Pétrolier T2 USS Pamanset AO-85 1943 [modélisation-impression 3D 1/200°] de Iceman29

Merci à vous tous!

Hier impression LCVP, j'ai imprimé un second en rectifiant quelques épaisseurs pour fignoler, le premier était déjà pas mal.

J'ai mis une hélice en PE

J'ai peint la barge en Ocean grey 5-O, puis j'ai mis un peu de vieillissement, mais je n'ai pas encore l'habitude avec l'acrylique qui pompe beaucoup, normalement ça devrait âtre deux moins patiné, les photos augmentent un peu la patine également.

D'après ce que j'ai lu ces bateaux souffraient beaucoup sur les zones de débarquement, après aussi pour le ravitaillement.

Reprise de peintures sur le LCVP, je n'étais pas satisfait, j'ai appliqué un très léger voile d' Ocean Grey pour atténuer la patine, c'est bien mieux et ça le rend plus homogène, une solution à retenir. Vive l'aérografe!







J'ai peint les plateformes et el gaillard pour voir un peu ce que ça donnait, j'aurai quelques détails à revoir et à faire dont le mat de pavillon avant et sa plateforme. J'ai encore deux fairleads à coller en cours de fabrication.



J'ai placé une chaine d'ancre provisoire pour aligner stoppeur et guindeau. On verra si la chaine commandée par Bruno rentre dans les stoppeurs.







J'ai commencé à dessiner le canon de 40mm Bofors grâce à la doc de Nicolas (La Veille) en partie.

Ton travail de modélisation est toujours aussi exceptionnel. 

Néanmoins, étant propriétaire d'une jeep, je me dois de te dire que tu as inversé la position de la roue de secours et du jerrycan.

Pour le LCVP, je suis en vacances du coup je ne peux pas te poster les photos de détails que j'ai prises sur un des derniers modèles naviguant ainsi que sur des exemplaires dans des musées. Quoiqu'il en soit, certain ont disposé de plaques de métal de chaque côté vers l'avant, mais les traces de rouillés étaient très localisées et pas très marquées (taquets, anneaux de gruetage, etc.)

Bonjour

Toujours aussi impressionnant cette réalisation

BRAVO !!

Merci à vous deux.  

Bien vu, j'ai suivi le plan du concepteur du modèle 3D comme une nouille, j'ai rectifié le tir sans rien briser, merci!



Sur les photos des jeeps plus haut c'est évident. Les roues sont un poil grandes également.



Pour le LCVP, effectivement, sur ceux d'origines seul la porte était en acier, ça a surement dû évolué dans le temps au détriment de la charge utile. J'ai mis de la rouille aux endroits qui était sensé en avoir, taquet, anneaux, bite de remorquage, petites structures en acier etc.

32Dundee a écrit:

Ton travail de modélisation est toujours aussi exceptionnel. 

Néanmoins, étant propriétaire d'une jeep, je me dois de te dire que tu as inversé la position de la roue de secours et du jerrycan.

Pour le LCVP, je suis en vacances du coup je ne peux pas te poster les photos de détails que j'ai prises sur un des derniers modèles naviguant ainsi que sur des exemplaires dans des musées. Quoiqu'il en soit, certain ont disposé de plaques de métal de chaque côté vers l'avant, mais les traces de rouillés étaient très localisées et pas très marquées (taquets, anneaux de gruetage, etc.)

Le dessin du canon de 40 mm Bofors est quasi terminé, j'ai limité les détails pour optimiser l'impression pour du 1/200. Ca m'a pris un peu de temps car il y a beaucoup d'éléments.

Il me reste quelques détails à régler avant l'impression. La rambarde sera en PE.

J'ai testé une première animation avec mon logiciel 3D Fusion 360, je tâtonne :

https://youtu.be/7MrtXNu2BtY

C'est tellement réussi que je m'y perds : on ne sait plus si c'est la pièce ou la modélisation. Chapeau bas l'Artiste ! Encore un sujet qui fait couler beaucoup d'encre (heu, je ne parle pas là de l'impression...)

