YAMATO 1/200 NICHIMO RC 1ere partie

Bonjour Olivier je pense au mois, de septembre je te tiens au courant. Amitié

Bonsoir,

Nouvelle livraison importante sur le chantier de mon Yamato :

L'émetteur récepteur Turnigy et tout ce qui va avec :



Et voici le contenu des boites :



J'attends encore le retour de mon arbre d'hélice resté chez Cap-Maquettes avant de rentrer dans le vif du sujet .

Là je crois que je vais solliciter l'aide de mon voisin de Haute Corse Patrick (Patdrx), pour éviter les boulettes.

Amitiés

Olivier

Bonsoir oliviers, ta reçu un très belle arrivage, ton yamato vas être près pour faire la revu navale de Toulon avec un peu de chance.

Amitiés
Benjamin

hello,

j'ai passé une commande chez caps maquette hier, et elle est partie aujourd'hui.

j'ai commandé deux hélices en plastique pour le bismark en plastique car je ne voulais pas mettre de hélices en laiton pour le peut qu'il risque navigué.

En plus la référence en 162 n'ai pas référencée chez cap maquette donc ca doit être une commande spéciale pour toi.

Je commande aussi de temps en temps chez alexander engel " spécialiste du sous marin en Allemagne". Commande expédiée lundi reçue ce matin.

Raphael

Beau matos que tu as reçu, il y a des interrupteurs partout

Bonjour,

Bonne et mauvaise nouvelle :

La bonne : je viens de recevoir de Cap-Maquettes l'arbre d'hélice de remplacement de celui qui ne m'avais pas été retourné !!!

la mauvaise : outre le fait qu'il ne soit pas en laiton, j'avais précisé un arbre M2 d'une longueur de 16 cm dont 1 cm fileté, celui que j'ai reçu n'a que 0.5 cm de filetage (bien entendu je n'ai pas l'outillage pour rectifier.

Là ça m'agace vraiment

SAlut,

Probablement car ce sont des arbres du commerce (par ex Graupner) donc Cap Maquette n'a surement pas touché à ce qu'ils ont en stock.
Un peu de frein filet sur l'arbre suffira à maintenir l'hélice, ce n'est pas un offshore avec +2KW au fesse non plus.

cdt,

François

hello,

Pour moins de 21 EUROS avec les frais de port tu avoir une filière et un porte filière chez micro modele
ref de la filière : BU240020M2 prix 9 EUROS
ref du porte filière : DO MSEH 0 porte filiere de M1 à M2 prix 5,95 EUROS
frais de port 6 euros.
Je viens de commander le porte filière car j'en ai aucun pour du M2.

La commande part lundi de chez eux.

Raphael

Bonjour Olivier, tu n'as pas de chance, tu attend 1 mois et ont t'envoie la mauvaise pièces enfin bon sa va s'arranger l'été arrive.

dans le loiret ont dirai l’automne , il fait froid et il flotte..

Pas de bol en effet mais avec la filière, tu pourras faire tes pièces toi même

hello

un arbre d'helice c'est simple à faire
exemple pour un arbre en M4

arbre d'hélice en laiton ou en inox avec une extrémité filetée sur la sur que tu veux et un meplat à l'autre pour viser correctement ton cardan ou ton réducteur

etambot de l'arbre d'hélice : tube en laiton de dia inter M5 ou M6 et de dia ext M6 ou M8
et a chaque extrémité tu mets un cousinet de dia interne M4 et de dia M5 ou M6 et de longueur 10 mm

Tu peux mettre aussi un graisseur.

Quand tu enfiles ton arbre dans le tube d'etambot tu mets de la graisse comme cela tu assure une bonne étanchétie et un bon graissage de ton tube.


Voila comment faire un arbre d'hélice opas cher et à la longueur que tu veux.

La différence entre le dia interne et externe s'explique par l'épaisseur de ton tube car tu as des tube de 0.5 mm et de1 mm d'épaisseur.

Pour info je fait aussi du RC et j'ai jamais achété un seul arbre d'helice.

Raphael

J'ai (quelque part dans mon bazars) tarauds et filières ...
Si j'ai bien lu, tu as besoin d'une filière de 2mm;

Je regarde et te dis ... (ça va encore te coûter un apéro )

pat_2b

Ne t'embêtes pas Patrick et merci à tous pour l'aide que vous m'avez proposée.

