YAMATO 1/200 NICHIMO RC 1ere partie

Salut Alain,

Merci de ta visite,

Pour la pose/dépose du pont, on a effectivement déjà cette option qui est applicable mais si on arrive a trouver un truc plus pratique, on va pas se priver. Et puis, c'est intéressant comme réflexion et il y a BROMURE qui phosphore dessus. Comme en général, il arrive toujours à nous sortir un truc simple efficace et adaptable du chapeau (comme pour l'élévation des canons), je vais attendre un peu avant de décider.

De toutes façons, j'ai pas encore commandé le verni marine en spray (je suis preneur de référence) à passer sur le revêtement bois avant de le poser ainsi que la colle en spray 3M repositionnable pour sa fixation.

Sinon, le truc pratique avec un modèle RC au 1/200 c'est qu'on peut facilement se faire une petite séance de navigation tout seul sans assistance car le modèle est facilement transportable et pèse un poids acceptable. Et le rendu sur le plan d'eau est très correct même s'il ne pourra jamais égaler celui d'un Missouri 1/72 évidemment.

La prochaine sortie, je vais essayer de la faire sur la mer dans la baie protégée de la presqu’île'ile qui est devant chez moi, un jour de grand calme bien sûr !!!

à + et je compte sur toi pour donner un avis sur les systèmes de levage et de fixation du pont

Amitiés

Olivier

Attention l'eau est salée.Les tubes d'étambot n'apprécie pas toujours le traitement du sel.

Merci fabco pour l'avertissement,

On soignera le rinçage inévitable à l'eau douce sur ces éléments en particulier sur les parties directement exposées.
Mais je pense que ça en vaudra la peine car on devrait pouvoir sortir quelques photos et vidéos qui ne seront pas si fréquentes.

Amitiés

olivier

Bien le bonjour
et désolé pour le retard

" />

le système est compose de biellettes formant un parralélogramme défromable plus les biellettes sont longues plus le pont se soulevera

tu peut utiliser les cornieres du pont pour les fixees

j'en voit deux sur l'avant et deux sur l'arriere réparties

avant babord
avant tribord
arriere babord
arriere tribord

Bonsoir à tous,

Relâche sur le chantier cette semaine si ce n'est la commande des produits pour la pose du revêtement en bois à savoir une bombe de colle en Spray et une bombe de verni marine en spray également.
Je réfléchis toujours au système de retrait et de fixation du pont à partir des idées proposées par les uns et les autres, mais tout n'est pas forcément facilement ou efficacement applicable.

Sinon, une nouvelle séance de navigation pour le plaisir :





à +

Olivier

Belle première photo!!!!!!!!!!!!  

bonsoir olivier qu il est majestieux sur l eau ton Yamato!!!magnifique merci pour tes photos .cela donne vraiment envie de faire du r.c sincèrement !!
a+
stef

stef a écrit:

bonsoir olivier qu il est majestieux sur l eau ton Yamato!!!magnifique merci pour tes photos .cela donne vraiment envie de faire du r.c sincèrement !!
a+
stef

Bonjour et merci Stef,

Il y a un post très très intéressant de notre ami Raphael sur la transformation RC du Bismarck Trumpeter 1/200.
Mais tu le sais déjà...

A toi de voir...

Sinon sur un Missouri 1/200 ça doit être sympa aussi.

à +

Olivier

Bonsoir à tous,

Pour essayer d'alléger ce sujet qui commence à être vraiment volumineux, j'ai ouvert un sujet dédié aux photos et vidéos de navigation dont voici le lien :

https://www.laroyale-modelisme.net/t12544-yamato-1-200-en-mer#250024

Je compte sur vous pour y jeter un coup d'oeil et me faire part de vos commentaires éclairés.

De cette façon, le présent sujet restera uniquement sur les aspects "chantier" qui restent à traiter.

à +

Amitiés

Olivier

bonsoir olivier comptes sur moi !!!!! merci encore
a+
stef

Bonjour,

Et ce pont en bois, c'est pour quand la pose ?

JC

Bonsoir,

Pour le pont en bois, j'ai reçu les bombes de verni marin et de colle, donc la balle est dans mon camp.
Au préalable, il faut juste que je réalise les petites adaptations pour soulever le pont. Comme je suis toujours pas fixé sur une solution, je temporise un peu.
En outre, les petites séances de navigation en mer sont très intéressantes pour voir ce que le pont subit comme passage d'eau. C'est bon à savoir avant de coller le pont.

à +

Olivier

Bonjour à tous,

Après une petite pause sur le chantier de mon Yamato, j'ai remis les ouvriers au travail et je viens vous rendre compte des dernières adaptations réalisées.

