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Cuirassé Jean Bart 1955 1/145

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Merci Bromure

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en cours:
Le Jean Bart: https://www.laroyale-modelisme.net/t11137-cuirasse-jean-bart-1955-1-145
Un porte hélicoptère avec radier: https://www.laroyale-modelisme.net/t11713-lha-bpc-lpd-1-100-le-loiret

Sa suffit comme sa non lol! , il ne manquerai plus qu'un porte avion...

Rien ne sert de courir il suffit de partir a point.

Tout arrive à point à qui c'est attendre.

Benjamin

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BROMURE a écrit:
Bonnes revisions et surtout bonne reussite


Salut Benjamin,

Je m'associe à BROMURE pour les encouragements.
Le Jean Bart peut attendre, c'est un navire qui a su se montrer patient lors de son chantier réel !

Amitiés

Olivier

descriptionCuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 EmptyRe: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145

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Bonsoir Olivier et merci a toi aussi pour tes encouragements.

Amitiés Benjamin

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Benjamin

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Bonjour bonne révision. Amitié

descriptionCuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 EmptyRe: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145

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bonsoir benjamin

je te souhaite une bonne réussite à tes examens

_________________
amicalement, Pat.  Very Happy

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 Le_311

 --->Escorteur d'escadre "La Galissonnière".

descriptionCuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 EmptyRe: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145

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Merci Jean et Pat sa me touche que tout se petit monde me souhaite de la réussite, sa fait plaisir.

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Sa suffit comme sa non lol! , il ne manquerai plus qu'un porte avion...

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Tout arrive à point à qui c'est attendre.

Benjamin

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Bonsoir a tous, j'ai une idée a vous soumettre:

réaliser mes tourelles AA 100 mm et 47 mm donc celles uniquement situer sur le roof château et les autres situer à l'avant, à l'arrière du navire et sur le roof embarcation en polystyrène expansé puis recouvert de carton cela irait-il?

Car les réalisé en bois sa vas s'avéré être compliquer et le polystyrène pourri pas.

Amitiés
Benjamin

ps: mes cardans devraient arriver mercredi ou jeudi, je pense réalisé mes essais que samedi de la semaine prochaine ou lundi dans 10 jours.

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Rien ne sert de courir il suffit de partir a point.

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Benjamin

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bemi45 a écrit:


réaliser mes tourelles AA 100 mm et 47 mm donc celles uniquement situer sur le roof château et les autres situer à l'avant, à l'arrière du navire et sur le roof embarcation en polystyrène expansé puis recouvert de carton cela irait-il?

Car les réalisé en bois sa vas s'avéré être compliquer et le polystyrène pourri pas.



bien sûr que tu peux les faires en polystyréne, mais à ta place, je prendrai du styrodur plutôt. c'est un polystyrène de couleur verte ou bleue, ça se coupe mieux au cutter et ça ne fait pas de petites boules qui volent partout...ensuite tu barbouilles la surface de colle à bois et tu colles le carton dessus.

je te conseille aussi de faire un plan de tes tourelles, en plusieurs vues: vue de gauche, vue de droite, vue de dessus, vue de devant et vue de derrière, tu tiens compte de l'épaisseur du carton sinon les tourelles seront hors cotes. enfin pour moi c'est ce que je ferais...

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amicalement, Pat.  Very Happy

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Bien le bonjour

comme dit Pat n'hesite pas à faire un max de schema cote "fini" avant de te lancer dans la fabrication et dessine beaucoup plus grand on se rend mieux compte des piéces

je remplacerais le carton par de la carte plastique, mais c'est un choix personnel et comme je pense que tu as plusieurs tourelle à construire fait des gabarits ce qui permet de tout tracer facilement plusieurs fois mais attention en retraçant à l'épaisseur du trait et à la parallaxe

pour le polistyrene dont parle Pat se sont des plaques pour isolation du sol très dense
j'ai deja realisé une coque en tranche avec ce genre de materiau et c'est top

_________________
/>
LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )

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Bonjour en effet, je parlai de se polystyrène la j'en est quelques gros morceaux qui traîne et je m'attaquerai a ces tourelles pas dans l'immédiat donc je vais faire des gabarit, la je suis sur mes 4 dernières échelles de coupé et je réfléchi sur comment faire mes échelles voila.

