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Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31

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Après moult essais avec différents fils laiton, cuivre et acier de D.03mm, j'ose enfin présenter le plus probant d'estrope métallique : cela consiste à former rond un piton cuivre sur une pince à bouts cylindriques pour cercler le cap de mouton ; la difficulté est après installation, de fermer l'anneau à la juste longueur puis d'ouvrir la boucle avec une pince plate. Dur-dur, ya encore des rectifs à faire. À noter que le cap de mouton tourne librement pour s'orienter adéquatement à l'haubanage.

Le résultats est moyen même si l'oeil s'en arrange ; et il faut en produire 84 pour les bas-mâts et 24 pour les hunes...
Étant dubitatif, j'achète votre avis et tout conseil utile !

Caps de mouton de hune à gauche et de bas de mât à droite :
Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 3 862_es10

Cap de mouton de bas de mât :
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Caps de mouton de bas de mât et de hune :
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Dernière édition par Yves31 le Jeu 01 Oct 2020, 21:28, édité 1 fois

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Bonjour, peut-être faudrait-il se servir de 3 clous ététés plantés sur une planche pour faire la boucle. Dur d'expliquer en écrivant. Les planter en triangle très rapprochés. Ça peut permettre de faire une boucle bien ronde et de les faire en série identique. A voir ???Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 3 20200921

descriptionTrois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 3 EmptyRe: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31

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Merci Djodjo, c'est parfaitement clair.
Je vais réessayer car l'idée que tu apportes de commencer par la boucle est logique ; un précédent essai en démarrant d'abord l'anneau avait foiré (je n'ose pas montrer le résultat...).
À suivre.

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Je pense à cet outillage sur une planchette pour optimiser la production :

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 3 862_es13

Dernière édition par Yves31 le Mer 30 Sep 2020, 14:55, édité 1 fois

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Bravo... Super idée,  je retiens pour cette étape qui me semble encore loin pour moi!
Merci pour ce partage.
Bonne continuation.

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Marc

Montage en cours Goélette USS Maryland Enterprise 1799

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Salut Marc. C'est sympa mais je dois d'abord fabriquer ce bidule et "qualifier" le process.
En cas d'échec,  j'entrevois l'appro de ce produit Amati (en PE ?, introuvable pour le moment en magasin et sur site, cf ICI !) :
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Yves31 a écrit:
Salut Marc. C'est sympa mais je dois d'abord fabriquer ce bidule et "qualifier" le process.

Laughing Effectivement, je suis désolé, j'avais oublié que cela devait obtenir la norme ISO9001 avant diffusion!
Pour ma part, je valide le process.

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Very Happy    Sincères Amitiés
Marc

Montage en cours Goélette USS Maryland Enterprise 1799

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Petit "upgrade de design" (blocage du cap de mouton via un jonc caoutchouc) avant réalisation demain de l'outillage ; il est donc encore temps de faire des remarques !
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MarcL a écrit:
[...] J'avais oublié que cela devait obtenir la norme ISO9001 avant diffusion! [...]

Marc, tu rappelles des réunions longues et laborieuses...  :twisted:

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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Bonjour Yves

Voici la modif que je ferai :
Rapprocher les clous en noir, pour obtenir une forme plus proche de ton essai et du dessin de Djodjo

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Amicalement
JChristophe LALANNE

En cours : Peugeot 9x8 LEGO
Terminées : Le Foch et la JeannePA EnterpriseDestroyer FletcherCuirassier StrasbourgAvions 1/72, Soleil Royal

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Ok Jean-Christophe. Voilà ce que ça donne en rapprochant les 2 clous au max.
Motifs supplémentaires :
- unification des 2 piges en une seule formant la boucle (ce qui était stupide vu les dimensions)
- ajout de 2 clous pour la tenue du fil aux extrémités

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 3 869_es12

Et, dans l'attente de réaliser cette minuscule usine à gaz, voici la liaison d'une cadène (après torsade à 90° de sa tête) et un cap de mouton bas de mât (après une légère réouverture de la boucle pour l'enfilage). Le clou, une fois planté sur la coque suivant le plan, servira de pivot assurant le bon angle du hauban.

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 3 870_ca12

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Et dans la foulée, voici une idée d'outillage d'après pour l'assemblage des palans de haubans, mon "atelier" étant pris par des visiteurs pour quelques jours. À vos commentaires ! peut-être, ya plus simple ? Merci.

