Super Pétrolier MUNDACA au 1/200...

j'ai maintenant les deux parametres pour caculer la puissance dont je vais avoir besoin
ce qui donne 0.736*375= 276 watt



Un moteur de 275 Watt !!! ??? 


Je continue :

alimentation 12volt soit U
puissance 275watt soit P
consommation I soit P=U*I ce qui donne 275= 12*I je résous l'équation et le résultat est
22.9 ampère soit arrondie à 23 ampères

23 Ampères !!! ??? 

Je doit faire des erreur de calcul ou je ne comprend pas... 

La calcul est bon !

Le déplacement d'une tel masse imposera du couple et de la puissance.
L'idéal serait un moteur brushless comme la nouvelle gamme des Speed Graupner (aïe le budget), qui développent une puissance intéressante et conforme aux calculs.
Le tableau dispo ici: https://www.tecnimodel.com/index.php?controller=attachment&id_attachment=335

En moteur à charbons, pas le choix il faut prendre du gros avec un régime bas et/ou un réducteur.
Exemple: https://www.tecnimodel.com/divers/5619-moteur-et-reducteur-re850-965d211.html
Celui-ci ne délivre "que" 130W !

Après, rien n'oblige à ballaster jusqu'à atteindre la masse maximale.

Tout ça est a relativiser, car on ne peut pas clairement établir une généralité en disant que pour une maquette il faut X Watt/ kilo déplacé.
Les remorqueurs ont un besoin différent des yachts, pétroliers ou bâtiments de guerre.
Pour te donner une idée, il y a quelques années, sur l'autre forum, quelqu'un estimait qu'il fallait être à 500W/Kg pour un offshore...
Cette notion est largement dépassée depuis...

Je te remercie pour les explication et les liens...

Je vais réfléchir a tout ça... Mais le moteur et réducteur RE850 2.2:1 me plait bien...



En attendant j'ai reçut mon module sonore programmable, l'ampli, et le haut parleur...

Je vais regarder ou trouver des sons maintenant, moteur, corne de brume...

Bonsoir.

La motorisation ne va pas être simple en effet. Concernant les sons, pour la corne de brume ou les signaux phoniques de manœuvre, il faut un son assez grave et pour le son moteur, comme ces navires étaient des "turbinards", le son s’apparente plus à un chuintement ou un sifflement dû à la vapeur et aux "ventilos de chauffe", donc pas de bruit type moteur diesel. En principe, tu devrais avoir assez de place pour mettre tout cela .
A+, PLEF

PLEF a écrit:

En principe, tu devrais avoir assez de place pour mettre tout cela .

J'imagine que tu sait brancher le module, car je galère pour la syncro avec le moteur... Je pense qu'il faut un Y entre le vario et le recepteur mais j'ai du mal la...

La corne de brume vous en pensez quoi c'est réaliste ?



J'ai fixé le support du gouvernail et présenté l'hélice...

Pour la corne de brume ca déchire
A+ jeanclaude

Bonjour.

Quand je disais que tu allais avoir assez de place pour mettre toute l'installation c'était bien sûr un peu ironique, car avec un volume de coque comme cela, il y a de quoi y mettre. Par contre en ce qui concerne les branchements, je n'y connais rien, je ne pourrai pas du tout t'aider. Pour la corne de brume, il faudrait un son plus grave, exemple :
https://www.youtube.com/watch?v=BwDuKTvNRBc
https://www.youtube.com/watch?v=MLsrEw4dBT0

Pour le son moteur, si tu ne trouves pas de son de turbines, ce n'est pas trop grave, car il faut savoir que ces navires ont pratiquement tous été re-motorisés dans les années 80, la turbine et les chaudières ont été remplacées par un gros moteur diesel lent moins gourmand. En fouinant sur internet, ont trouve des vidéos avec les sons de salle des machines, le problème est de trouver un son de régime moteur lent et extérieur. Dans l'exemple suivant à partir d'une minute, cela approche
https://www.youtube.com/watch?v=Hc2mvD37uIA
Voilà, à part cela, tu avances bien, bonne continuation.
A+, PLEF.

Bon c'est un bordel a programmer mais ça avance... 

Même si c'est pas le bon son de bateau, ni le bon bateau, la syncro est la...  

Donc la programmation avance... 

L'ancien a écrit:

j'aime lorsque l'on est suffisamment rigide pour recommencer un travail que l'on a déjà réalisé !

Ben le patriarche du club m'a fait remarqué mon erreur que j'avais même pas vue et m'a conseillé de recommencé...

Je me suis empressé de recommencer, car je sais que je serais pas aux championnat du monde mais j'ai envie de bien réalisé cette coque...

