Cuirassé HMS King George V [Heller 1/400°] de 32Dundee

Bravo mon Jef.
Il est fort en persuasion notre ami Nico. Et au final il avait raison...

Bel ouvrage que ce Walrus, comme tout le reste d'ailleurs....

Bonne soirée.

Le Walrus promet d'être une véritable tuerie ! ...

salut Jean-François

moi je dis bravo tout de suite sa fait passer le morse au rang de beauté
très franchement ca vaut vraiment le coup de travailler ces genres de détails ....certes c'est un poil chronophage mais ca va être un vrai plaisir de le voir sur sa belle catapulte bien détaillée elle même sur posée sur un superbe KGV qui regorge de détails
bravo et keep the way my friend
cheers
Nicolas

Bubule a écrit:

Splendide ! !  C'est sans commune mesure avec les pièces d'origines ! A ce rythme, Nicolas va te demandé de faire les fils des bougies bientôt ? LOL 

Jef, il ne faut trop le tenter notre ami Nicolas, car sinon il vous pousse à faire des trucs pas croyables au départ ... mais le pire, c'est qu'il a toujours raison, l'expérience quoi

jerome v a écrit:

Impressionnant 

Faire mieux que la pièce Heller d'origine, il n'y a pas trop de mérite. Et puis dans le genre impressionnant, tu poses aussi Jérôme

Gianluca a écrit:

Bravo mon Jef.
Il est fort en persuasion notre ami Nico. Et au final il avait raison...

Bel ouvrage que ce Walrus, comme tout le reste d'ailleurs....

Bonne soirée.

Merci Jean-Luc, notre Nico est un phénomène. Mais comme écrit juste au-dessus, il a trèèèèèèèèèssss souvent raison. Il m'a convaincu que je ne pouvais laisser le Walrus Heller en l'état sur ma catapulte full scratch. Alors oui j'ai cédé, je suis faible

Nicolas42 a écrit:

Le Walrus promet d'être une véritable tuerie ! ...

Tuerie .... c'est un peu fort. Mais en attendant, il ne faut pas que cela devienne une boucherie au moment ou je vais devoir assembler les ailes, la nacelle moteur et tous les haubans

LA VEILLE a écrit:

salut Jean-François

moi je dis bravo tout de suite sa fait passer le morse au rang de beauté
très franchement ca vaut vraiment le coup de travailler ces genres de détails ....certes c'est un poil chronophage mais ca va être un vrai plaisir de le voir sur sa belle catapulte bien détaillée elle même sur posée sur un superbe KGV qui regorge de détails
bravo et keep the way my friend  
cheers
Nicolas

Merci Nico, et si je le réussis celui-là il sera du en très grande partie à tes conseils et ton soutien. Je stresse pour les prochaines étapes en particulier la mise en place de la nacelle. Je vais devoir raccourcir la longueur des fils de cuivre qui représentent les mâts de la nacelle moteur et j'ai peur de me rater .... ce serait ballot d'avoir un moteur bancale . Heureusement, je n'ai pas de micro décals à poser pour les rondelles ... ouf

Petite avancée aujourd'hui avec une petite séance peinture. J'en ai profité pour tester mon Procon et c'est le jour et la nuit avec mon autre aéro premier prix made in China  . Il va falloir apprivoiser la bête, mais c'est très prometteur.

Donc j'ai en premier lieu récupéré le set Vallejo pour les avions de la FAA. Très complet, et c'est aussi l'occasion de tester cette marque de peinture acrylique.


J'ai appliqué la première peinture sur le walrus, à savoir l'insigna white. Voici le résultat.


Le mode macro est toujours aussi impitoyable, mais le résultat me plait bien. La prochaine étape, avec les teintes foncées, s'annonce sportive avec masquage .

A suivre

Super Jef.

Je ne connaissais pas Procon. 
Tu vas l'apprivoiser sans problèmes....
Du coup on est impatients de voir le Walrus dans sa robe terminée.

Bonne journée

bonjour Jean Francois
il prend vraiment une belle tournure ce walrus j'adore la nouvelle nacelle et le reste of course
bravo
cheers
Nicolas

Merci pour votre soutiens les copains

Temps pourri dehors, autant en profiter pour avancer sur le Walrus  .

