U-Boot Biber [plan 1/20°] de domicoque

Opération délicate , perçage dans la coque de l'axe des ailerons de plongée avant . 
Dans cette position , le foret a toujours tendance à chasser .

Les charnières .

Encore une petite merveille de savoir-faire; très agréable à suivre!
Bien à toi!

Merci Clément ...  

 Superbe, ça donne envie de se lancer   C'est ma femme qui va pas être d'accord 

Dommage , tu t'apercevrais comme c'est intéressant ...et prenant ...

Aujourd'hui , gros travail sur la collerette de liaison des éléments de coque .


Pour commencer , découpage d'une bande de 3 m/m dans une tôle de laiton de 3 m/m d'épaisseur .
Quand il faut , il faut .




Après l'avoir ébavurée et ajustée à la bonne épaisseur , je commence à la former 
sur la boule gabarit.





Ensuite je le "recuis" au chalumeau, petite explication :

Lorsque l’on souhaite “travailler” le métal (laiton, argent, or ou autre), c’est à dire lorsque l’on veut avoir 
une action sur lui, le déformer même légèrement, il est vivement conseillé de le recuire.
En effet toute action de frappe, torsion, pliage, laminage, aplanissage, aura pour effet d’écrouir votre métal. 
Il deviendra donc dur et cassant, surtout si vous travaillez de fines épaisseurs.

Le mieux reste donc de le “ramollir” afin de pouvoir continuer à le travailler aisément, tout en le rendant plus résistant.


Lorsque j'ai ma forme , je trace sur mon gabarit mes axes de perçage pour mes "boulons"
qui seront remplacés ici par de la vergette de 2 m/m .



Ensuite , perçage en ayant figé la pièce sur son plateau .




La collerette est percée .





Maintenant j'insère des tiges de 2 m/m en ajoutant une cale d'épaisseur de sortie (rondelle ).
Les tiges simulent les boulons de liaison des éléments de coque .




 Arasage de l'autre coté .




Collerette terminée .





... Et première présentation .

Support périscope .


Ici je profite du perçage de 6 m/m que j'ai réalisé pour avoir mon vertical de référence 
pour insérer une tige de 6 m/m que j'ai préalablement percé en bout .
 Ce trou de 3 m/m va me servir à positionner le périscope bien verticalement .








Montage liaison périscope -massif.





Préparation de l'emplacement pour être sur d'être bien à l'axe .




Présentation après ajustage ...




Les pattes d'élingage .

On ne s'en lasse pas !

(le travail sur la collerette, c'est au top !)

Merci Cédric . J'essaie de trouver des solutions pour simuler au mieux la réalité .. 

Le croc de remorque .

Le sous-marin de poche se faisait remorquer sur site en surface avant qu'il se libère lui-même
par son système de largage .





"Guindeau" de largage qui agit à l'aide d'un câble sur le croc de remorque .

Tournage de la tête de la torpille .



Présentation des pièces .

Merci Pierre ...

Toujours un bonheur à suivre, même si pour la plupart d'entre nous il ne s'agit pas d'apprendre de nouveaux trucs - le savoir-faire de base nous fait totalement défaut - mais simplement de comprendre comment tu fais : merci donc pour tes explications détaillées et claires.

Un autre, vite !

Stéphane

Merci Stéphane . Justement pour le prochain je recherche plans , photos et documentation sur le mini 
sous-marin allemand ,le Molch .

Mon dieu c'est toujours aussi beau les mots manques   Je me joins a stephane merci pour les explications sur le travail du métal.

Merci Emblème . En ce cas je continue . Comme je dis souvent , c'est très intéressant d'être curieux ... 

Mise en place des boulons sur la flasque d'assemblage .