Corvette Astrolabe - 1811 [restauration plan AAMM] de Magellan

bonjour !je crois de mémoire !! je n'en suis pas sur (la tourmaline ) un nom comme ça !! tu fait tremper et hop , c'est noir !!??? je pense !! joli boulot tes anneaux et crochets ! ha oui ça c'est du boulot , j'en connais quelque chose !!! a plus

Démat

Pour noircir le laiton où le cuivre tu as cela chez micro-modèle:

http://www.micro-modele.fr/index.php?page=shop.browse&category_id=220&option=com_virtuemart&Ite

 Mélange à réaliser:
une dose de produit pour 3 d'eau voir ce lien pour utilisation :

https://www.laroyale-modelisme.net/t18065-brunissage-cuivre-bronze-laiton-zinc

Voilà,
J'en parle aussi dans mon sujet "Black Pearl" (https://www.laroyale-modelisme.net/t16491p25-black-pearl-au-1-43eme-de-zhl), avec d'autres liens.
Le mieux est un brunisseur. Attention à ne laisser aucune trace d'éventuelle colle et de bien nettoyer la pièce avant (genre au cif), sinon en certains endroits ça ne prendra pas.
Mais résultat testé et garanti ^^

Question sinon quel diamètre font des anneaux/pitons là ? (car je dois faire pareil en fait) ?

Pas mieux que la réponse de Miel pour le brunisseur : tu obtiendras de belles teintes bronze, jusqu'au vert de gris, si tu laisses plus longtemps et dans du produit pur.
Pense à acheter du neutralisant pour stopper la réaction chimique et rincer.

Belles photos : on sent vraiment l'Artisan attentif et minutieux.

Tiens, je me suis contenté de bien rincer pour ma part, c'est indispensable, le neutralisant ?

Non, mais ça stoppe immédiatement.

D'accord, ok merci Comme j'ai utilisé du brunisseur bien dilué, je pense que la séance de rinçage est déjà bien efficace.
Merci pour la réponse.

Merci à papy B. La tourmaline? je croyais que c'était une pierre.
 Miel m'envoie vers un lien intéressant, noircir, oxyder le laiton couleur noire est donc faisable. Rehomren parle de vert de gris, mais cela ne cadre pas avec cette époque où les canons n'étaient plus en bronze.Dommage cela ferait assez joli.

Pour Joe Gillian:          Le diamètre des anneaux.
             C'est très simple,on pince ensemble dans l'étau du fil, laiton de préférence et une pointe qui correspond à peu près au diamètre intérieur de l'anneau à réaliser.On enroule gentiment sur la partie de la pointe qui dépasse de façon à obtenir un genre de ressort que l'on coupe ensuite avec une petite cisaille d'électricien. hyper simple résultat garanti.Le "ressort" s'ouvre un peu , si le diamètre à obtenir est précis, prendre un clou légèrement plus petit. Mais pour cela mieux vaut faire quelques essais,ce gonflement dépend du diamètre du fil.
Merci à tous pour vos réponses,
 à plus tard, Jacques

Je parlais de vert de gris possible (ce qui n'est pas facile a obtenir quand tu le souhaites) si tu laisses dans du brunisseur pur et plus longtemps. Autrement dit, les brunisseurs (2 existent pour métaux bruns et métaux noirs) offrent plein de possibilités.
Sinon, en effet pour les canons, quelques secondes dans une solution diluée suffit pour donner une teinte bronze :

A voir la photo, cela me conviendrait parfaitement, merci de ta précision.

Merci Magellan pour ton retour.
En fait ma question était surtout : quel diamètre font les tiens ?
Moi à vu de nez il me faut des anneaux de 2mm/2.5mm max de diamètre,donc un intérieur de moins de 2mm.

J'ai commandé pour essayer des anneaux de 2mm justement, mais si ça ne me convient pas, il faudra que je fasse comme toi, et me trouver surtout du fil laiton de 0.5mm max...

Re:
a la place du neutralisant : vernis satin en bombe
Pour le fil laiton une adresse:

http://www.maquettesdebateaux.fr/

Merci Miel.
Bon je dois être boulet, je n'y trouve pas du "fil" laiton (plein d'autres trucs... ou alors c'est pas appelé comme ça ?)

re: LA:
http://www.maquettesdebateaux.fr/materiaux-c-3_24_57_357.html

Ok merci, effectivement je ne cherchais pas dans les tiges ^^

Bonjour
Désolé de polluer ce sujet et peut être même que j'arrive un peu tard ...
Quelques indications pour traiter les canons :voici ce que j'ai utilisé pour les miens qui étaient en laiton.




 
et pour le fil laiton ... "castomacin" bien moins cher qu'en boutique spécialisé ou sur le net.



