Corvette H.M.S. Bluebell classe Flower [1/72°]

Bonjour chers collègues,
Avec mes excuses pour une si longue absence - presque un an - je reprends ma corvette en espérant, cette fois, en venir à bout définitivement. 
Au fur et à mesure de l'avancement, j'ai pu prendre conscience de la quantité incroyable d'erreurs en tous genres dues à mon inexpérience et à des savoir-faire dont je suis dépourvu que je doute de pouvoir acquérir désormais avant le grand saut final.
Des tribulations initiales et des stockages divers, des pièces avaient disparu, certaines avaient été cassées, qu'il a fallu refaire en scratch. 
D'autre part, j'ai commis l'erreur de peindre la coque au pinceau et non à l'aéro et à main levée, d'où le résultat plus que médiocre.
Pour peindre, justement, j'ai eu de gros problèmes de manipulation avec de la casse pour ce qui dépassait et que l'inexpérience ne fait pas repérer du premier coup. Bref, j'en ai tiré une conclusion: cette corvette MATCHBOX, incontestablement ratée, devrait me servir de "brouillon" avant une nouvelle construction de la même, sous la marque REVELL cette fois, si j'ai bien compris, sauf si, avec votre expérience, vous me le déconseillez. Si je la recommence, peut-être irai-je au sacrifice financier d'acquérir des éléments détaillés et de l'accastillage un peu plus élaboré que les pièces souvent grossière du fabricant. 
Ce qui m'est enfin apparu comme une nécessité, c'est de monter, en les peignant soigneusement avant, des sous-ensembles prioritairement à leur mise en place. 
Un problème que je n'ai pas résolu est celui des rambardes pour lequel je n'ai pas trouvé de solution valable. Peut-on s'en procurer, à la bonne échelle du 1/72e et où sans se ruiner ?
Dernière chose: à l'Ancien qui me conseillait de garnir mes bers, j'ai mis de la feutrine sur leur contour en attendant mieux peut-être. 

Après ce dépucelage, je vous montre quelques photos. Mon option a été celle d'un navire passablement usé qui a besoin de beaucoup de peinture et d'huile de coude. 



Autre gros problème, je n'ai pas de doc en français et suis assez peu familier de l'anglais maritime. Ici, je suppose qu'il s'agit du local de la timonerie. Je me suis inspiré des remarquables réalisations de certains pêchées sur ce forum ou ailleurs pour le garnir avec une barre complètement scratchée a minima (réalisation scolaire), un plancher bois, deux tablettes, des cartes marines, un semblant de livre de bord, une cloison séparative d'un local aveugle et deux appareils de radio purement imaginaire: je n'ai pas la moindre idée de ce qu'est un appareil de radio de marine...











Là, je suppose qu'il s'agit de la passerelle, étonnamment - pour moi - découverte. J'ai refait les épaulières des canons de 20 du fabricant, particulièrement grossières. 



J'ai peint un peu à mon idée parce que je ne suis absolument pas convaincu par le plan de couleurs du fabricant.











Le pom-pom était cassé. J'en ai tourné le fut et l'ai rabouté à la culasse, bien qu'ayant eu dû aléser le cache-flamme avec un outillage de fortune. J'ai bricolé un piétement pour les servants et deux manivelles inexistantes: le fabricant ne s'est pas foulé.





























Inutile d'insister sur les maladresses grossières d'exécution, elles vont vous sauter aux yeux. 













Et on termine pas la plage de proue non terminée.



Bon ce sera tout pour aujourd'hui et je retourne au dur. Bonne rigolade.

A+
gribeauval83

Cher Ami, ta modestie n’est point de mise ici !
C’est un très beau travail et j’espere que ma corvette sera au même niveau que la tienne (a minima)

Je reste aux aguets de la suite de ce montage !

Cdt

ZR

Salut à tous,
Dernières nouvelles du (petit) chantier naval...









Mise en place définitive de la timonerie. Les petits détails internes rajoutés, c'était juste pour me faire plaisir. On n'en verra rien puisqu'elle sera surmontée de la passerelle, mais j'ai cette manie depuis que je garnis les intérieurs de mes blindés (quand je peux), même si les trappes d'accès sont fermées... On a les plaisirs qu'on peut...



