Cuirassé HMS King George V [Heller 1/400°] de 32Dundee

Elles sont même passionnantes. Je vais plancher là dessus.

Sur la première, on a le pavillon à la corne, la marque de commandement sur la drisse supérieure tribord, mais que fout ce White enseign sur la drisse à signaux tribord??????

Bonjour,

Castor a écrit:

Elles sont même passionnantes. Je vais plancher là dessus.

Sur la première, on a le pavillon à la corne, la marque de commandement sur la drisse supérieure tribord, mais que fout ce White enseign sur la drisse à signaux tribord??????

Il séchait ?
Bon, je sors

Steph

steph13 a écrit:

Bonjour,

Castor a écrit:

Elles sont même passionnantes. Je vais plancher là dessus.

Sur la première, on a le pavillon à la corne, la marque de commandement sur la drisse supérieure tribord, mais que fout ce White enseign sur la drisse à signaux tribord??????

Il séchait ?
Bon, je sors

Steph

Alors toi!!!!!!!!!

Trêve de plaisanteries, retour à boulot

Aujourd'hui j'ai testé la peinture noire avec une dilution 50/50. Aucun problème (normal, c'est Gunze ), les faux col à mazout est désormais peint.


J'en ai profité pour passer une couche sur les supports de la maquette. Le rendu mat est très agréable à regarder (si vous trouvez des trucs bizarres sur cette photo ...)


Après un rapide séchage, voici ce que çà donne:

Comme j'ai (enfin) peint les supports de mon Marceau, je n'ai pas résisté à le mettre à côté du KGV pour donner un aperçu de la différence de taille (et de calibres) entre un Zerstörer et un Battleship .


C'est tout pour aujourd'hui...

salut Jean François

je vois avec plaisir que les séances peinture se font dans la joie et la bonne humeur  la peinture diluée a 50/50 est possible ,mais la couche et très fine donc très fragile

sinon pour vos histoire de "flags and pennats" de la RN entre 14 et 43 il y avais la notice 34



ils sont peut êtres identique ...mais aukazou
cheers
Nicolas

Merci Nicolas, j'ai effectivement une couche fine mais comme j'ai souvent la main lourde avec l'aéro ça donne une couche épaisse... Enfin presque .

A propos des pavillons, la pavillon spécial noir et la grande flamme noire figurent sur des photos en mer que j'ai pu trouver... Mais leur signification m'échappe

Dernière édition par 32Dundee le Dim 20 Déc 2015, 15:00, édité 1 fois

Tant qu'on ne dégote pas un bouquin avec le code, impossible de déchiffrer, d'autant que les pavillons et flammes ont souvent une signification différent à quai ou à la mer d'une part, et utilisés seuls ou en groupe d'autre part.

Bonjour,

Tout cela me paraît d'une simplicité ...
Ce qui est sûr, c'est que la peinture est superbe !

Steph

Castor a écrit:

Tant qu'on ne dégote pas un bouquin avec le code, impossible de déchiffrer, d'autant que les pavillons et flammes ont souvent une signification différent à quai ou à la mer d'une part, et utilisés seuls ou en groupe d'autre part.  

Je continue à chercher, mais on va atteindre nos limites je crois Hugues ... et puis on a pas si mal avancé que ça

Autre question : faut-il peindre les arbres d'hélices? La couleur proposée est Alu mais comme je me méfie d'Heller ... qu'en pensez-vous les copains?


Sur cette photo je n'ai pas le sentiment qu'ils étaient alu moi

+1, Couleur des oeuvres vives.

Dernière édition par Castor le Dim 20 Déc 2015, 18:12, édité 1 fois

32Dundee a écrit:

...... grande flamme noire figurent sur des photos en mer que j'ai pu trouver...  

le "Black pennant"  en mer signifie  ,hissé tout en haut de la drisse " contact établie (sonar) suis attaquant" , hissé vars le bas " ai perdu contact sonar"
pour le black flag je retrouve la signification et je te dis
cheers
Nicolas

32Dundee a écrit:

Autre question : faut-il peindre les arbres d'hélices? La couleur proposée est Alu mais comme je me méfie d'Heller ... qu'en pensez-vous les copains?

Rouge carène, sans hésitation. Les arbres en métal naturel (acier, alu, etc...) c'est pour les maquettes d'arsenal. En réalité tout est peint pour éviter la corrosion.
Deux exemples :

Admiral Scheer en 1945 :


Gerald Ford en 2014 :


_Bruno

Nico, je crois bien qu'il s'agit de la signification actuelle, celle que j'ai apprise. De pus, le KGV n'avait pas de sonar, pour sa protection,et la lutte ASM, il avait son écran de destroyers.
Oups!, couleur des oeuvres vives, pardon, pour les lignes d'arbres

32Dundee a écrit:

Sur la photo ci-dessus, le "black flag" est porté sur le "Black pennant" .... enfin je suppose que c'est du noir vu la qualité de la photo

Ok pour les lignes d'arbre, ce sera couleur coque, ça tombe bien car ils sont déjà peints ainsi

J'ai avancé un petit peu cet aprem', pas de grosse progression car je suis dans les détails chronophages. Petite peinture sur les derniers projecteurs à installer ainsi que sur les hélices.


