Bonhomme Richard - 1779 : 1) Coque & Pont [ZHL Model 1/48°] de Pierre Malardier

Bonjour Pierre,
Sur le Superbe, j'ai monté les canons sur des cure-dents en bois qui traversent le pont. Ça ne se voit pas et ça permet de les maintenir sans être obligé de tendre les palans.
Amitiés.
Fred

Bonsoir Fred
Oui j’ai retenu cette solution les canons montés à blanc sur le pont ont déjà un cure dent encore amovible mais qui sera collé sur l’affût. J’ai percé le pont pour les recevoir.Je l’ai retiré sur celui qui a la brague du coup il n’est pas centré.
Amitiés
Pierre

Premier essai d’arrimage d’un canon de 12 livres sur un stand de montage avant installation sur le pont.

bonjour,
Suggestion : ne serait-il pas possible de tendre un peu plus les brins des palans  seule la brague restant detendue...? je pense que ça stabiliserait un peu l'affut  autour de son chevillage sauf si la cheville est collée.
Pour ma part le chevillage est metallique , juste engagé legerement a force et non collé pour garder une possibilité d'ajustement final en horizontal ; ça semble correct a ce jour ( j'ai bien secoué le bateau....!  ) car vue l'echelle, je n'envisage pas de breler les affuts du moins sur ce pont ,et ils sont peu visibles.....Je garde la possibilité de coller legerement au niveau des roulettes arrieres si la necessité s'en fait sentir une fois l'ensemble de la batterie bien reglé.....par la suite il me faudra bien sur eviter les gestes intempestifs et maladroits sur les tubes qui depassent pas mal des sabords....!

Bonjour Hans
Je tendrai les brins des palans quand le canon sera à sa place sur le pont. Là il est juste sur le stand d’assemblage.

oui , effectivement , je suis allé un peu vite, désolé.

Pas de problème Hans, je suis content que tu t’intéresses à mes aventures navales.
Sinon je viens de coller plusieurs pièces sur le pont, dont les pompes et la cuisine, et j’ai ciré: ça me plaît. Donc reste à poser les canons et pour certains leur arrimage et le pont supérieur sera terminé.

Bonsoir Pierre,
Je viens de regarder le proto du montage de tes canons. Il est superbe, il y a toutefois une chose qui retient mon attention: est ce la photo ou bien est ce réel, mais je trouve tes cordages un peu "malingres", il me semble qu'ils ne donnent pas l'impression de puissance qu'il faut pour bouger ces canons, mais ce n'est qu'une impression visuelle sur une photo. Pour le reste, rien à dire ça va rendre une fois en place 

Amicalement Georges

Bonsoir Georges
En fait j’ai utilisé les cordages fournis dans le kit mais je vais vérifier si le diamètre supérieur qui est fourni passe dans les poulies. Pour l’instant un seul canon est équipé, ça peut être changé. Réponse demain.
En tous cas merci pour tes remarques, la photo produite est là pour ça avant que je me lance sur les autres.
Amitiés
Pierre

Bonsoir Pierre,
Le cordage des palans ne passe pas dans les bons trous des poulies. Il faut bien imaginer qu'il y a des réas dans les poulies et que le cordage en fait le tour.
Il vaut mieux s'apercevoir ce cette erreur avant d'avoir gréé tous les canons
Amitiés.
Fred

Merci Fred, je vais corriger, mais j’ai encore une question : pourquoi les poulies ont un trou à chaque bout du réa : 2 réas 4 trous. Comment ça peut être utilisé?

Bonjour à tous.
J'ai vu qu'il y à un projet de reconstruction de ce navire à Guidel
patrick

Peux-tu nous en dire + .
merci

Pierre Malardier a écrit:

Merci Fred, je vais corriger, mais j’ai encore une question : pourquoi les poulies ont un trou à chaque bout du réa : 2 réas 4 trous. Comment ça peut être utilisé?

C'est d'une part pour plus de réalisme et d'autre part pour éviter de monter les poulies à l'envers dans leur estrope. Les poulies bas de gamme du commerce n'ont le ou les trous d'un seul côté mais c'est bien moins beau.
J'ai posté un sujet sur les poulies ici : https://www.laroyale-modelisme.net/t22414-realisation-de-poulies

Amitiés.
Fred

Bonjour à tous

J’ai changé de trou de passage dans les poulies et j’ai changé les cordages des palans. 
Ils sont plus gros, et pour ne rien vous cacher j’ai râlé pour arriver à enfiler les premiers dans les poulies ( digne du capitaine Haddock). Mais le miracle s’étant finalement reproduit 2 ou 3 fois au cours de dizaines d’essais, il a bien fallu que j’admette que c’était possible. Le calme est revenu et petit à petit j’y arrive mieux.