Présentation du bloc cheminée. J'ai adopté la technique de la construction en sous-ensembles qui permet une mise en place d'éléments déjà peints sur lesquels il n'y a, théoriquement, plus à revenir. J'ai l'air d'enfoncer les portes ouvertes mais, comme je n'ai pas inventé l'eau chaude, pour moi, c'était une première. 









Mise en place définitive du bloc cheminée.



Dû au montage initial, il y a 40 ans... (avec plein d'erreurs, naturellement...), un vide est créé entre le pied du bloc cheminée à l'arrière et le dessus du rouf. Ne devrait pas être difficile à combler. 



Mise en peinture du rouf, parois et dessus. Excusez la pauvreté indigente de mon vocabulaire marin. 



Peinture de l'intérieur du bordé, du pont, des éléments de superstructure, des manches à air, des coursives et de la plage arrière.
Il y a encore beaucoup à faire mais ça commence à prendre forme.
A+
gribeauval83

Bonjour,

J'ai également commencé la construction de la corvette type flower. Plusieurs furent construites à Lévis sur la rive sud du fleuve Saint-Laurent dans la province de Québec. Plusieurs livres ayant pour sujet les corvettes de 1939-1945 furent publiés. Voici quelques ouvrages dignes de référence pour le modélisme:d
 
The Flower Class Corvette Agassiz: John McKay, John Harland: 9781550680843:  - Voici LE livre de référence imprimé en noir et blanc. Dans celui-ci vous retrouverez tous les plans détaillés mais le livre porte uniquement sur  Disponible sur le net mais certains vendeurs l'offrent à des prix prohibitifs...Alors comme nous disons au Québec, magasiner attentivement (faire du shopping) avant d'acheter. J'ai déniché un exemplaire sur un site canadien à 49.99$ cnd livraison comprise!


Autre livre référence: 
Flower Class Corvettes(Ship Craft Special) parback , april 2015 de John Lambert et Les Brown. en couleurs. Offert sur le marché pour une vingtaine de dollars à se procurer sans faute!


La revue Navires & Histoire a publié le Hors-Série N.28-3D, Les Corvettes Flower, chiens de berger de l'Attlantique Nord, de Jacques Bruel. Intéressant mais se focalise principalement sur les quelques corvettes des Forces Françaises Libres et ce H-S contient peu d'information sur les corvettes battant pavillon étatsunien.


La Royale Modélisme est LE site francophone à consulter of course  sur le net pour les corvettes et autres navires!  mais pour les corvettes type fleur, je vous recommande le site  Flower Class Corvette http://www.cbrnp.com/RNP/Flower/contents.htm


Je vous souhaite bien du plaisir dans la construction de votre corvette et des rives glacées du fleuve Saint-Laurent  et vous souhaite Bon Vent.

Merci Sang Plomb. 
Je suis maintenant arrivé à un degré d'avancement suffisant pour ne plus m'arrêter qu'à des détails
de peinture ou de patine mais, comme ils sont nombreux, il y a encore
beaucoup de travail. 
A+
gribeauval83

Merci l'Ancien.
Je crois que le plus gros est fait. Il me reste à monter le système de largage des grenades,
les rambardes qui me posent souci parce que les pièces en plastique sont trop fragiles, se cassent ou se tordent,
et un paquet de petits détails comme les escaliers, etc. et la patine bien sûr.
A+
gribeauval83

Bonjour, 
Dernières nouvelles du chantier naval. 





Mon ignorance était telle que je ne savais pas que la passerelle était entourée d'une toile fixée sur la rambarde. En effet, en examinant la face interne, il y a un quadrillage géométrique que j'avais pris pour des nervures de renfort d'une plaque de tôle,
ce qui ne me paraissait pas illogique. Je plaide non coupable, aucun renseignement n'est donné dans la notice. 
Le fabricant ne livrant que 5 pare-éclats par flanc, il me faudra scratcher de ces protections qui ressemblent vaguement à des coussins. Ce sera pour la prochaine fois.





Je vais donc recouvrir ces flancs que je croyais métalliques (c'est pourquoi j'y avais mis des taches de rouille).











Mise en place donc des renforts latéraux des ailes de la passerelle. 



Comblement avec de la carte plastique du vide entre le bloc cheminée et le dessus du rouf. 





Mise en place du canon de 4 in. 





J'ai tourné la volée de ce canon qui était en deux parties brutes et moches et qui n'était pas percé. 



Et je lui ai collé une bâche (roulée) pour protéger la culasse des paquets de mer, comme je l'ai vu sur une réalisation d'un autre maquettiste. 