quand à tes canons, magellan, rien à dire car tout à déjà été dit ! je ne me lasse pas pas de regarder cette magnifique artillerie ...
amitiés
rafael

Merci à toi Rafaël pour tes infos et photos.
Polluer ce sujet?  Pas du tout, au contraire, c'est bien l'échange le but d'un forum.C'est très intéressant et instructif de communiquer sur une passion commune et, à distance, c'est bien là la magie d'internet.
Je vois par ce forum que je n'étais pas le seul à vouloir brunir du laiton et que bien d'autres on déjà trouvé la solution.Merci à tout ceux qui ont communiqué sur le sujet.
Comme je privilégie le marché local je me mets en quête,sinon je me rabat vers la voie du net.
Bonne journée ,canicule aujourd'hui même à Brest.
       Amitié             Jacques

Démat
Si tu ne veux pas passer par le net, du brunisseur, tu en trouves chez les ébénistes rénovateurs de vieux meubles  

Pour la petite histoire:
   J'ai pensé aux armuriers, aucun coup de téléphone n'a abouti( vacances). Les droguistes ouvrent de grands yeux? Les quincailleries n'existent plus sauf les grossistes qui ne veulent pas vendre aux particuliers.Il y a 2 ans dans un de ces commerces, j'ai réussi à acheter un petit taraud au pas fin (norme  fine américain diamètre 6.35mm je crois) qui coûte 12 euros mais qui m'est revenu à près de 65 euros: la cause:particulier, ouverture de dossier,transport + commission à l'arrivée.Alors STOP.
J'ai donc sur vos conseils à tous et commandé le produit adéquat avec son passivant par le net chez " loisir créatif ",le tout 26,30 euros avec transport. tant pis pour le commerce local.
Je vous tiendrai au courant du résultat obtenu sur les canons. A plus tard , Jacques

Salut Jacques,

Je suis admiratif devant ce travail très soigné sur ton artillerie, c'est superbe et cette Astrolabe restaurée va être magnifique, bravo à toi !
Pour le brunissage : pas mieux, tout a été dit, à toi de jouer ... et bon courage pour la suite.
Pour ma part je vais attendre la fin de l'été pour me remettre à la restauration de ma Bounty ...

 A +

 amicalement,

Jim

Bonjour  jacques
pareil ... internet et au même prix car impossible de trouver autour de chez moi. sinon j'avais entendu que cela fonctionnait aussi dans un bocal fermé avec de l’ammoniaque. toute une nuit ?
à bientôt
rafael

Petit salut  à tous, Astrolabe un peu à la peine ces temps ci. Cela avance tout de même un peu.
Grâce au conseils avisés puisés sur ce forum , j'ai noirci les canons avec cet acide nommé "tourmaline" Merci encore pour cela. Le rendu n'est pas mal du tout, on ne rencontre pas comme cela les surépaisseurs disgracieuses de la peinture.
J'ai fabriqué les charnières des sabords. Certains me diront certainement: trop larges. Ils ont raison
et je vais tenter de me justifier:Vu la petite échelle je fais une concession au réalisme. Elles font 1,5mm de large et je dois les percer à 0,8mm .Il reste donc très peu de matière de chaque coté du trou pour le passage de la pointe, alors tant pis! voir la photo:Reste à les peindre en noir cela atténuera certainement ce problème.
Le tout fonctionne très bien en ouverture ou fermeture, mais je dois dire, quel casse tête.

J'ai bien hâte de passer au gréement.

bonsoir Magellan
comment il était ... comment il est ... comment il sera ... bravo, c'est du très beau travail que tu nous montre sur cette restauration. vraiment peu de choses à dire sinon que cela frise excellence.
c'est un réel plaisir de suivre cette renaissance.
amitiés
rafael

Cet Astrolabe va avoir une gueule terrible !
On sent bien que tu fais attention au moindre détail, la moindre couleur ou pièce montée...
Vivement le gréement pour le voir en tant que voilier.

Quant à ta concession au réalisme, on ne voit rien d'une part, et une maquette est une somme de concessions d'autres part... Simplement certaines sont des habitudes qu'on ne remarque pas ou plus, jugée acceptables, d'autres plus originales, mais néanmoins pas toujours à mauvais escient.

J'ai déjà eu l'occasion d'écrire qu'il vaut mieux parfois abandonner le réalisme à tout crin parfois ridicule, pour conserver une esthétique globale plus harmonieuse. Et ainsi conserver l'esprit même du navire que l'on imite en petite taille.

Magnifique travail de restauration . Quand on voit l'état au début on ne croirai pas que c'est la même!!

Je prends un siège pour la suite  

@ pluche :pirat: