| Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 | |
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Auteur | Message |
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THIMARIE Enseigne de vaisseau de première classe
Localisation : Chelles (77) Navire préféré : Les bateaux de travail, mais pas que
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Sam 2 Nov - 0:58 | |
| Bonjour Yves, ah ça en jette, super bien réussi. Une astuce pour tes alignements : tu perces d'abord la lisse du bas en traversant ( c'est pas gênant car cela ne se verra pas lorsque ce sera mis en place. Tu poses cette lisse percée sur ta main courante, tu maintien en position et à travers les percements de ta lisse basse, tu perces légèrement ta main courante, puis tu retires la lisse du bas et tu finis ton perçage, tu seras pile poil aligné. Amitiés, Thierry _________________ Le bonheur est né de l'altruisme et le malheur de l'égoïsme. Bouddha | |
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Doulos54 Maistrancier
Localisation : Vandoeuvre les Nancy Navire préféré : Voiliers anciens
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Sam 2 Nov - 3:24 | |
| Quel beau travail, bravo. Bon courage pour la suite. _________________ Bien cordialement, Daniel.
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MD La Bourdonnais - Sirius Tintin
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Sam 2 Nov - 4:12 | |
| Merci Daniel, c'est sympa. Thierry, ok pigé mais j'ai fait un peu différent (pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?) En détail : - Taillage à même longueur des 2 bordures, de leur rampe et des mains courantes qui les chapeautent finement (les rampes étant percées de part en part) - Tracé de la ligne de perçage des 2 bordures et des 2 rampes (les mains courantes étant mises de coté) - Pointage des 9 centres à percer sur l'une d'elle dite "1ère pièce" (une bordure en l'occurrence) - Fixation des 4 pièces alignées en parallèle sur un bloc balsa via un léger film double-face (utilisé en support de perçage de précision) - Montage sur la table 2-axes de la perceuse (investissement largement amortie avec des potes) - Perçage sur l'axe au point de départ de la 1ère pièce (tous les trous sont débouchants) - Déplacement transverse sur les lignes des 3 autres pièces (sans déplacement longitudinal) et perçage - Pointage du foret sur le 2ème trou du 2ème trou de la 1ère pièce puis perçage et ainsi de suite L'assemblage après traitement (peinture des bordures et vernis marin des rampes et mains courantes assemblées) et enfilade du cordon dans la filière (à devenir bigleux). Bref, c'est simple mais faut être patient mais ça m'amuse (je me suis même fendu d'un crobar !)
Dernière édition par Yves31 le Sam 2 Nov - 6:17, édité 1 fois (Raison : Correction du texte et additifs sur le croquis) | |
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THIMARIE Enseigne de vaisseau de première classe
Localisation : Chelles (77) Navire préféré : Les bateaux de travail, mais pas que
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Sam 2 Nov - 5:24 | |
| Bonsoir Yves, ah oui mais là c'est du grand art : bureau d'étude + fabrication. . Moi c'est souvent du "directlive". Bonne soirée, Amitiés, Thierry _________________ Le bonheur est né de l'altruisme et le malheur de l'égoïsme. Bouddha | |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MD La Bourdonnais - Sirius Tintin
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Sam 2 Nov - 6:44 | |
| Merci merci... Heu... Il va falloir que je m'y remette pour des petits compléments de balustrade : Au vu de photos (cf encadrés sur l'angle tribord avant), il apparait que le bastingage du pont principal était fermé en certains angles, voire à tous. A voir alors la position des petits escaliers inter-ponts peut-être inexacte sur les plans. Le navire en fin de chantier (bénédiction) : Le navire en pleine navigation en direction des pôles : Le navire en rade pour aménagement :
Dernière édition par Yves31 le Sam 2 Nov - 10:07, édité 1 fois (Raison : Orthographe et précision) | |
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64ch Maître principal
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Sam 2 Nov - 9:15 | |
| Bonjour Yves 31 Beau bastingage Amicalement Jchristophe LALANNE | |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MD La Bourdonnais - Sirius Tintin
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Dim 3 Nov - 9:37 | |
| Merci Jean-Christophe. Je termine les 2 petits retours de balustrade existant en bordure pour sécurité sur le pont principal. | |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MD La Bourdonnais - Sirius Tintin
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Dim 3 Nov - 9:52 | |
| Comme le montre la photo ci-dessous, un treuil est installé sur le gaillard arrière, sur lequel s'enroule un long câble, peut-être métallique, à partir de la poupe du navire. Il est effectivement reproduit sur le plan et fourni dans le kit. Sauriez-vous par hasard à quoi ce treuil pourrait servir (désirant l'aménager sur la maquette avec enroulement sur le tambour en situation) ? Merci de votre support. Un autre tambour est à placer sur le gaillard avant, en arrière décalé du guindeau (pas de photo dispo). La aussi, je me demande quel est sa fonction. | |
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Ekis Expert
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Dim 3 Nov - 10:40 | |
| Manœuvre des chaloupes avec les bossoirs (en passant par des poulies sur les hunes) ? _________________ | |
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Fred P. Elève officier
Localisation : Grenoble Navire préféré : Toujours celui en cours de construction
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Lun 4 Nov - 1:36 | |
| Bonjour, Ce sont des guindeaux à vapeur. Ils servaient à la même chose que les cabestans des navires plus anciens, c'est à dire à tout ce qui nécessitait de la force.