Donc voilà 3 canons arrimés.

Amitiés 
Pierre

Bonjour Pierre,
Je trouve cette mise en batterie super. Je ne sais pas ce que tu en penses, mais je trouve que les cordages vont mieux et donnent un aspect plus réaliste, tat au niveau de la taille que de la couleur.
J'ai eu quelques cap de mouton a enfiler (j'arrive à la cinquantaine et ce n'est pas fini) J'ai eu également quelques soucis. En enduisant l'extrémité du fil avec de la cyano  et en le tenant tendu une dizaine de secondes, puis en coupant en plein milieu de la zone enduite, tu te retrouves avec quasiment l'équivalent d'une aiguille assez raide et les choses deviennent tout à coup beaucoup plus simples. Tu utilise un peu de fil mais tu gagnes du temps et surtout de l'énervement. Rien ne coute d'essayer!

Amicalement Georges

Bonsoir Pierre,

Pour avoir plus facile avec mes gros doigts te les poulies, j'utilise un passe-fil (ou enfile-fil) de couture.

Ceci dit ton travail reste particulièrement beau à regarder.

Bonne soirée, Olivier

Je vous remercie pour vos encouragements et pour vos trucs et astuces.
Sur la Diana (dont le post est encore visible sur ce forum, pub) j’ai monté toutes les voiles et leurs manœuvres : 300 cordages qui descendent sur le pont, des centaines de poulies, sans doute pas loin de mille, sans compter les rides des haubans....
Donc un peu d’expérience et effectivement cette technique de la cyano qui transforme le fil en aiguille quand on lisse la goutte avec les doigts. Mais là j’étais en échec. L’aiguille ne passait pas, s’écrasait, se disloquait... le diamètre du fil est vraiment celui des trous.
Je me suis petit à petit rendu compte qu’il fallait tendre le fil, poser la goutte de cyano sur le fil tendu, lisser sans relâcher, couper au milieu avec un ciseau qui coupe bien ET SURTOUT couper en biais pour créer une pointe à l’aiguille.
En tous cas merci Georges de m’avoir encouragé à revenir à ce fil plus gros que j’avais écarté après quelques essais. Tu as raison, le rendu est meilleur.

Beau travail Pierre!
Ça va vraiment avoir une allure de dingue toute cette artillerie.
Bon courage et belle continuation!

bonjour ,
tres beau resultat.
As tu fabriqué toi meme et comment les boucles et pitons, ou sont-ils fournis dans le kit ?

Bonjour, Hans, les pitons et les boucles sont fournis dans le kit, je les ai brunis .
Je vous remercie tous pour vos compliments qui m’encouragent pour l’installation des autres canons..

Dernière édition par Pierre Malardier le Mar 26 Jan 2021, 12:18, édité 1 fois

Bonjour Pierre,
Est-ce qu'il ne faudrait pas que tu cires les pavois avant d'installer les canons ?
Amitiés.
Fred

Bonjour Fred
Sous le gaillard d’avant les pavois sont déjà cirés à raz des baux sous le plancher . Je ne cirerai les autres pavois que lorsque les baux seront collés. Pour tous les canons cachés sous le gaillard d’arrière je pose les baux, je cire, puis j’installe les canons qui n’ont pas d’amarrage, puis je colle le gaillard d’arrière sur lequel j’aurai déjà collé les lames de parquet et mis les clous en laiton.
Pour les canons sous les passerelles je vais d’abord construire les passe avants les clouter,  coller leurs  support et faire un montage à blanc pour repérer ou les supports viennent sur les pavois. Je cirerai partout où je n’ai rien à coller. La cire liquide se passe avec une petit pinceau ça peut être précis. Puis je collerai les passe avants.
Sur l’extérieur j’ai déjà ciré et astiqué jusqu’en haut avant que les canons ne pointent leur tube. Le château arrière et les poulaines les herpes les jambettes les portes haubans ont été cirés avec un petit pinceau et astiqués doucement sans problème.
Amitiés
Pierre

Dernière édition par Pierre Malardier le Mar 26 Jan 2021, 22:09, édité 1 fois

bonsoir et super travail Pierre 
pour les petite poulie , je passe une aiguille à nettoyer les buse de chalumeau .
ça agrandi et lisse le trou 
à bientôt 
Michel

Bonjour à tous,

Fin de l’amarrage des canons du pont supérieur. 
Pose à blanc des gaillards d’avant et d’arrière pour apprécier ce qui reste visible.
Adieu les briques réfractaires et le toit en tôle des fourneaux de cuisine, mais nous savons que c’est là
Prochaine étape : pose des baux du gaillard d’arrière et cirage des pavois jusqu’à ce niveau.

erre

Amitiés
Pierre