J'ai donc passé une couche d'extra dark sea grey avec mon nouvel aéro. Comme c'est une nouvelle marque de peinture, je tâtonne encore sur la dilution et les réglages de pression. Le travail de masquage a été un peu long, et pénible sur la nacelle   . enfin, c'est fait  


Ensuite j'ai ressorti mon ancien aéro pour passer de la Gunze sur les extrémités de la catapulte. Là par contre, ce fut la cata car l'aéro a beaucoup de mal .... je l'ai pourtant graissé au niveau des joints, de la buse mais il me faut beaucoup diluer et monter fortement la pression si je veux avoir un peu de débit mais pas vraiment de précision. On dirait qu'il est bouché, mais pourtant je l'ai nettoyé à fond. Peut-être des fuites d'air à certains endroit. Bref, ce fut compliqué d'en tirer quelque chose. Mais mes pièces sont peintes, c'est l'essentiel  


La suite au prochain épisode!

salut Jean-François....un petit passage au garage si jamais cela ne s'arrange pas va être chouette ce morse
cheers
Nicolas

Bravo Jef....

Moi je n'arrive pas à peindre du si petit à l'aéro. 
Y'a encore du taf. Mais je commence à apprécier.

Bonne soirée

papylolo a écrit:

Salut Jef
très sympa cette livrée sur ton Walrus
tu fais un travail vraiment impressionnant
@mitié Lolo

La livrée n'est pas encore finie Laurent, j'ai encore du taff mais ça prend forme.

LA VEILLE a écrit:

salut Jean-François....un petit passage au garage si jamais cela ne s'arrange pas va être chouette ce morse
cheers
Nicolas  

Nico, la dernière fois tu m'as sauvé en trouvant la valve qui s'était dévissée. Si ça continue, je passerai te voir car pour le gros oeuvre cet aéro est bien pratique. Et puis avant noël, on se retrouve pour prendre une bière avec nos deux maquettes terminées hein .....

Gianluca a écrit:

Bravo Jef....

Moi je n'arrive pas à peindre du si petit à l'aéro. 
Y'a encore du taf. Mais je commence à apprécier.

Bonne soirée

Je te rassure, j'en chie aussi durant ce long apprentissage. Le plus dur à cette échelle est le masquage avec des formes biscornues. Je ne cache pas qu'à quelques reprises j'ai eu le verbe un peu haut en couleur

Tu progresses aussi beaucoup depuis que tu es passé par l'école "atelier" Nico et ses bons conseils pour oublier le pinceau

Le travail continue sur le morse, avec une bonne grosse séance de mise à l'épreuve des nerfs et de la tremblote  .

Je me suis lancé dans la réalisation des câbles, avec du fil de 0.2mmn, qui étaient placés au niveau des flotteurs et de la nacelle moteur. Ce fut laborieux et j'ai du m'y reprendre à plusieurs fois pour certains ... j'en ai un qui fait de la résistant sur la nacelle, 4 tentatives pour le faire tenir et malgré ça ce fut un échec :| . J'ai arrêté là pour ce soir, je m'y reprendrai la prochaine fois car sinon je risque m'énerver et faire pire


J'ai du utiliser une loupe pour prendre les photos car sinon on ne voyait rien. Au final, voici ce que ça donne sur les flotteurs.


J'ai travaillé aussi sur le camo, les bandes en dark slate grey ont été réalisées au pinceau 10/0. Quelques "pétouilles" ont été corrigées après le démasquage mais rien de bien méchant. Les mâts ont eux aussi eu droit à leur touche de couleur.


Je suis assez satisfait du camo car les couleurs ne tranchent pas.

Il reste encore pas mal de travail à fournir pour cet oiseau .... et une difficultés majeure: la réalisation des cocardes. Là par contre, je suis preneur des astuces et des conseils car à cette échelle ça sent la galère à plein nez.

A suivre les amis

Ah oui quand même...
Là c'est quasi prise de tête obligatoire...
En tout cas félicitations pour  joli oiseau qui ne déparera pas sur sa catapulte revisitée.

Pour les cocardes, tu peux peut être les imprimer. Bruno (BGire) m'en avait fait plusieurs jeux pour mon c'htiot Béarn au 1/700. Mais voilà c'est du 1/700 et des cocardes de l'aéronavale. 
C'est peut être une piste.