Tout l'arrière est à travailler. 



Ce sera tout pour aujourd'hui. A bientôt.
gribeauval83

super travail

J'aime bien la personnalisation du modèle après moult recherches; effort d'histoire et dureté du vécu biens transmis.Bravo!Belle vision.

C'est "du sérieux" et les rajouts historiques apportent un PLUS indéniable  
C'est du "détaillage" qui te fait travailler à la réalisation par beaucoup de "trucs" en plus
Je regarde avec un intéret non dissimulé,bonne continuation  

Merci à vous trois.
Il y a encore à faire: de la rouille en pagaille, le rambardage et le dispositif de largage des grenades sur la plage arrière.
J'espère que ça vous intéressera jusqu'au bout.
A+
gribeauval83

Excusez, L'Ancien, je n'avais pas vu votre post en raison du saut de page.
Merci aussi.
gribeauval83

Salut à tous et mes voeux les plus chaleureux aux maquettistes marins, à ceux qui leur sont proches et à l'ensemble des membres de ce forum.

Un peu de temps a passé et je considère que je suis enfin venu à bout de mon entreprise de remise sur le chantier de cette vieille maquette commencée il y a environ 40 ans...  Des erreurs ont été commises dès le début, par exemple en confondant ponts métal et ponts en bois. Le fabricant MATCHBOX a produit tout les ponts avec les dessins de lamelles en relief au lieu de les faire en léger creux. Parti sur cette erreur, j'ai considéré les ponts comme tout métal, y compris la passerelle. Il faut dire aussi que le schéma de couleurs fourni avec la notice de montage me paraît aberrant et déplaisant.

Débutant vraiment pas dégourdi et  ignare j'étais, débutant je suis resté, tellement mes lacunes étaient importantes. Internet m'a procuré récemment des sources d'informations et des exemples à partir de réalisations de collègues bien plus habiles que moi.  J'ai pu ainsi rectifier quelques détails mais, pour d'autres, il était trop tard. 
J'ai considéré cette corvette comme en fin de course, ayant bien navigué dans des conditions très dures, d'où l'abondance des plaques de rouille un peu partout (torpillage de février 1945 en mer de Barents à son retour de Mourmansk). 
Je répète que, avec ses défauts et ses erreurs, cette maquette devait me servir de brouillon avant une nouvelle réalisation. MATCHBOX a disparu et j'ai cherché la reprise dans le catalogue REVELL, sans succès. Je n'ai rien trouvé non plus sur Ebay ou Amazon. Alors, j'attendrai ou j'abandonnerai. Je ne manque pas de projets et ai en avance un impressionnant stock de maquettes au 1/35e mais du terrestre uniquement.  
Les rambardes me posaient du souci. J'ai finalement adopté les montants de plastique, hélas trop mou, ne permettant pas une tension efficace des fils. Tant pis. 
Passons aux photos:



Bloc cheminée avec embarcations et radeaux par tribord.



Rouf arrière tribord avec les mortiers lance-grenades. Il y l'équivalent à babord.







Plage arrière avec le dispositif de largage des grenades. 



Râteliers à grenades de part et d'autre des rampes. 

Dernières prises de vues:

Effets de rouille sur la coque (certains n'aimeront pas).















Plage avant et plate-forme du canon de 4 in. (100 mm).









Rambardes de la plage avant (les plus visibles). 







Haubanage du mât. Le plastique mou, encore une fois, se déforme sous l'effet de la tension des haubans. Je n'ai pas réussi à l'équilibrer parfaitement.











Les 3 antennes. Apparemment, elles ne semblent pas tendues. J'ai zappé deux câbles qui sembleraient tenseurs de chaque côté pour éviter peut-être les contacts par grand vent. 









Et on termine sur une vue d'ensemble



Point final. Je vais passer un coup de lasure sur le ber.
A une prochaine.
gribeauval83

Ouah, superbe réalisation, avec une belle finition, rouille, vieillissement.

Bravo 

Bonne année 2018

Amicalement,

Thierry

Terrible...j’espere approcher ce  résultat avec la mienne dès que j’aurai le courage de reprendre le chantier !

ZR

Merci THIMARIE.
Content que cette patine te plaise. On peut faire mieux encore, je crois.