Trouvé sur Internet dans le journal de la 2ème expédition de Charcot :
Un treuil-guindeau à vapeur, avait été fourni par la maison Libaudière et Mafra de Nantes, servant à la fois aux manœuvres des chaînes d'ancre et d'amarres, aux dragages et aux diverses pèches.
Amitiés. Fred _________________ "Les emmerdes, ça vole toujours en escadrille" J. Chirac Ne dites pas "mille millions de mille sabords" mais un tera-sabord !
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Ekis Expert
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Lun 4 Nov - 2:41 | |
| Super info ! Joli coup Fred... _________________ | |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MD La Bourdonnais - Sirius Tintin
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Lun 4 Nov - 3:03 | |
| Merci à tous les 2 pour ces avis et recherches. Je pensais effectivement à un treuil pour des manoeuvres de force (plutôt que de dormants) comme pour des aussières ou des chaines d'amarrage (mais je ne vois pas de bitte), tractage ou effectivement pêche ou autres travaux. Il semble toutefois que le texte se rapporte au guindeau-treuil situé à l'avant (photo) mais je ne suis pas connaiseur de la marine. Faut voir dans le contexte. | |
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lionel45 † Capitaine de Frégate
Localisation : Gron (Sens) 89100 Navire préféré : Les IJN la DKM et les autres
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Lun 4 Nov - 4:46 | |
| Bonsoir Yves j'étais passé en visiteur histoire de voir :clown2: et du coup j'ai repris depuis le début (plus d'1 heure de plaisir) à regarder tes joies et déconvenues dans la réalisation de ce beau bateau Je m'endormirais moins bête ce soir car plein de tits trucs sympas ont été donnés et montrés Un grand bravo pour ton travail J'essayerais de passer plus souvent sur les "Gréements" Bonne suite à toi _________________ Modèle en cours: Missouri 1/350 Taiho 1/350 Thonburi 1/700 Aspirine. Épouse d'un aspirant, généralement très élégante, elle donne à la mode un caractère particulier, un "Cachet" d'aspirine. Muriel Robin Amicalement Lionel | |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MD La Bourdonnais - Sirius Tintin
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Lun 4 Nov - 5:59 | |
| Salut Lionel. Si tes appréciations font rudement plaisir, ta patience à relire cette aventure en cours me laisse sur le flanc ! Pour les gréements, faudra patienter : plus j'avance, plus je découvre des éléments de pont à faire et des "bricoles" à refaire avant d'attaquer la mâture, les voiles et le haubanage. À bientôt, notamment sur tes superbes porte-aéronefs, Yves | |
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lionel45 † Capitaine de Frégate
Localisation : Gron (Sens) 89100 Navire préféré : Les IJN la DKM et les autres
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Lun 4 Nov - 6:19 | |
| J'ai lue depuis le début ton aventure avec ton poirier ,tes joints en laiton ,tes recherches microscopiques sur le détail qui tue, par contre je n'ai pas vu la réalisation de ta cheminée coudée Moi je fais du petit mais déjà conçu j'admire les "créateurs" les "figurinistes" Encore bravo _________________ Modèle en cours: Missouri 1/350 Taiho 1/350 Thonburi 1/700 Aspirine. Épouse d'un aspirant, généralement très élégante, elle donne à la mode un caractère particulier, un "Cachet" d'aspirine. Muriel Robin Amicalement Lionel | |
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Fred P. Elève officier
Localisation : Grenoble Navire préféré : Toujours celui en cours de construction
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Lun 4 Nov - 9:10 | |
| - Yves31 a écrit:
- Merci à tous les 2 pour ces avis et recherches.
Je pensais effectivement à un treuil pour des manoeuvres de force (plutôt que de dormants) comme pour des aussières ou des chaines d'amarrage (mais je ne vois pas de bitte), tractage ou effectivement pêche ou autres travaux. Il semble toutefois que le texte se rapporte au guindeau-treuil situé à l'avant (photo) mais je ne suis pas connaiseur de la marine. Faut voir dans le contexte.
