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Corvette Astrolabe - 1811 [plan AAMM 1/50°] de JM MAI33

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Qu'est-ce que c'est beau !
Je ne suis pas près d'arriver à ça, moi qui lutte pour ma première bordé. 
Un plaisir 😀

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bonjour !! une merveille !!! bonne continuation !!

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(Le temps passe vite il y a encore tellement  de choses a faire !!!!!!! )

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Merci à tous,

C'est en forgeant que l'on devient forgeron ! (parait-il)

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Bonjour , je ne viens pas souvent sur le forum , ton astrolabe est super bien fait et super beau , félicitation .

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Bonjour JM,

Une qualité impeccable, surtout quand je vois la vitesse de réalisation... Shocked 
Je viens encore de prendre une leçon Very Happy

Hate de voir la bête sur l'eau .

Cyril

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Cyril

"L'idéal est pour nous ce qu'est une étoile pour le marin. Il ne peut être atteint mais il demeure un guide"
Albert Schweitzer

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Salut JM

Magnifique réalisation cheers . Quel travail de tout faire ........ Bravo... c'est de l'art.

J'ai trouvé ce kit dans une brocante il y a quelque temps pour une bouchée de pain. Il manque les couples et la quille seulement mais il y a encore les gabarits pour la découpe et les plans de ceux ci. Donc peu être un jour !!!

Bonne continuation

@ pluche

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Amitiés Jean-Marc
Navires en cours :
SOLEIL ROYAL
LA LICORNE
BLACK PEARL
USS CONSTITUTION

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Merci yoda83

j'en profite pour mettre deux photos : pose des "portillons" de sabords et caillebotis 

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"Lorsque l'eau monte, le bateau fait de même"

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Bonsoir JM

Magnifique bateau,félicitations

Amicalement Michel

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Bateau fini : Hermione Click ICI !

En cours : Soleil Royal Partie I Click ICI ! - Partie II Click ICI !

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Bonjour à tous,
Suite de la construction, les râteliers et la barre de gouvernail "branché" sur le treuil de commande qui devra être réglé et un capuchon en bois sur l'écrou.
Et la fabrication des canons et des affûts en cours.

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Le canon de gauche a été chauffé au rouge sombre, trempé dans de l'huile de vidange (diesel), nettoyé et recouvert d'un vernis mat

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à suivre

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Superbes canons ! sourire

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Et ben dis donc, ça "c'est du lourd", et pas seulement du fait du doublage cuivre de la carène et des canons fer, la superbe finition de la proue et de la poupe... Vraiment, quel régal, quelles leçons de suivre le fil de cette construction avec en sus de beaux clichés.
Bravo JM !

Dernière édition par Yves31 le Mer 24 Juin 2020, 10:06, édité 1 fois

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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BONJOUR  ! c'est tout simplement magnifique !!!! tu fait concurrence a notre ami qui construit le Renard c'est beau  BRAVO

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(Le temps passe vite il y a encore tellement  de choses a faire !!!!!!! )

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merci à tous

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affraid affraid


Vraiment superbe !! Bravo... Bravo... Bravo...

@ pluche

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Petite mise en scène, l'armurier attend la grue pour grimper les canons, elle a pris du retard, cause 
le virus... de la peste.

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A suivre...

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Très jolies photos ! sourire

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Salut à tous,
Petite info :
L'AAMM m'a répondu au sujet des écubiers qui sortent sur le pont, c'est une erreur sur le plan qui sera modifié.
Reste que je ne sais toujours pas où passent les chaines des ancres et comment peut-on charger des canons quand il n'y a pas assez de recul derrière lui ?

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Bonjour JM MAI33, 

Normalement les écubiers donnent au ras le pont, les chaines courent sur le pont jusqu'à des panneaux d'écoutilles qui donnent au dessus de la fosse.

Tu peux baser ton montage sur La Creole de 1823: Il faut juste faire abstraction des caronades, car toi tu es en 14x canons de 6 livres.
https://ancre.fr/fr/monographies/61-monographie-de-la-creole-corvette-1823.html

Concernant le recul, il faut compter environ 60cm "réel" entre la bouche à feu et la muraille intérieur. Ramené à l'échelle, faut mesurer 1.2cm.