Bonne soirée Jef, et encore bravo.

Gianluca a écrit:

Ah oui quand même...
Là c'est quasi prise de tête obligatoire...
En tout cas félicitations pour  joli oiseau qui ne déparera pas sur sa catapulte revisitée.

Pour les cocardes, tu peux peut être les imprimer. Bruno (BGire) m'en avait fait plusieurs jeux pour mon c'htiot Béarn au 1/700. Mais voilà c'est du 1/700 et des cocardes de l'aéronavale. 
C'est peut être une piste.

Bonne soirée Jef, et encore bravo.

Pour les cocardes, l'ami Hugues m'a trouvé la solution ultime: ICI

jerome v a écrit:

Magnifique

Merci Jérôme

Il est bien beau ton « Zozio » !
Un vrai travail d’orfèvre !
On dirait du « LA VEILLE », c’est pour dire...!

salut Jean-François

tu peut êtres satisfait de ton camo ...c'est nickel pour ton haubanage je passerai par de l'étiré..enfin perso après chacun ........
Pierre tu vois quant je dis qu'il suffit de mettre la main dans le pot de confiture
cheers
Nicolas

Nous avons tous notre grain de folie, n’est ce pas ?

Petite avancée aujourd'hui, mais qui m'a nerveusement éprouvée. Le collage de la nacelle moteur sur l'aile supérieure m'a particulièrement agacé et un des mât s'est cassé. Il faudra que je refasse à l'occasion les haubans ... j'ai bien cru que mon quota de patience allait y passer  . La qualité d'assemblage et le  rendu vont en souffrir, mais vu la taille de l'oiseau ça devrait peu se voir car il ne sera pas possible d'avoir le nez dessus une fois mis en place sur le KGV.


Après cet épisode qui m'a tapé sur les nerfs, j'ai posé des décals que Hugues m'a trouvé chez Starfighter Decals aux US. La qualité n'est pas top-top, mais elle se posent très bien et cela fera très bien l'affaire après une petit coup de vernis mat.


Les haubans en PE sont peints en noir ainsi que les vitres du cockpit. Je vais essayer de faire les montants avec un brossage à sec, mais là encore ce n'est pas gagné :| .

C'est tout pour aujourd'hui.

Bonsoir Jef...
Oh ben oui, il y a des fois... ça énerve.

Mais je trouve superbe ce Walrus. et comme tu le dis parfois il n'y a que nous qui voyons les défauts.

Bonne nuit mon Ami et félicitations encore pour ce superbe montage.

C'est beau !

Super travail   bonne suite à toi mon cher J F 

c'est tout beau Jef ...bravo, ca promet
cheers
nicolas

Merci les copains pour vos encouragements => Motivation 

Pour ne pas rester sur l'agacement et les jurons d'hier, j'ai continué à bosser sur le Walrus cet après-midi. J'ai refait le mât qui s'était fait la malle hier, un autre a cassé dans la foulée mais comme j'étais zen pas de crise cette fois-ci

J'ai donc effectué la mise en place du plan supérieur, sans difficulté à part bien se concentrer et ne pas trembler. Une fois la colle sèche j'ai ajouté les mâts inférieurs de la nacelle moteur en essayant de les ajuster au mieux. Puis j'ai ajouté les mâts des ailes qui avaient été oubliés par WEM dans son set de PE et qui permettent aux ailes de se tenir lorsqu'elles sont repliées le long du fuselage quand l'avion est dans son hangar.

Le seul point noir vient des décals. La qualité d'impression est assez médiocre comme vous pourrez le voir sur les photos. J'ai un liseré blanc qui déborde du bleu et qui est affreux sur les photos ... le mode macro ne pardonnant rien du tout . Je vais devoir faire une petite retouche peinture pour effacer ça car je ne pense pas que le vernis les masquera.

Place aux photos  


Il me reste à peindre les mâts inférieurs, ensuite à poser les haubans certainement en étiré car je me suis pas mal entrainé hier en réalisant des fils de différents diamètres. Je me suis surpris à arriver à réaliser des fils vraiment fins

A bientôt pour la suite!

Bravo JF, ton Walrus est splendide!
Christian

Merci Christian