Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31

Merci Jean-Christophe & Pascal, c'est super-sympa.
Si, encouragements induit persévérance, vacances entraine repos sans Internet ! Reprise du chantier probablement mi-Septembre.
Bel été à toutes & tous !

Bonnes vacances

Bonjour yves, très belle réalisation, bravo pour le perfectionnisme et la précision.
Bonne vacances, pour moi ce sera vendredi soir

Merci Bernard, merci Nico, c'est bien sympa. Passez de bonnes journées en famille ou entre amis et revenez en forme avec plein de souvenirs et RV dans un petit mois !

Dernière édition par Yves31 le Ven 21 Aoû 2020, 13:11, édité 1 fois

BONSOIR YVES TRES TRES BIEN !! belles realisations  a bientot !!!!

Bonjour
Bonnes vacances à ceux qui partent,

moi je rentre demain, reprise du boulot Lundi

Bonnes vacances.

  Waouh quelles avancées !
Il y en a qui parte en vacances, pendant que d'autres bossent énormément !
Tintin va être fier de ton beau boulot, en tous cas, moi je me régale comme toujours.
Bonne vacances à toi !

Hello ! Encore une fois merci pour ces encouragements.
Oui Pascal, la "saison 3" va enfin commencer (après celles de la coque puis des ponts).
Je pensais avancer d'abord par l'assemblage sur un outillage adapté des caps de mouton avec leur ride, estrope et cadène ; mais je m'interroge maintenant au vu de réalisations ridant lors de l'haubanage des mâts, solution paraissant moins confortable (?).

bonsoir,
Je viens de suivre l'ensmble de la présentation et je suis impressionné par la précision et la minutie de travail ainsi que par la recherche des petits détails . Je ne sais dire qu'une seule chose: BRAVO
J'espère qu'un jour j'arriverai à ce niveau de qualité de travail.
Amicalement  Georges

Bonjour Yves,
Toujours épatée par la qualité de ton travail et ta persévérance ! Chapeau bas ! Le résultat va être superbe ! A +
Mick

Merci Mick, merci Georges pour ces encouragements qui, du coup, me relance sur ce chantier arrêté déjà depuis un bon mois.
Je vais dès cet après-midi, positionner les cadènes et les préfixer via un clou pour pivoter suivant le bon angle avec les haubans à venir ; chacune sera ensuite déposée et passée (si possible ?) au travers de la lisse tel la photo, via un petit trou judicieusement positionné avant raccordement final à leur haubans via son cap de mouton fabriqué à part.

Salut Yves, Si je comprends bien, c'est toi qui va fabriquer le cap de mouton ? Encore un "travail d'horloger" qui t'attends ! Mais ta ténacité et ta persévérance vont te permettre d'aboutir à un résultat souhaité. Bon travail cet après-midi !
Mick

Mick, les pièces en bois (perforées de 3 trous pour le cordage en boucle, et rainurées sur l'épaisseur pour l'installation de l'estrope) sont fournies dans le kit (diamètres 2,8mm pour les hunes, 3,8mm pour le bas de mât, classique je pense). En revanche, j'étudie actuellement un petit outillage (?) pour assembler l'ensemble de façon identique. Vu la petitesse des pièces, ça va être effectivement de l'horlogerie !

NB : j'avoue ne pas être sûr de la bonne définition du cap de mouton : s'agit-il de :
- la pièce en bois seule (comme supposée ci-avant) ?
- de l'ensemble reliant le hauban à la cadène (ce que je pensais précédemment) ?

Bonsoir, le cap de mouton est le morceau de bois seul.
Le cordage qui tend les caps-de-mouton s'appelle la ride et le total des 2 s'appelle... j'en sais rien et je sais pas du tout s'il y a un nom particulier.
Bonne soirée à vous

Reprise du chantier! A la bonne heure (Bonheur..)