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 3 872_pa10
Croquis utilisé pour le cheminement du cordage :

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Bonsoir, le cordage qui relie les caps de moutons commence avec le noeud côté haubans intérieur pour finir côté haubans également en passant entre le cap de mouton et le hauban avant de s'entourer autour du hauban... Sauf changement sur le pourquoi pas ... et cela en partant côté arrière du navire... Je crois...
Bonne soirée à vous

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Oup ! erreur du schéma, corrigé suivant le croquis ci-dessus. Merci Djodjo.

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 3 874_pa11

Dernière édition par Yves31 le Sam 03 Oct 2020, 09:58, édité 2 fois (Raison : Màj croquis)

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Bonjour Yves
Pour moi la deuxième version est mieux.

Pour les caps de mouton, je n'ai pas réalisé d'outillage externe, mais un gabarit composé de 5 clous.
3 pour maintenir le caps de mouton "haut" et 2 pour l'autre.
Je mets en place en suivant le hauban, et ensuite le cordage du caps de mouton.
(https://www.laroyale-modelisme.net/t23353p300-soleil-royal-1-70eme-altaya-model-space)

Bonne continuation

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Amicalement
JChristophe LALANNE

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Merci Jean-Christophe.
Oui, je suis ton superbe SR et donc observé le gabarit utilisé, effectivement plus simple ; cependant, mon intention est, a priori, de fabriquer ces palans à part et non sur le modèle. M'enfin, je m'interroge !

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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Ca prend forme tout ça, Yves!

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Pascal.
Projets en cours:
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Caboteur Blythe Star 3D 
Cuirassé Bretagne 3D
SS Delphine 3D

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Et oui Pascal mais ya des moments où je regrette de ne rien connaitre de l'impression 3D !

Bon, en vieux mécano, je me suis lancé cet après midi sur la fabrication de l'outil de cerclage des caps de mouton avec du fil laiton rigide 0,45mm et voilà le résultat : découpe d'une plaquette plastique 20 x 40 x 4 mm, collage sur un petit bloc de bois dur après traçage, perçage des trous (D. 0,6 à 1,5 mm + assise du cap de mouton D.3,8mm) sur la perceuse colonne & table numérique. Bref, que du plaisir !
BUT (comme dirait un UK) : ça se corse à l'utilisation (j'avais oublié mes gros doigts) => je crains vous avoir enquiquiné pour rien et devoir revenir au jeu de 3 pinces plate/ronde/coupante...

M'enfin, admirons la bête :

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Bon, l'outil n'est pas adapté pour les petites dimensions ; je le simplifie en remplaçant la pièce par une pige du diamètre de la gorge et de terminer l'anneau au niveau de la boucle d'attache.
Il s'agit de préformer l'estrope à part puis l'ouvrir un peu pour l'insérer autour du cap de mouton :

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Bonsoir 
Très intéressante réflexion autour de la création d'un outil qui montre bien la complexité pour la réalisation de certains objets. Je suis de façon attentive et je pense que si tu le permets je te piquerai la solution pour mon CS, même si ce n'est pas pour tout de suite
Bonne continuation
Amicalement Georges

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le talent sans travail n'est qu'une sale manie (G. Brassens)

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Bonjour Yves!
Un petit moment que je suis tes péripéties, et on voit bien que cette création d'outil de donne bien du fil à retordre.... scratch 
Je pense qu'avec la dernière proposition, tu tiens une bonne solution technique.
Bien à toi!

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Bonjour Yves
D'accord avec Clément à propos de ta dernière solution

Bonne continuation

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Amicalement
JChristophe LALANNE

En cours : Peugeot 9x8 LEGO
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:bravo...:Quel super micro-mécanicien !
Tu vas inspirer un fournisseur d'outils pour modéliste, attention un conseil dépose un brevet !
Bonne continuation.

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Very Happy    Sincères Amitiés
Marc

Montage en cours Goélette USS Maryland Enterprise 1799

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Merci les Amis, c'est sympa de suivre cette saga "estrope métallique" !
Effectivement, c'est mieux mais j'imagine maintenant encore plus simple : coller sur les mâchoires d'une mini-pince plate, 2 demi-mors adaptés au formage du fil autour du cap de mouton (piton d'origine ayant déjà la boucle et ayant le diamètre et longueur de circonférence de sa gorge) :

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 3 882_es10

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 3 883_es10

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 3 884_ma10

Qu'est ce qu'on s'amuse à la retraite !

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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Geo 31 a écrit:
 si tu le permets je te piquerai la solution pour mon CS, même si ce n'est pas pour tout de suite

Georges, prends ton temps car la techno évolue !
En attendant, c'est moi qui "pompe" les idées sur ton Cutty Sark (bois, collage, méthode, lattage, fraisage...), notamment sur la réalisation de la superbe coque, en vue du prochain rafiot.

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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