avec ça c'est nickel, plus mes lunettes. Je ne m'en sépare plus.

https://www.amazon.fr/gp/product/B01M2442NR/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o07_s00?ie=UTF8&psc=1

Pete74 a écrit:

Hello, oui tout le monde dit ça..
mais des pièces minuscules ce n'est plus pour moi, je les vois à peine 

En modèles civils je ne descend pas sous le 1/9 pour les motos et 1/12 pour les autos..

J'ajouterais ce que je peux selon les possibilités, mais merci pour le commentaire.

Pete.

Indispensable je suis d'accord, je ne m'en passe pas non plus..
et même une autre spéciale horlogers avec des grossissements différents!
A+

au début, la PE c'est une vraie tannée...

Et c'est vrai qu'il y a de quoi s'en dégouter facilement...

Et là, tu attaques un sacré morceau avec un sacré set de PE (même si je trouve la PE Eduard bien plus facile que la flyhawk par ex)

Le mieux, c'est de persévérer raisonnablement, en ne posant, par exemple, que les rambardes.
Tu trouveras bien quelqu'un pour te racheter à un prix correct le reste de ton set de PE si tu veux le revendre.

bon courage


PS : oui, je confirme, un optivisor ou équivalent peut te sortir de bien des tracas pour la pose