Djodjo a écrit:

[...] le cap de mouton est le morceau de bois seul. Le cordage qui tend les caps-de-mouton s'appelle la ride et le total des 2 s'appelle... j'en sais rien et je sais pas du tout s'il y a un nom particulier.

Djodjo, je suis d'accord et Mick confirme en MP ; cette définition est partagée par des glossaires (Architecture Navale Anciennes, Sailwood, À l'abordage...).
Je pense que la paire, formant un palan une fois ridée, n'a pas de nom spécifique, bien que des sites (Wikipedia, L'Internaute...) le définissent le "cap de mouton comme la réunion de deux pièces de bois cylindrique percées reliées par des rides passant par ces trous...

Bonjour Yves
Bon retour aux affaires !

Bonne reprise Yves, et bon "amusement" avec les caps de moutons

Hello Yves, 
Je n’avais pas encore vu ton « Pourquoi pas? ». 
Il est vraiment sublime et toutes ces améliorations, c’est trop beaux et trop fort.
J’ai vu que tu avais un sacré atelier et du matériel de haut niveau. Du fait, je comprends mieux tes réalisations.
Je pense m’inspirer de quelques de tes réalisations. 
Bonne continuation et bravo encore pour l’excellent travail fait et à venir.

64ch a écrit:

Bon retour aux affaires !

Merci Christophe, mais retour un peu complexifié : l'atelier" est actuellement en version chambre d'amis 

Clément Lenoir a écrit:

[...] bon "amusement" avec les caps de moutons

Exact Clément ! Je patine déjà pour cercler le cap d'une estrope d'un fil ou anneau laiton avec la boucle d'accrochage :

Dvs95 a écrit:

[...] J’ai vu que tu avais un sacré atelier et du matériel de haut niveau [...]

Merci Didier pour tes appréciations bien sympas. L'investissement est la mini-perceuse avec colonne et table bien pratiques et la ponceuse à disque peu utilisée, complété de mini-outils du modéliste (porte-foret, rabot, limes, cloueuse, pinces, brucelles, massicot...)

Dernière édition par Yves31 le Sam 26 Sep 2020, 15:31, édité 1 fois

Dvs95 a écrit:

[...] J’ai vu que tu avais un sacré atelier et du matériel de haut niveau [...]

Merci Didier pour tes appréciations bien sympas. L'investissement est la mini-perceuse avec colonne et table bien pratiques et la ponceuse à disque peu utilisée, complété des mini-outils du modéliste (porte-foret, rabot, limes, cloueuse, pinces, brucelle, massicot...)

J’ai quelques outils aussi, mais mon atelier est tout petit. J’espère un jour, quand on déménagera avoir un grand hangar aménagé pour y faire un garage et un atelier pour travailler le bois et bricoler de tout.
De toute façon c’est un des critères pour la recherche du futur domicile !!!

Bon courage pour le suite.

Yves31 a écrit:

le kit (diamètres 2,8mm pour les hunes, 3,8mm pour le bas de mât, classique je pense). En revanche, j'étudie actuellement un petit outillage (?) pour assembler l'ensemble de façon identique. Vu la petitesse des pièces, ça va être effectivement de l'horlogerie !

  Un Cap de mouton de 2,8 mm va te demander des yeux de chat avec une lampe munie d'une loupe pour passer les fils ! 
Ton fil a l'épaisseur d'un cheveu ?
Je m'arrête encore sur l'origine du terme "Cap de mouton", je sais bien ce que c'est, mais je n'ai pas trouvé pourquoi on leur donnait ce nom.
Si tu as une idée, je suis preneur.
En tous cas bon courage pour la suite, c'est un régal.

Moi non, Marc. demande moi plutôt l'origine de termes aérospatiaux, pas en naval ! Mais je suis sûr que nombreux sauront y répondre sur le forum !
NB : un cordage Mantua déclaré "D.0,5mm" (?) passe dans le trou des caps de hune et de bas-mât ; m'enfin, mon ophtalmologue s'inquiète un peu effectivement...