Cuirassé Jean Bart 1955 1/145

Si vous voulez plus d'information hésité pas a demander, j'ai oublier aussi, ont pense changer les hélices pour donner un peu plus de puissance, non pas qu'il en manque mais pour en avoir un peu plus par sécurité.

Bonsoir voici donc les photos promises:

Le rc du bateau:


Une des deux chaises d'hélices:




Dégâts sur une des 4 échelles dû a l'eau:



Sinon la coque à pas fissurer ni bouger juste le vernis qui a un peu jaunis après un séjours de deux ans dont deux été a + de 50 °c dans un grenier qui est plein soleil avec juste comme toit des tôles.

Bonsoir l'ancien je suis même pas sur que je tourne plus vite la marche arrière permet d'arrété tout juste le navire à moyen vitesse sur 3 mètres... donc a tournée je tournerai plus court oui de combien pas grand chose a mon avis enfin bon a pleine vitesse il tourne vite en revanche a basse vitesse il ne faut pas chercher a le faire tourner.

Donc a voir par la suite si on change en tournant avec les hélices ou si on met deux autres moteurs pour augmenter le débit sur le gouvernail et ainsi faire tourner le navire plus rapidement, à savoir le gouvernail est à l'échelle.

La bonne nuit

il y a plusieurs raisons pour qu'un bateau ne reponde pas
- pas assez d'aire (vitesses)
- gouvernail trop petit
- les helices ne "souffle" pas dans le gouvernail

se sont les principale causes

et je pense que sur ta maquette le gouvernail est trop petit il faut l'agrandir dans le sens de la longueur et surtout pas dans le sens de la hauteur
pour utliser juste 2 helices utilise celle les plus proche de la quille et non pas les exterieures
tu verra ça va aller beaucoup mieux

n'oublie pas qu'un bon gouvernail doit avoir une coompensation 1/3 2/3
- 1/3 pour la partie devant l'axe
- 2/3 pour la partie derrière l'axe

une des solutions à adopter c'est d'avoir 2 gouvernails
- un pour la navigation
- un "maquette" pour les expos

Bonjours Bromure,

je vais étudier la solution de mettre un gouvernail plus grand mais je doit déjà voir comment est monté l'autre car il doit être fixé par une goupille et au niveau longueur sur l'arrière je doit avoir que deux cm et pour mettre les hélices intérieur en fonction je doit modifier l'intérieur de la coque et vu que je suis toujours sur mon BPC et ce qui m'occupe déjà pas mal donc quand on ira essayé les deux navire on verra si vraiment il tourne trop lentement ou si sa suffit mais bon je vais y réfléchir avant sa me ferà gagner du temps au cas où.

Bonsoir L'ancien

Oui on me la déjà dit et sur mon BPC les deux hélices tourneront en sens inverse mais pour le JB je doit en acheter donc je ferais sa plus tards je pense pas avant décembre mais je vous retiendrais au courant

Salut à tous,

Pour les vibrations, ce ne sont pas les moteurs en cause.
Mais vu les hélices et leurs arbres en porte à faux sur une bonne longueur, mal équilibré (trace de soudure ?) inutile de chercher plus loin.
Là où tu as placé ta chaise, elle ne sera d'aucune utilité.
Il faut que la chaise soit juste derrière ton hélice pour compenser ce porte à faux.

cdt.

Bonjours Akula les chaises d'hélices ont été placer par mon frangin

et les arbres d'hélices sont maison mais impatients comme il est il pouvait pas attendre que j'en face avec un filetage au bout sans soudure....