Considérez que le PB est solutionné ou en phase de l'être.

Patrick je t'envoie un MP

à +

Olivier

Bon apéro

Bonjours, je rejoint pascal pour votre apéro
A ces Corses, ils savent recevoir....

Bonjour à tous,

Pas beaucoup de temps pour m'occuper de mon Yamato malgré la réception de la quasi totalité du matériel commandé. En effet, je participe à la préparation du Grand Départ du Tour de France 2013 à Porto-Vecchio le 29 juin et l'échéance se rapproche à grand pas donc la densité des travaux préparatoires augmente fortement.

En plus ce chantier au départ RC, s'est transformé en véritable refonte, et présente maintenant plusieurs volets avec chacun son lot de difficultés.

Petit tour d'horizon :

Volet : installation du pont en bois

- décollage de tous les éléments du pont (canons simple de 25, enrouleurs, paravanes, tourelles triples de 152, brises lames et divers)
- Préparation des trois principaux éléments des ponts en bois
- Notez la position points de jonctions entre les 3 éléments bois et les ponts plastique du kit

Quelques photos des ponts plastiques en partie dénudés, des pont en bois préparé et des pièces décollées :

Bien le bonjour

y a plus qu"a trouver le temps pour assembler tout ça

bon courage

Suite :

Volet Solidarisation des ponts :

Comme vous l'avez vu ci-dessus, l'un des éléments des ponts en bois avant déborde de manière conséquente sur l'élément central des ponts en plastique.
J'ai considéré qu'il était souhaitable du point de vue esthétique de ne pas couper le pont en bois, donc il faut solidariser l'élément avant et l'élément central du pont plastique.
Par ailleurs, la tourelle principale arrière est placée juste entre le pont central et le pont arrière du kit. L'assemblage de ces deux ponts paraît donc également nécessaire.

J'ai donc décollé les renforts en bois que j'avais initialement installé sous le pont central afin de monter des équerres en alu qui permettront d'assembler ensemble les 3 ponts tout en servant de renfort pour éviter la déformation des ponts plastiques.

Photo du montage à réaliser en intégrant la structure support des servos des tourelles avant :



et les renforts bois supprimés pour mémoire :



et petit coucou au passage à BROMURE qui lisait le premier volet pendant que je rédigeais le second

Volet Propulsion + étanchéité

Là je développe pas trop car on en a déjà beaucoup parlé donc juste ces photos avec les éléments à assembler avec les hélices en laiton, les arbres, les tubes d'arbres, les cylindres servant de boites à graisse, la graisse pour les arbres et celle pour le réducteur, la colle bi-composants pour l’étanchéité, etc...

Le volet RC bien sur avec tous les éléments en attente que les phases précédentes soient achevées :

Un volet réassemblage superstructure avec complément de finition mastic et montage escalier et portes PE (le volet que j'appréhende le plus) :



Un volet assemblage des derniers éléments à positionner sur le pont (avions, embarcations, pont Poupe avec grue et catapultes + les rambardes PE et divers !



sans oublier le montage de la tourelle 3 en s'arrangeant pour qu'elle soit animée comme les tourelles 1 et 2 :



Voilà pour le tour du chantier auquel pourrait éventuellement s'ajouter un volet éclairage superstructure et animation du radar.

Pour une maquette que je pensais presque finie il y a pas si longtemps, elle ne me donne plus vraiment ce sentiment aujourd'hui !!!

Allez bonne nuit en espérant ne pas trop vous avoir saoulé avec ce long descriptif de ce chantier fastidieux et sur certains aspects assez chaotique.

Amitiés

Olivier

Quel chantier impressionnant, tu as bien du courage, bravo!

bonjour olivier impréssionant ton travail
bon courage
a+
stef

Là tu as un énorme boulot qui t'attend mais c'est bien connu le travail ne fais pas peur aux Corses, bonne préparation du Tour de France en Corse que je vais suivre à la télé

Salut Olivier,

Sacré chantier!
Dis moi juste un truc car je n'arrive pas à bien voir sur la photo, c'est quoi la liaison entre ton servo de direction et le palier du gouvernail?. J'ai l'impression de voir une ficelle?!.