Concernant la taille des canons, il faut considérer du 6 livres court pour l'époque et non du long car tu es post ordonnance 1786, tes modèles de canons ont peut être la taille d'un "long" et c'est pour çà que tu estimes que tu n'as pas assez de recul.

Vérifie la longueur de tes canons, au 1/50, un calibre 6 court de 1786 mesure 43.2mm, du bouton de culasse à la bouche à feu.

Cordialement

_________________
Le Renard (En cours): https://www.laroyale-modelisme.net/t22610-cotre-le-renard-au-1-50-par-alexandre
La Pinta : Coulé il y a longtemps, trône sur mon étagère fièrement.
Panzer III ausf L: https://www.laroyale-modelisme.net/t22779-panzer-iii-ausf-l-tamiya

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Bonjour
Super montage.

Tes canons sont top !

Amicalement
Jc LALANNE

_________________
Amicalement
JChristophe LALANNE

En cours : Peugeot 9x8 LEGO
Terminées : Le Foch et la JeannePA EnterpriseDestroyer FletcherCuirassier StrasbourgAvions 1/72, Soleil Royal

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Alex 45720, sur le plan de l'AAMM : canons longs de 6
J'ai bien pensé au canons courts de 6 car là tout allait bien. Je n'ai fait que suivre le plan....
Pour la chaîne (ou câble?) j'ai des photos ou le "câble" sort des écubiers, s'entoure autour du râtelier et descend au premier panneau d'écoutille dans l'angle.
Par contre comment est remontée l'ancre, le cabestan se trouvant à l'arrière. Je sais, je suis pénible!
Merci Alex, la question des canons je l'avais posé un peu partout avant de les fabriquer et je ne sais pas si je vais les refaire.

Merci 64ch mes canons sont beaux mais ce ne sont pas les bons

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Bonjour JM
Oui j'ai vu le post qui en parle 

Désolé pour toi Crying or Very sad

Amicalemement
Jc LALANNE

_________________
Amicalement
JChristophe LALANNE

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Bonjour à tous,

Je reviens vous voir après une pose de plus d'un mois, que le temps passe vite. Il est vrai que j'ai refait mon éolienne Piggott et j'ai délaissé mon Astrolabe.
Donc reprise avec pose des gréements des canons et commencer la pose des cap de moutons et cadènes.
"Petit" problème sur le plan de l'AAMM : le mantelet du sabord n°6 ne peut pas s'ouvrir. La cause, la ride de hauban passe devant le sabord. J'ai averti l'AAMM ainsi que le problème des canons de 6 longs ou courts ?
Quant à mon bateau les canons resteront "longs". Il est possible que c'était des longs car je crois qu'ils étaient fixés le long du pavois quand il n'y pas de besoin.
Attacher les canons le long du pavois porte un nom que je n'ai pas retrouvé, qui peut le dire ?

Quelques photos avec essai en "bassin", il reste de la marge avant la ligne de flottaison, j'avais un peu peur avec des canons de plus d'une tonne (pour rire)

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La poupe est plus enfoncée que l'AV, pas de panique, les cales AV sont vides de matos pour le moment

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Pour Alex 45720

Le livre sur la Créole vaut un peu cher pour ma petite bourse de retraité, merci tout de même.

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JM MAI33 a écrit:
Quant à mon bateau les canons resteront "longs". Il est possible que c'était des longs car je crois qu'ils étaient fixés le long du pavois quand il n'y pas de besoin.
Attacher les canons le long du pavois porte un nom que je n'ai pas retrouvé, qui peut le dire ?


On parle généralement de canons amarrés ou amarrage à la serre.
Lorsqu'un canon est rangé contre le bord, alors il est "allongé contre le bord".
Corvette Astrolabe - 1811 [plan AAMM 1/50°] de JM MAI33 - Page 3 Canon-vache

:copyright:gerard.delacroix

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Merci Ekis : amarrage à la serre ok

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Magnifique travail !! 👏👏
J’ai hate de commencer le mien.
Mais jamais je n’arriverai à ce niveau de finition !!! 😲😲

_________________
Bien Amicalement.
Didier


Projets en cours :

USS NEW JERSEY 1/350 - (Diorama)
BELEM 1/350

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