Classe-J Endeavour America's Cup 1934 [Amati 1/80°] de Ekis (chantier)

Tout en finesse, élégance....c'est simple, c'est beau!!!

Merci !
Je continuerai à mon retour la semaine prochaine

Bonjour
Un Ber de toute beauté, qui met en valeur une coque aussi belle

Amitiés
Jc LALANNE

très chouette 

Ah oui très jolie ! çà met bien en valeur la coque.

Le pont de cet Endeavour avance tranquillement !
Je ne suis pas très souvent dessus en ce moment. Et puis, faut bien reconnaître que le lattage et la méthode choisie en font un boulot de dingue...
Des lattes de tilleul en 1x2mm avec des joints en noyer de 0.5x1mm posés sur la tranche !
Et pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué : j'ai ajouté des îlots en 1x1 sous chaque éléments importants d'accastillage à venir (roof, descentes d'équipage, etc...). Enfin, je ne voulais pas des hublots du kit qui ressemblent à des rivets posés par dessus le pont. J'ai donc opté pour des rondelles en laiton, remplies d'un vitrage (un rhodoïds en dessous, de la résine transparente pour remplir l'épaisseur centrale). Et du coup, faut habiller avec les lattes autour de chacun...  :ds:

Il faut soigneusement égaliser le tout avec une lame d'X-Acto (pas de ponçage). Et quand tout sera posé, il faudra passer au grattoir doucement, puis une couche de fondur au chiffon pour garder du réalisme...  

Bref, voilà où j'en suis :




















Dernière édition par Ekis le Lun 21 Déc 2020, 12:29, édité 1 fois

Fabuleux, hypnotique ces courbes...vais finir pas être en retard au boulot a force de regarder tes photos!!!

un des plus beaux J-Class et mon préféré

Superbe boulot sur ce pont

Bonjour Ekis,

mince, j'avais loupé ton post. C'est superbe comme d'habitude. La peinture de la coque est superbe. Bon courage pour le lattage du pont.

Amitiés

Thierry

 
A suivre  
Petit à petit ça va faire une sacrée flotte.
Ton montage est très propre,je vai suivre.

Bonjour,
Tu ne trouves pas que les lattes de 2x1 sont trop larges ? Au 1:80 ça ferait en vrai des lattes de 16 cm.



Amitiés.
Fred

Merci à tous !
Tu as raison Fred, les lattes 2x1 sont larges, mais quoi faire d'autre ?
Si j'avais pris des 1x1, ça aurait encore été trop large, et du coup les joints en 0.5 auraient été disproportionnés... Ou alors il aurait fallu faire des joints liquides en mélange colle/peinture ou en canson. Mais là encore, visuellement ça aurait été trop... Et je ne parle pas de la mise en oeuvre.

Il faut faire des compromis à cette échelle, j'ai dû choisir, mais les îlots sont en 1x1 !

Par contre la barre de 1934 était traditionnelle (voir la vidéo en dessous), j'ai préparé il y a quelques semaines l'actuelle que tu montres : bien plus élégante.

Merci Mike
Mais le flood sur ce type de forum n'est pas un problème. Compte tenu du temps de réalisation de chaque maquette et donc, de la durée de chaque sujet, quelques posts de flood n'ont pas vraiment d'importance...
C'est un vrai problème sur les forums de jeux comme les MMOs qui sont des dialogues et réactions immédiats de ce qui se passe en jeu...
S'il y a trop de flood, les lecteurs ne peuvent plus suivre.
Pour les membres ne connaissant pas le terme flood = faire des posts nombreux, vides d'infos, juste pour délayer un sujet dans une masse de posts sans intérêt réel.

Travail long et fastidieux..
Une autre solution possible pour utiliser des lattes plus fines aurait été de passer de la fimo marron avec une spatule ,puis un coup de racloir.

bonjour c'est SUPERBE !!!!

Pour le flood il y a un mot bien français qui résume tout cela,cela s'appelle une digression,ce que je fais à l'instant,en m'en excusant.

Bonjour Ekis,

Quel travail de précision sur le lattage du pont
En 1934, barre traditionnelle pour mieux l'empoigner, peut être y a-t-il une assistance sur la moderne ?! Et pas de garde corps en 1934

Bonne continuation

ofencer29350 a écrit:

Pour le flood ...cela s'appelle une digression

Non, rien à voir avec le flood qui s'apparente plutôt à un flot de réponses courtes et sans objet.

Merci Henri

HenriF83 a écrit:

En 1934, barre traditionnelle pour mieux l'empoigner, peut être y a-t-il une assistance sur la moderne ?! Et pas de garde corps en 1934

C'est surtout que l'Endeavour revient de loin et a été entièrement reconstruit (à part la coque) depuis.
Voilà son état avant son "petit lifting" :




Quant aux garde-corps, ils ne sont pas en place pendant les régates qui demandent beaucoup de manoeuvres du gréement et donc des voiles qui risqueraient de l'endommager et de se prendre dedans... Donc tout le système est retiré.

Comme dit ailleurs


Pas mon type de navire mais je reconnais le bon travail
Très bon travail il sera très beau une fois terminer

 
Comme un pincement au coeur en découvrant la photo de ce magnifique Endezvour à l'éta d'épzve flottante.Heureusement qu'il ait pu "renaitre de ses cendres"  
Tu fais un sacré travail sur ton voilier,je continue de parcourir les posts de ton montage,bonne suite  

Bonjour Ekis
Superbe pont !!  

Amicalement
Jc LALANNE

Merci les gars !

très joli boulot 

Je suis arrivé au bout de ce pont !
Voilà la version brute avant protection légère avec du fondur au chiffon. C'est quand même un boulot de dingue à faire...

salut

superbe ton pont