Merci a tous pour vos solutions, je vais m'attaquer au gabarit.

Amitiés
Benjamin

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Benjamin

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Salut Benjamin,

En tout cas si il y a bien un chantier où ça transpire dur c'est bien le tien.
Bon courage pour cette étape fastidieuse mais ô combien intéressante..

Amitiés

Olivier

_________________
Olivier

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 500__c10

descriptionCuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 EmptyRe: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145

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Y a t-il une épreuve de français au BTS ?
Amitié

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Il y a trois sortes d'hommes :
Les vivants,les morts,et ceux qui vont sur la mer  Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 Drapea10

descriptionCuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 EmptyRe: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145

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Bonsoir Restater oui il y en as une décomposé en deux partie, une synthèse de document et une écriture personnelle le thème est: le sport miroir de notre société?
ou Paroles, échanges, conversation et révolution (thème traitant des divers médias et de leurs impacts sur la conversation, les échanges...)

voilà sinon, la suite, en effet, comme dit se midi j'ai réalisé les deux échelles de coupées arrière permettant l'accès au roof supérieur:

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 902045DSCF2210


Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 309502DSCF2208

Sur la dernière photo ont voit sur le roof peint en gris foncé deux nuances en effet, cela est du au retouche de peinture et surtout au fait que la où sa na pas été peint il y as de la poussière, les retouche de peinture sont dû au fait que j'ai poncer les bord des roof la ou le carton pouvait dépassé légèrement (en gros réalisation de la finition...)

J'ai également réalisé l'habillage en carton de la passerelle du JB, enfin me direz-vous.... lol! sa fait déjà 1 mois que cela aurai dû être fait...

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 470973DSCF2205

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 313753DSCF2204

Pour continuer, voici donc les télé-pointeurs des tourelles de 47mm, réalisé le plus simplement possible (tube de bois de 1,1cm de diamètre et de 2,1cm de haut arrondi sur le 1/4 supérieur au papier de verre), l'arrondi est peint en noir et le reste en gris nuage:

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 435156DSCF2202

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 754330DSCF2201

Enfin , les deux moteur ont reçu leur base pour les fixés, ils le seront lorsque j'aurai reçu mes deux cardans. Je n'est malheureusement pas put encore réalisé d’essais...

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 145476DSCF2199

Et j'ai réalisé une base plane pour mes deux variateurs ainsi que pour mon récepteur et son accus:

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 182183DSCF2200

A l'heure actuelle, je réfléchi toujours par ou faire passé mon fil de réception mais également a savoir si mes moteur seront assez puissant pour entraîner mes hélices. J'ai essayer de faire des tests avec des durites mais mon arbre d'hélice fait 2,9mm et mon arbre moteur 3,2mm donc la durite ne tient que 2 seconde sur l'arbre moteur cependant, l'hélice tourne quand même 2 seconde donc ont verra cela dans une semaine.

Pour le reste je suis conscient que je commet des fautes d'orthographe aussi nombreuse soient-elles et je m'en excuse, j'essaye de faire des efforts pour vous offrir le plaisir de lire mon sujet et de prendre autant de plaisir à le lire que moi a réalisé mon JB.

Amitiés
Benjamin

Ps: il n'y aura pas de nouvelles photographies avant 1 semaine pour cause, je commence a passé mon BTS cette semaine (lundi, jeudi et vendredi) et le week-end prochain je devrait révisé donc vous aurez des photographies lundi dans 10 jours)

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Papylolo85 merci pour tes vœux et ton compliment sur mon JB qui pour moi pourrai être beaucoup mieux réussi.... lol! (je parle du JB Very Happy )

Olivier merci pour ton passage et j'essayerai de détaillé au mieux cette étape très intéressante mais longue

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Benjamin

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SAlut,

Il te serai possible de faire une photo avec un gros plan sur ta sortie d'arbre ?
Car je ne vois pas bien où sont les chaises d'hélices.
Sans ce "détail", et vu les hélices, tu vas avoir des vibrations dû au porte-à-faux, qui vont entrainer des petits problèmes de fiabilité je pense.

Sinon pour les durit qui n'entrainent que 2 secondes les arbres, un peu normal.
Cela dit avec des arbres bien graissés et pas de point dur ça devrai pouvoir tenir à petite allure.


cdt.

