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Yacht Léopard 27 Open (plan BM 1/20°) de albatros55

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lionel45 †
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Merci François, j'ai imprimé le programme.
A+

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voilà où j'en suis:

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Voilà. Il me reste le vitrage des hublots et des fenêtres latérales du cokpit.
Les moteurs tournent (dans le bon sens) .

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pour l'éclairage, ça donne ça:
les feux de navigation

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et l'éclairage du cockpit.
Il y a un peu de poussière.. Tant pis. Je demanderai à Conchita de frotter.


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j'éclaire le pont inférieur avec 4 LED bleues

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grilles de protection des entrées des hydrojets

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ce sont des fils d'acier de 1mm soudés (à l'étain SN-PB 60/40) sur des plats laiton espacés de 8 mm environ.
Une fois la peinture sèche, elles seront fixées par vis laiton sur les embouchures des entrées des hydrojets.

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J'ai arrondi au micron supérieur...
non, je plaisante.
J'annonce 8 mm d'espace car le gabarit que j'ai fabriqué est fait à partir de lattes de 8x1mm. Alors, on a la précision des fournisseurs de bois

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Bien le bonjour 

superbe montage et ton eclairage est top

_________________
/>
LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )

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Merci Bromure.
Les LED bleues font un bel effet, mais il faut utiliser celles qui font 5mm de diamètre, sinon on n'a pas la luminosité maximum.

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Bonjour Alian,

As-tu bien reçu le mail de Daniel D pour la rencontre de Madine le 31 mars ?
Apparemment il n'arrive pas à destination... (adresse: alba...orange.fr)

cdt

François

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Salut François,
je te réponds en MP

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Les grilles de protection des entrées des hydrojets sont posées.

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je les ai fixées avec des vis à bois 2x8 têtes fraisées en laiton

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Je les ai achetées chez Cergy-vis à un prix modique, (moins chères que Micro-modèles)

Je reprendrai mes travaux après le 25 mars à mon retour de voyage (Cuba)
Je rapporterai des cigares...

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Cergy-Vis (ou Bricovis, c'est la même boite) très bonne adresse pour la visserie !
Très sympa ton montage de grille.

Moi aussi Alain je suis dans le montage d'un bateau en bois d'arbre, mais pas pour la même utilisation...Very Happy

Yacht Léopard 27 Open (plan BM 1/20°) de albatros55 - Page 3 20190310

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Ah! oui
les petits monstres de vitesse!
pas facile à piloter ?

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albatros55 a écrit:
Ah! oui
les petits monstres de vitesse!
pas facile à piloter ?


A piloter, c'est relativement simple, mais ce sont les réglages qui sont plus ardus...
Pas le même plaisir que la maquette navigante !

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Bonjour à tous
je réapparais après mon retour de Cuba et une petite période de réadaptation due au décalage horaire.
Pour cette occasion, je vous offre un coucher de soleil sur la mer des Caraïbes à Trinidad, entre les cocotiers et les bananiers.

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Je sais que cette photo est hors sujet mais c'est tout de même beau aussi.

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c'est d'autant plus dur que cette photo a été prise depuis le bar où nous consommions un succulent cocktail au rhum de Cuba.
ça donne soif, hein ?

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Bon
Finie la plaisanterie. On se remet au boulot.
Voilà le plancher posé.

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il est constitué de placage d'acajou (6/10) sur lequel j'ai tracé des joints de plancher.
C'est pas très original, mais ça fait son effet et pour moi, ça me va.

un petit coup de verni, histoire de le préserver de l'eau et ce sera tout.

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Bonjour à tous,
pardon pour cette interruption de 2 mois pendant laquelle j'ai du réaliser quelques gros travaux dans la maison.
Maintenant, tout est fini (pour l'instant et je peux me remettre à la finalisation du Léopard.
je charge les batteries et je reviens.

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Bonjour à tous
le bateau se termine et la dernière touche du bateau est faite

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le vitrage latéral reste à faire, mais je crois que je vais pratiquer aux premiers essais sans.
Détail qui a son importance, le coffre arrière cache l'interrupteur Radio (couplé avec l'allumage des feux et lampes), mais aussi 2 trous pratiqués sur la plage arrière, juste au-dessus des axes des tuyères des turbines.

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Ils vont permettre un éventuel démontage des tuyères, au cas où il faille démonter les turbines.
Ces trous seront bouchés provisoirement pas des pastilles plastique pour rendre le coffre étanche

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quelle jolie ligne sourire

_________________
Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie.
Platon, La République


« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
Victor Hugo

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Merci Yuth.
c'est vrai que la coque fait penser au Moonraker (dont le me suis séparé, que je regrette et que je vais peut-être reconstruire)
j'espère que le Léopard aura les mêmes qualités de navigation que lui.

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Bonjour l'Ancien. Content de te lire.
Oui, bien sur que j'enverrai des vidéos mais je ne suis pas encore tout à fait prêt.
Il reste l'installation des ESC (régler aussi un petit problème à ce niveau) et puis un essai "trempette" dans ma piscine  histoire de vérifier que la coque soit bien étanche.
Amitiés

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Un travail aussi beau que le Moon bravo Alain.

_________________
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Merci Jacques. J'apprécie également ton compliment.
mais je suis loin d'arriver à la finesse de tes travaux.

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1ère mise à l'eau
vue de tribord


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vue de babord

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je constate que la charge est un peu trop sur la proue. De plus, les tuyères sont immergées de moitié donc je dois reculer l'emplacement de mes batteries.

Test d'étanchéité: pas une trace d'eau en statique. A vérifier après les essais dynamiques avec les moteurs

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