Bonjour Pascal   vraiment très impressionnant de réalisme 

Bonjour Pascal,

premièrement très jolie ce canon de 40 mm, hâte de voir le produit fini,

deuxièmement, je suis aller voir la réalisation de ton Bismarck, (je le fait aussi en version animé de chez Hachette)  il est vraiment super, beau travail,

et pour finir, j'ai posté un nouveau sujet sur : comment faire une vidéo sur le forum, et on m'as répondu qu'il fallait passer par YouTube  et je vois que tu passe par YouTube, peux tu juste me dire comment tu fais en quelques mots svp ?

Merci

C'est ici:

https://support.google.com/youtube/answer/57407?co=GENIE.Platform%3DDesktop&hl=fr

https://www.youtube.com/watch?v=Vv-09xqsepA

Rapide et efficace  

Un grand merci pour ton aide... bonne soirée.

Merci Yves, Jérome, Lionel et Raph pour vos encouragements.

Hier j'ai pu commencé une série d'impressions du canon, j'ai fais plusieurs essais pour essayer de la maîtriser au mieux, mais c'est petit et pas facile. Les limites de l'impression sont bien là. Pas grave.

J'ai dû rehausser l'ensemble également.

Le tube n'est pas correctement sortie, alors que beaucoup d'autres petits détails plus fins eux s'en sont bien tirés, comme les cale-pieds, les sièges.. J'ai donc coupé et mis un tube laiton de canon que j'avais en stock.

Pose du bastingage arrière du gaillard et fabrication d'un palier avec escalier pour accéder au pass central du pont principal, de la PE White Ensign et mini escalier venant de la PE du Bismarck.

Jolie boulot !! bravo.

Le tube en laiton pour le canon rend bien.

Bonne continuation.

il va etre superbe ce petrolier

cuirassé38 a écrit:

Jolie boulot !! bravo.

Le tube en laiton pour le canon rend bien.

Bonne continuation.

Oui c'est pas mal, mais je n'ai pas l'entonnoir caractéristique du 40 MM Bofors.

En faite je viens de trouver mon erreur, le tube du canon était creaux et donc l'épaisseur très fine, d'où l'effondrement durant l'impression, pourtant j'avais vérifié.. mal certainement, c'est en augmentant l'échelle au 1/48 directement avec Chitubox, le programme qui génère le fichier pour l'imprimante que je me suis aperçu de la chose, je vais ré-imprimer pour être conforme.

Merci @Patrick, je me traine un peu en ce moment, je passe beaucoup de temps sur les canons, car il n'y pas grand chose au 1/200 sur internet pour moi, même chez Shapeway, c'est pas terrible au niveau définition, donc je m'y colle.

Demain j'attaque le dessin des canons 3 pouces / 50 ( 76 mm) , ils sont placés (2) sur la plateforme avant et 2 à l'arrière du navire. Un nouveau gros boulot, mais j'ai ce qui faut en docs.

Voici la dernière version du 40 mm Bofors. J'ai déjà imprimé un au 1/48, l'impression est superbe, mais du coup j'ai repris le dessin pour y ajouter des détails ça manquait un peu. Résultat demain, j'en imprime deux.

Le test au 1/48.




Le grand et le petit frère..




Le dessin de la version finale, l'impression vient de démarrer, y'en a pour 8 heures:





Dernière édition par Iceman29 le Mar 25 Aoû 2020, 14:59, édité 1 fois

Documentations :

Canon de 3 pouces/50 ( 76 mm )

Caractéristiques de service
Type Artillerie navale
Service 1900 -

Concepteur Bureau of Ordnance
Année de conception Vers 18981
Exemplaires produits Mk 2 à 8 : 1900
Variantes Mark 2, 3, 5, 6 et 8
Mark 10 à 22
Mark 27, 33, 34

Caractéristiques générales

Longueur du canon seul 150,3 pouces (3,8 m)
Longueur en calibre 50
Calibre 3 pouces (76 mm)
Alimentation Chargement par la culasse


Dans l'histoire de l'United States Navy, plusieurs canons de 3 pouces de 50 calibres ont existé et ont équipé les navires américains, de la fin des années 1890 à la fin des années 1990.