Merci l'ancien.
Pour ce qui est de l'état de ce bâtiment, c'était de ma part une pure supposition. Mais, il y a eu tellement de corvettes de cette classe que, en cherchant, c'est bien le diable si on ne trouve pas un sister ship en piteux état. Il me semble en avoir vu une salement rouillée parmi le flot de photos qui leur est consacré. Ton compliment me remplit de fierté: je ne t'en suis que plus reconnaissant. 

Merci Zouaverifle, je suis persuadé que tu peux dépasser ce résultat... Commence déjà par rouvrir le chantier et tu verras vite comme on se prend au jeu. Un conseil (venant d'un débutant de mon calibre, c'est presque une remarque cocasse): selon l'état d'avancement de ton projet, surtout à cette échelle, procède par sous-ensembles.  Par exemple, pour le bloc cheminée, tu construis le socle, tu montes tes éléments divers (coffres, manches à air) et tu les peins puis tu les mets en place pour des raisons d'accessibilité, puis tu peins le dessus (je n'emploie pas l'aéro pour de si petites surfaces),  tu poses la cheminée peinte et garnie de ses échelles et tubulure, puis tu installes la rambarde, que tu peins. Tu termines par la peinture de l'élévation du socle et par la pose du mât garni et peint. Tu ne poseras les escaliers qu'une fois le sous-ensemble collé en place. 
C'est juste une suggestion qui vaut ce qu'elle vaut mais, peut-être ton habileté te permet-elle de procéder autrement. 
Bon courage. 
A+ chers collègues
gribeauval83

Hello amigo

Merci pour tes précisions que je partage. Mon chantier est plus suspendu car je butte sur la mise en œuvre du système RC (je suis une bille en électronique) et suis toujours a la recherche naïve d’une solution « clé en main » qui n’existe pas bien sur...mais j’y arriverai !

ZR

Bonjour,
Je n'ai pas suivi la progression du montage et je viens de découvrir ce sujet...
J'aime beaucoup ce modèle et le tien est très bien réalisé!
La patine et l'effet rouille sont très bien rendus !
Bravo pour le résultat
A+
Philippe

Superbe travail de vieillissement. Si je peux me permettre, après avoir autant travaillé la coque, peut-être pourrais-tu vieillir aussi les oeuvres mortes ainsi que l'hélice 

 
Je trouve qu'il n'y a rien à dire,c'est TA MAQUETTE et tu y a mis toute ton envie.
Ca te plait,c'est le principal  
et "c'est en forgeant qu'on devient forgeron".Pour quelqu'un qui se dit "débutant" c'est SUPERBE  

Merci philiparus, 
J'ai découvert sur ce forum que ce modèle est assez largement répandu
et qu'il a la faveur de certains maquettistes. 
Si tu aimes ce modèle, tu devrais pouvoir en trouver des réalisations très intéressantes. 

Merci 32Dundee, effectivement, je peux reprendre quelques espaces des oeuvres mortes.
Par contre, je ne vois pas ce que je pourrais faire sur l'hélice.

Merci Pelikan. Ton appréciation me flatte et m'encourage.

A+
Armand dit gribeauval83

Gribeauval83 bonjour , je viens de finir de regarder ton sujet , ta corvette est tout simplement superbe , et je t'en félicite , tu as fais de bonnes recherches pour un bon résultat , tip top ta corvette , juste une jolie fleure .

 
Juste une question: comment fais-tu les filets de protection de rambardes  
Moi je sais pas du tout.
Sinon,à part "ADMIRATION et BRAVO",rien à dire

Honte à moi Armand    je n'avais pas ouvert ton sujet et il est juste "MAGNIFIQUE". Tu as réalisé un superbe montage et un vieillissement très réaliste bravo pour ce travail de titan   j'adore 

Bonjour Armand.

Comme Lionel, j'ai un "peu" de retard, j'ai dû venir jeter un œil au tout début en me disant que j'allais attendre l'avancement du montage, puis...
Bref, joli montage, c'était "un peu long 40 ans" mais tu t'en tires très bien, c'est une réalisation impressionnante. J'aime bien la représentation de la timonerie, avec table à cartes et le compas à pointes sèches "impressionnant" lui aussi.
Je crois que Jean-François veut dire que l'hélice devrait être un peu plus "oxydée", moins brillante. Juste une petite suggestion, quelques sangles ou amarrages sur les radeaux et embarcations seraient un petit plus de finition.
Encore bravo pour cette belle réalisation dans laquelle tu t'es investi et pris beaucoup de plaisir.
A+, PLEF.