Et vu que finalement je ne suis qu'au gros oeuvre, c'est plus facile de recommencer maintenant que plus tard... 

Bonjour.

Concernant les ballasts, fait attention au phénomène de carène liquide, au niveau de la stabilité, c'est important. Je pense que sur La Royale, certains constructeurs de modèles en bois doivent s'y connaître bien mieux que moi et pourront sans aucun doute te renseigner. Bonne continuation, c'est bien d'être persévérant.
A+, PLEF.

Bien le bonjour 

le plus simple pour les ballasts est de pouvoir les remplir à 100% ce qui forme un seul bloc et 
évite le balancement de l'eau dans le ballast 

sinon il faut cloisonner les ballasts 

pour la pompe il faut du debit et pas beaucoup de pression, une pompe rotative et surtout pas alternative tu peut la fabriquer assez facilement

Petit UP d'avancement,

Le pont avant, et la résine + fibre...

Une première pour moi... Maintenant j'attend le séchage, puis après reponçage rebouchage... etc... 

Bonjour,
Après une longue absence pour cause de ... navigation, je repasse sur la conversation.
pas mal de réflexions, tu en feras ce que tu veux
Moteur : évite le réducteur, ça fait du bruit, il faut l'entretenir etc ...
il y a des brushless dans la serie "G" pas très chers (Il y a un G60 dans "Spirit of Archimedes, 4m, 400Kg")

Et pour l'avoir manœuvré, c'est largement assez !

discussion sur les BL

Pour ta fibre, tu te casses la tête et te complique le travail et le ponçage en faisant des laizes si petites, et tu perds en solidité.

Pour le son du moteur, sur les vrais, tu ne l'entends pas (de l'extérieur) , tu sens les vibrations, et encore, elles ne se propagent pas sur toute la longueur de la coque.

Sinon, ta proue a de jolies courbes ...

A+
Pat_2b

Dernière édition par patdxfr le Sam 20 Jan 2018, 16:54, édité 1 fois

Merci pour ton retour, c'est mon 1er navire donc j'essuie les plâtres lol... Je suis un gros débutant lol...

Je vais tenir compte des différentes remarques...

Je suis fan quel travail bravo

Super la corne de brume , ma question est, t'oblige de mettre un Hp aussi grand , je pense à mon bateau je pas beaucoup de place disponible

Ta fibre fait quel grammage (poids/dm²), elle me semble fine pour ajouter une résistance structurelle (mais ne t'inquiète pas, ta coque sera suffisamment solide !)

Pour la prochaine, choisis du sergé, le tissage est différent et épouse beaucoup mieux les arrondis.

Pat_2b

96 gr de mémoire... Je monte tout ça au feeling un peut... 

Sergé veut dire quoi ?

C'est la façon dont le tissus est reparti entre trame et chaîne :
Taffetas : 1 dessus 1 dessous
Sergé : plusieurs dessus / plusieurs dessous, par ex. 2/2 ou 1/3



ça fait des tissus plus souples et des robes très ... fluides ...
Demandez à vos compagnes

PS : 96g/dm² : ça le fait bien ...

Pat_2b

Bonjour , joli travail et belle hélice !

Avancement...

Résinage au G4 intérieur, super simple et très rapide...










Ensuite mise en place de l'arbre de transmission et test avec un moteur, meme si c'est pas forcement le moteur final...














Rebouchage des Gros creux...








Et mise en peinture puis ponçage pour mieux visualiser les Creux pour un futur rebouchage...


La par contre ya gros taff de ponçage et masticage lol...

Hello

J'avais loupé ça !!!! un tanker j'adore ces trucs là !!!!

@ btalary : Je cherche des plans de Tanker (ULCC, VLCC etc etc) .Le MRB 315 a un plan encarté d'un  Tanker ou c'est un autre plan ? je demande car il y a en un sur EB... en ce moment

C'est pas pour du naviguant mais du 1/700 "full scratch"  

Pierre

Oui c'est le tanker du 315 pas de plan papier mais un plan sur une des pages...

Je l'ai scanné, agrandi a l’échelle et imprimé...



Demande au besoin, 1er page j'ai mis des photos sympas...

Bon alors le rebouchage c'est bien passé... ça va assez vite quand même...





Et 3 couches de peinture Rouge Basque bien tiré...







J'attend que ça sèche bien avant de poncer a l'eau...

Je vais attaquer le château et ça n'a pas l'air facile...
Je vais le faire en Contre plaqué de 3mm...

Moment détente, Assemblage d'un Hélicoptère pour le chargement des vivres sur le pétrolier...

Au 1/200 bien entendu, il est vraiment minuscule comparé a la Bête...