Vous vous souvenez que, avant de procéder à la pose du revêtement en bois et des rambardes sur le pont, il fallait que je résolve quelques problèmes liés à la manipulation du pont pour accéder aux éléments mécaniques et électroniques de l'installation RC dans la coque.

Voici le système que j'ai conçu pour soulever et déplacer le pont :



J'ai donc abandonné l'idée un peu compliqué d'un système automatisé installé dans la coque pour soulever le pont au profit d'un système manuel plus simple permettant de soulever le pont à l'aide de crochet. Il restait à trouver les points d'accroche, solides, discrets voir invisible. Pas possible par les puits des tourelles principales qui sont animés, ni par les superstructures, donc il ne restait plus que les 2 tourelles triples de 155 initialement vissées au pont par le dessous.  

Explications :

- le système de fixation des tourelles de 155 a été modifié en implantant un aimant pour qu'elles puissent être solidement plaquées contre le pont tout en permettant de les retirer sans trous ou vis visible
- un support a été réalisé pour être solidement fixé sur le pont et rentrant dans la tourelle avec un autre aimant qui favorise le placage de la tourelle. Ce support alu en équerre est également doté de 2 trous qui permette l'accrochage des crochets de levage
- pour ne pas trop forcer sur le pont plastique, une autre pièce alu vient se placer sous le pont ( avec 2 cales et en s'appuyant sur les 2 longues équerres alus qui servent à rigidifier le pont
- le support, le pont et la pièce alu sont ensuite fixés ensemble avec 2 écrous
- 2 doubles crochets ont été réalisés pour se prendre sur les trous des supports externes et soulever le pont en sécurité et en stabilité :

Voici les photos

Les pièces :



Tourelle 155 et support avant (avec leurs aimants)



et la fixation sous le pont (entre les fixations des servos des tourelles 1 et 2 avant et de l'avant de la superstructure)



Tourelle 155 et support arrière (avec leurs aimants)



et la fixation sous le pont (entre les fixations du servo de la tourelles 3 de 460 et de l'arrière de la superstructure) :



et enfin les crochets :









et voilà le travail !!!

Bien le bonjour

Simple et efficace l(idée est bonne je la garde dans un coin

Très bonne idée, à développée et à mettre dans trucs et astuces  

Bonjour excellente idée. Amitié

Merci à tous pour vos appréciations.

Pour être complet, si je trouve un système solide (mais invisible) pour fixer le pont à la coque, le dispositif de levage pourrait même permettre de soulever les 7 kg du navire complet !!!

C'est la prochaine étape de mes cogitations transcendantales !!!

En tous cas, c'est sympa de suivre mon chantier.

à bientôt,

Olivier

Content de voir ton système, ça me turlupinait...

Salut Olivier,

Je croyais que tu étais parti en hibernation
J'ai commandé des gaines pour essayer de te faire une fixation style charnière piano. (si cela ne va pas, je les utiliserai ...)

pat_2b

tient voilas qu'olivier ce prend pour le Capt Crochet  un vrai centre de recherche a toi tout seul  bon courage pour la dernière ligne droite
a plus
Nicolas

Systeme tout simple mais efficace

Bonsoir

Merci à D645, Patrick, Nicolas et Yuth de votre visite et de vos commentaires.

Patrick, pour le remplacement de la motorisation actuelle par les 4 servos modifiés, j'ai besoin de savoir comment tu envisageais de procéder pour la transmission aux arbres. Il faut que je prenne en compte la longueur de la pièce de transmission pour la fixation des supports des servos.

à +

Olivier

On avait parlé d'un bout de tuyau en caoutchouc, ou autre matière plastique.
Normalement, je serai à PV mercredi, je t'appelle ...

pat_2b

Bonsoir,

Quand faut y aller, faut y aller !!!
Après les belles séances de navigation de l'année dernière, j'ai eu du mal à trouver le courage pour démonter complètement mon Yamato afin d'y apporter les nouvelles adaptations nécessaires qu'il faut absolument que je termine avant d'attaquer le pont en bois et les détails.

Donc démontage complet des ponts, superstructures, antennes, tourelles, avions, grue, encres, lests, servos de gouvernail, réducteur, moteur, variateur, accu, récepteur :

L'atelier (un peu encombré) :



La coque (vidée de ses équipements - sauf 2 des 4 servos à installer) :



Les pièces démontées + celles qui restent à monter :



Nota : en haut à gauche de la dernière photo dans le carton, les pièces qui doivent être remplacées (moteur + variateur + réducteur)

Maintenant, il faut que je vois où placer et comment fixer les servos modifiés qui assureront la propulsion. Première piste :



On voit bien la problématique de la transmission évoquée plus haut qui reste à traiter.

à +

olivier

Salut Olivier,

Beau boulot, ca avance bien!