Les supports de canots étant peints, je les ai mis en place sur les structures et je trouve que ça donne pas mal ... comme c'est petit j'en ai deux qui ses sont fait la male lors du montage .


Et comme il faut toujours que je fasse une conn****, en déposant de la colle liquide via l'intérieur pour bien fixer les support cette dernière à migré vers l'extérieur et m'a fait une belle tâche


La macro est impardonnable, mais elle m'a permis de voir cette boulette. J'espère qu'en séchant ça va s'atténuer et que cela ne se verra pas trop .... :|

Super ces canots en place, ça correspond bien à la photo que tu avais passé ! La tâche, ouaip, d'accord, mais il faut p'tête arrêter les fixettes jeune homme.
C'est un bateau militaire, c'est durant la guerre, tu crois que malgré l'entretien courant il n'y avait jamais une tâche sur une paroi verticale ?
je pense que le mieux est de voir ce qu'il en restera une fois sec et bricoler autour pour en faire une vraie tâche, en liaison avec des dégueulures du pont situé au-dessus.

Quoi t'en penses  ?

En tous cas, ça continue aussi bien que d'habitude !

Castor a écrit:

Nico, je crois bien qu'il s'agit de la signification actuelle, celle que j'ai apprise. ....

salut Hugues

je pense que c'est normale car apparemment cela n'a pas bougé depuis 43 (british seaman book 1943)....par contre sur le british seaman book de 1937 l'association black flag en haut de la drisse et le black pennant donnerai "fin de l'exercice de l'attaque d'un sous-marin ennemi" et le black pennant  seul  en haut de la drisse ,donnerai "engagé dans l'attaque d'un sous-marin ennemi" et sans notion de sonar  
Jean François
ca commence a prendre forme   c'est un poil ballo pour la tache ...au pire un petit coup d'aéro  
cheers
Nicolas

Dis moi Nico, tu as le Seaman sur une étagère ou quoi????

32Dundee a écrit:

Dis moi Nico, tu as le Seaman sur une étagère ou quoi????

Nico est comme Chuck Norris : il regarde la drisse et les drapeaux se mettent en rang au garde-à-vous tout seuls
(Désolé, coup de fatigue, je sors)
_Bruno

Excellent Bruno

bgire a écrit:

32Dundee a écrit:

Dis moi Nico, tu as le Seaman sur une étagère ou quoi????

Nico est comme Chuck Norris : il regarde la drisse et les drapeaux se mettent en rang au garde-à-vous tout seuls
(Désolé, coup de fatigue, je sors)
_Bruno

Et il a compté jusqu'à l'infini... 3 fois.

LA VEILLE a écrit:

salut Hugues

je pense que c'est normale car apparemment cela n'a pas bougé depuis 43 (british seaman book 1943)....par contre sur le british seaman book de 1937 l'association black flag en haut de la drisse et le black pennant donnerai "fin de l'exercice de l'attaque d'un sous-marin ennemi" et le black pennant  seul  en haut de la drisse ,donnerai "engagé dans l'attaque d'un sous-marin ennemi" et sans notion de sonar  
Nicolas

Tu as le Seaman's book?

Salut Jef...

Ca avance bien. Tu fais un super boulot sur ce KGV. Bravo

Bonne soirée.

Gianluca a écrit:

Salut Jef...

Ca avance bien. Tu fais un super boulot sur ce KGV. Bravo

Bonne soirée.

Merci Jean-Luc

Avancée du jour

Au programme un peu de travail sur les hélices dont la couleur cuivre d'origine était vraiment trop clinquante! J'ai donc opté pour un brossage à sec à partir d'un mélange de teintes Humbrol que j'avais sous la main

J'ai fait les proportions à l'œil, mais c'est grosso-modo du 50/50 ce qui donne cette belle couleur d'huitre . Le brossage à sec est un peu appuyé pour donner une réelle impression d'oxydation naturelle des hélices.

Je suis très content du résultat, c'est exactement ce que je voulais . Voici ce que ça donne une fois collé sur le KGV.

La partie suivante fût le grand saut ... celui du jus sur le pont . Autant vous dire que je n'ai pas fait le malin car c'est un one-shot, je n'ai fait aucun test avant. J'ai donc fortement dilué une noix de TOB dans de l'essence F et j'ai appliqué le tout au pinceau. Comme c'était très dilué je n'ai pas vraiment eu besoin de passer un grand coup de chiffon propre dessus, j'ai juste passé un léger coup de sopalin sur l'ensemble. Maintenant, y a plus qu'à attendre de voir ce que ça va donner en séchant . Les photos de ne sont pas top, mais voici ce que ça donne pour le moment.

Voilà pour aujourd'hui. C'est bon les vacances