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Bonsoir Akula, mes tube d’étambot sont graissés mais je n'est pas encore de variateurs donc mes moteurs sont a pleine puissance. Pour la photo des sorties des tubes d'étambot je la ferai se soir. Mais ceci dit je n'est pas mis de chaise d'hélice et je n'est pas eu de vibration lors de mes tests précédents donc je verrai lors de mes tests en bassins avec mes cardans que je devrais avoir d'ici 1 semaine.

Amitiés
Benjamin

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Comme promis voici les photos.
La première, un arbre central a été retirer ont voit l'orifice du tube d'étambot:
(à gauche de l'hélice)

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 987176DSCF2223

Sur celle-là, ont voir les deux arbres d'hélice du côté droit (sens de marche avant):

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 663529DSCF2216

Amitiés
Benjamin

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C'est pas bon ton truc il faut des chaises d'hélice autrement tu va audevant de problèmes telle que

vibrations et mèmes

arbres faussé ou encore

usure prématurée des bagues de sortie des arbres avec fuites à l'issue

et tu risque d'avoir une helice qui passe à travers la coque

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Re

Je comprend cela mais il mes pas possible pour le moment de mettre des chaises hélice sinon je ne pourrai pu retirer mon arbres car comme vous le voyez a droite sur la dernière photo j'ai une sorte de boursouflure qui maintient mon tube d'étambot et qui donc ne traverserai pas une chaise d'hélice.

Vous me suivez?
Après mon arbres ne plis pas d'après ce que j'ai vu enfin bon
Que doit-je faire?

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Là Benjamin, je pense comme BROMURE pour les chaises d'hélices.

D'ailleurs regarde le vrai :

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 Jean_b10

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Olivier

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Bonsoir olivier, pour les chaises d'hélices, je les feraient surement mais plus tard lorsque j'aurai refait mes arbres d'hélice.

Merci tout de même Very Happy

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Bonjours, Voici quelques nouvelles:
-je n'est toujours de nouvelles pour la commande que j'ai passé pour mes cardans
-concernant les chaises d'hélices, je vais prendre celle en plastique de chez Cap Maquettes, du coups je vais devoir rallonger mon tube d'étambot Mad
-et je vais réalisé moi même le filetage de mes arbres d'hélices par contre quel est le pas du filetage M3 pour des hélices laiton?

Amitiés
Benjamin

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Bonsoir a tous, je vous apporte des nouvelles et que des bonnes si je puis dire:

Pour commencer, suite aux conseils de certains membres, j'ai rallongé mes tubes d'étambot pour installer dessus une chaise d'hélice:

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 590898DSCF2225

En rose sur la photo du dessous (peinture fraîche):

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 816830DSCF2227

Pour continuer, le recepteur radio a reçu sont réceptacle:

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 300965DSCF2235

De plus, j'ai installé mes deux Cardan Grupner et fixer mes deux moteurs:

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 130745DSCF2236

Pour finir j'ai fait une photo du bismarck (coque retourner en blanc), du HMS Hood (maquette plastique en gris) et du JB:

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 817830DSCF2237

Puis une petite photo du JB prise de l'avant:

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 13 561598DSCF2238

J'ai fait tourner mes moteurs, ils tournent super bien.

Demain j'envisage de réaliser les télé-mètres des trois tourelles de 152mm
et peur être de commencer les embarcations.

Après mon JB je pense continuer le Bismarck ou réalisé un remorqueur ou un navire d'escorte.

Amitiés
Benjamin

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slt

cet bob67 juste une question le strasbourg il mesure combien?


amicalement

bob67

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Bonjours ou en est 'il et bah il navigue je les prété a mon frère pour le faire en RC et donc les deux tourelle avant tourne grâce a une voie de radio commande, elles sont montées sur un servo et du coup quand on tourne le bouton de la voie 5 , les deux tourelles tournes. Le navire à un peu de mal a tourner sur 8 mètres de long il fait un quart de tour, il as une autonomie de 1 a 2 heures.

Seule problème les échelles en carton le long de la coque ont pas résisté à cause de l'eau et on as dût improviser des chaises d'hélices à cause de vibration, je vous ferai quelques photos et si ma mémoire est bonne il doit faire quelque chose comme 1 m40-1m50 je vous redirai sa se soir.

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