Sur les grands voiliers du début du XXe siècle, il y avait des guideaux à vapeur au pied de chaque mât, pour toutes les manœuvres des voiles, notamment le brasseyage (ou brassage) (d'où le nom classique de treuil à brasser), ou le hissage des vergues volantes. Le principe était d'avoir un arbre moteur (propulsé par la vapeur), sur lequel on pouvait embrayer plusieurs mécanismes : les couronnes barbotins pour les chaînes d'ancre, les poupées latérales pour des utilisations diverses, ou le treuil central pour les opérations de grutage, ce qui semble être le cas sur la photo. On dirait qu'il s'agit de la mise en place du beaupré. Le guindeau arrière devait servir pour le mât d'artimon mais aussi pour la pèche ou le dragage (qu'il aurait été difficile de faire avec le guindeau avant). Les chaînes d'ancre passaient depuis l'écubier dans le barbotin (une sorte de couronne pour agripper la chaîne), puis entraient directement dans le puits de chaîne au fond de la cale. Il n'y a pas de bitte d'amarrage pour les chaînes qui sont trop lourdes pour être manipulées à la main. A+ Fred _________________ "Les emmerdes, ça vole toujours en escadrille" J. Chirac Ne dites pas "mille millions de mille sabords" mais un tera-sabord !
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MD La Bourdonnais - Sirius Tintin
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Lun 4 Nov - 22:25 | |
| Fred, merci pour ces compléments. Du coup, j'ai relu mes bouquins sur Charcot et notamment retrouver ces photos du Pourquoi Pas? 1908 : On reconnait ici le treuil du gaillard avant tribord en opération de dragage, probablement pour les fameuses études géologiques effectuées en 1918-1920 dans l'Atlantique et au large des îles Féroé : Un opérateur peut-être ici manoeuvre un mécanisme au pied du mât principal : Merci encore à tous les 2 pour votre aide.
Dernière édition par Yves31 le Mar 5 Nov - 7:35, édité 1 fois | |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MD La Bourdonnais - Sirius Tintin
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Lun 4 Nov - 23:00 | |
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Dernière édition par Yves31 le Mar 5 Nov - 1:20, édité 1 fois | |
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papy biquet Aspirant
Localisation : caen
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Mar 5 Nov - 0:47 | |
| BONJOUR ! superbe travail !! bravo !!! bonne continuation _________________ (Le temps passe vite il y a encore tellement de choses a faire !!!!!!! )
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MD La Bourdonnais - Sirius Tintin
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Mar 5 Nov - 1:19 | |
| Merci Papy Biquet. A noter que les 2 dernières photos proviennent, comme indiqué dans mon post, de la maquette construite par un descendant du constructeur du Pourquoi Pas?, le Chantier Gautier à St Malo, qui me sert de référence en cas d'absence de clichés du navire de Charcot. | |
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Clément Lenoir Maître principal
Localisation : Limoges
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Mar 5 Nov - 7:43 | |
| Bonsoir Yves! Juste pour dire que ton sujet est vraiment agréable et très instructif....sans parler de ta réalisation!!! Excellente continuation! | |
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Charles Qc Elève officier
Localisation : Laval , Quebec , Canada Navire préféré : La Couronne
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Mar 5 Nov - 14:07 | |
| Vraiment superbe _________________ Charles Québec, Canada
Soyez gentil Mais construisez bien Une planche a la fois
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MD La Bourdonnais - Sirius Tintin
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Mer 6 Nov - 3:31 | |
| Merci Clément et Charles. C'est sympa ! Comme déjà dit plus haut, j'ai noté tardivement le coude aux 2 bords du bastingage à l'avant du pont principal et les 2 rambardes, déjà réalisées droites, ont du être modifiées. Voici de que ça donne (ça n'a pas été une sinécure...) Sur le navire : 2 petits trous erronés sont à boucher : Les cabillots ne sont pas toujours alignés et droits (j'entends déjà la remarque de L'Ancien... ) lles seront évidemment installées le plus tard possible. | |
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HenriF83 Maître
Localisation : Quqpart
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Mer 6 Nov - 4:28 | |
| Bonjour Yves, Avec ces bastingages en noyer verni avec leurs chandeliers et cabillots dorés, présentés sur un écrin de feutrine verte, on quitte l'arsenal gréements pour basculer dans l'artisanat de luxe. Va falloir ranger ces pièces dans un coffre-fort | |
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Yves31 Vice-Amiral
Localisation : Paris dans l'âme, Toulouse dans les faits Navire préféré : CGT France - MD La Bourdonnais - Sirius Tintin
| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 Mer 6 Nov - 4:58 | |
| Merci Henri. Mes enfants se disputent déjà cet héritage voire l’embarquer avant... Il va falloir guetter et penser à faire deux autres navires pour éviter les jalouseries ! | |
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| Sujet: Re: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 | |
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| Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 | |
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