Déclinés en plusieurs modèles (« Mark »), on peut compter 3 évolutions historiques, qui ont été montées comme canons anti-torpilleurs ou antiaériens en artillerie secondaire de cuirassés et de croiseurs, en artillerie principale de destroyers, ou comme canon de sous-marins.

Mark 10 - 22

La plupart des canons de cette série ont été utilisés comme canons antiaériens, les premiers étant construits durant la Première Guerre mondiale.

Très utilisés jusque dans les années 1930, ils sont progressivement remplacés par des canons de 5 pouces/25 calibres puis par des Bofors 40 mm.

Durant la Seconde Guerre mondiale, ils constituent l'armement principal de petits navires, tels les destroyers d'escorte, les sous-marins ou les navires marchands, pétroliers. Ce sont ainsi 14 000 unités qui sont construites entre 1940 et 1945.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Canon_de_3_pouces/50_calibres

La documentation que j'ai récupéré pour le dessiner, il est plus complexe que le Bofors de 40 mm.



























Les membres d'équipage George May, Evan Cray et Robert Corpus font une démonstration du canon à double usage de calibre 3"/50 sur l'avant du cargo Red Oak Victory ship.   Cette zone du navire est nouvellement ouverte aux visiteurs sur une base limitée.

https://www.youtube.com/watch?v=sciUyOYzpgU


Aux USA tout est permis!

https://www.youtube.com/watch?v=LZQpR888QuU


Dernière édition par Iceman29 le Jeu 27 Aoû 2020, 22:58, édité 1 fois

Impression de 2 canons Bofors au 1/48 pour le fun.

Il existe des marins au 1/48 qui pourraient faire une belle scène sur une plateforme double. je vais garder ça en stock.

https://www.shapeways.com/product/3FLC96YN6/1-48-us-navy-sailors-combat-set-2-7

https://www.shapeways.com/marketplace/miniatures/figurines?type=product&q=1-48+US+Navy+Sailors+Combat+SET

Le canon de 3/50 (76 mm) est en cours de conception:

Toujours aussi excellent et instructif. Si je comprends bien, une fois ton canon dessiné, tu peux l'imprimer à différentes échelles ?

32Dundee a écrit:

Si je comprends bien, une fois ton canon dessiné, tu peux l'imprimer à différentes échelles ?

Oui... et non : s'il s'agit de le décliner à une échelle plus petite il va arriver un moment où la finesse de certains détails passera en-dessous de la résolution de l'imprimante, avec les conséquences décrites par Pascal plus haut.
Si au contraire on passe à une échelle plus grande certains détails très fins vont devenir un peu trop épais pour un bon rendu.

En pratique, passer du 350e au 400e est faisable, et lycée de Versailles, mais du 350e au 700e ou du 32e au 48e va poser des problèmes.
On peut donc décliner vers une échelle proche sans trop de "casse". Autrement il faut redessiner l'objet.

Donc si on envisage des variations, un truc utile est de garder dans un sous-calque de son dessin l'ébauche de l'objet (arêtes sans détails) pour gagner du temps lors de la modification : on n'aura à vraiment redessiner que les détails ou les éléments très fins.

_Bruno

L'explication de Bruno est limpide. Qui peut le plus peut le moins. C'est comme nos maquettes, plus l'échelle se rapproche de 1 plus il faut représenter de petits détails si on veut que la maquette soit la plus crédible possible.

Pour le dessin et l'impression c'est pareil, au 1/350, inutile de mettre des têtes de boulons qui n'apparaitront pas du à la résolution de l'imprimante, pire ça peut faire des trucs non voulu sur une surface plane, elle sera moins lisse par exemple, donc c'est inutile, la même pièce au 1/200, ça peut apparaitre et donner une impression de finesse.

Le système d'esquisse des programmes 3D est effectivement très pratiques et incontournable, il permet de modifier la taille ou la forme d'un objet sans avoir à recréer dans la limite du plan de l'esquisse.

Création d'une pièce simple sur fusion 360 avec des esquisses:

https://www.youtube.com/watch?v=BfQ3HOpKQP4

Je n'avais pas pensé à garder les différents calques pour faire des modifications suivant les échelles. Je prends note, merci les gars.

Bonjour, travail impressionnant et superbe, Bravo et bonne suite 

Michel