YAMATO 1/200 NICHIMO RC 1ere partie

Bonsoir Olivier en effet mettre de l'époxy est une bonne idée au moins tu sera tranquille et si je disais que la Corse avait un climat hostile, c'était une boutade de plus chez moi (dans le loiret depuis presque 5 jours il pleut donc.....)
Pour en revenir sur ta maquette, où en est tu dans le ponçage de tes joints de colle?

Amitiés
Benjamin

Voilà les éléments traités :



Sur celui de droite, il y a encore de gros défauts de jointure mais difficiles à traiter à ce stade du montage.

Amitiés

Olivier

Bonsoir Olivier, je les trouve bien rattraper quand même félicitation.

Amitiés
Benjamin

Bien le bonjour

concernant la graisse dans les tubes d'etambots quelques conseils
- utiliser de la graisse dite "à roulement" elle est filendreuse un peut comme un "camenbert" qui coule (j'ai pas trouvé d'autre comparaison), elle resiste bien à l'eau et même à l'eau salée, même chaude elle resiste bien
- j'utilise une seringue
- je rempli le tube d'étambot de graisse avec la seringue par les deux extrémités
- ensuite j'enfile l'arbre d'hélice tout en bouchant avec le doigt l'autre extrémité
- quand je sent sur le doigt le bout de l'arbre je laisse sortir
- il sort toujours un peut de graisse donc essuyer

c'est ma manières de faire et je n'ai jamais eu de problème

le top du top en graisse c'est la graisse "belleville" qui est graphitée mais difficilement trouvable, elle était utilisée pour la vapeur

il faut prendre la plus fine

Bonsoir BROMURE et la bienvenue à batellier19

Merci pour les conseils graisse, dès que je reçois mes hélices, arbres et tubes de chez Cap Maquettes, je les mettrais en application.

Sinon, j'ai ça de dispo à la maison, qu'est ce que vous en dites ?

c'est de la graisse pour engrenage de petits mecanismes je ne sais pas si elle resiste à l'eau car je ne l'ai jamais utilisé

perso pour les petits mecanismes j'utilise de la graisse de vaseline

Merci,

Je vais faire comme tu as dit et je propose d'utiliser la graisse Tamiya pour le réducteur. Qu'est-ce que tu en penses ?

Hello voisin,

Merci pour ton accueil, on est au moins 2 à aimer les bateaux qui ressemblent à quelque chose (pas les fusées qui fond du bruit comme ton fiston )

A part ça, pour l'étanchéité de ta coque, je te résume :
- au niveau des chaises d'hélice : gratter la peinture et coller à la vraie colle à maquette, pas de la cyano (petit cours de collage)
- Pour le tube d'étambot : graisse pas trop épaisse.
En marche avant, la portée de l'hélice vient s'appuyer contre le palier AR, l'usure et la pression vont assurer l'étanchéité.
En battant en arrière, il va se créer un petit jour entre les 2, la graisse va empêcher l'eau de rentrer, le palier du côté moteur assurera au cas où ...
Attention : ne pas utiliser de tige filetée comme arbre ...

- pour ta mèche de gouvernail, vu que tu n'as pas de tube de jaumière, c'est ton espèce de tube à graisse qui va faire l'étanchéité : bien le coller à la coque (avé la bonne colle)

- ce qui me pose le plus de questions métaphysiques, ce sont les ouvertures sur le pont (axes de tourelles et raccords de ponts) : tu ne pourras pas les rendre étanches et donc, navigation par temps calme obligatoire (pas facile de réduire les vaguelettes au 1/200 ème)

Bons collages

pat_2b

Bonsoir et merci Patrick,

Et bien maintenant, il y a plus qu'à attendre ces satanées hélices !

Et super le lien pour le modéliste en progression que je suis et qui a pris des mauvaises habitudes.

à +

Amitiés

olivier

Bonjour à tous et toutes
Bonsoir Olivier2a. Voici ce que j'utilises moi comme graisse pour les helices. Je me sers aussi dans petit tube inhalateur pour appliquer cette graisse. Bonne courage pour la suite. Une petite video lors de la premiere mise à l'eau sera la bienvenue. Merci à l'avance

Bonjour et merci MR Lawrence

Jusqu'à présent, à part la graisse qui assure l'étanchéité entre mon pantalon et ma chemise, je n'y connaissais pas grand chose !

Maintenant, j'ai pas mal d'éléments grâce à vous tous. Merci encore.

à +

olivier

Bonjour , quand j'étais dans la marine , j'utilisais de la " gaÏl " comme graisse , cest bien aussi , de la graisse molicot ça devrais aller aussi , mais un peux trop liquide peut être pour l'engrenage ! mais félicitation pour ton montage , il est trés bien et les améliorations que tu apportes sont trés bien .

Bonjour,

Un peu d'agitation sur le chantier du Yamato qui était un peu en sommeil ces derniers temps.
J'ai été bien gâté pour mon anniversaire et pour ce qui concerne ce Navire, voici ce que j'ai reçu :

Pour commencer le pont en bois de chez ArtWowModel qui est de plus en plus rare à trouver et donc assez cher (78 € avec les frais de port) :



Ensuite la PE rambardes + Escaliers + divers (pièces génériques) de chez l'Arsenal :



Enfin les Hélices en Laiton RABOESH (15€ l'unité + le tube de graisse GRAUPNER conseillé par le maquettiste de Cap-MAquettes pour les arbres et tubes que je lui avais envoyé) :



J'attends toujours l'ensemble émetteur/récepteur Turnigy 9xR qui doit arriver des US et ... un arbre d'hélice que Cap-Maquette a oublié de me renvoyer ...

Voilà la balle qui revient dans mon camp et je vous avoue que j'ai un peu les pépètes avant d'attaquer le pont en bois et surtout la PE. De toutes façon pour cette dernière il faut que j'achète de l'outillage adapté avant.

Sinon, J'ai eu deux trois autres trucs dont je vous parlerai sur le post approprié à l'occasion.

Amitiés

Olivier

Beau matos.

Qu'entends-tu par outillage adapté pour la PE?

Bonsoir Olivier (ENFIN) tu les as reçu après tant de temps je te souhaite bien du plaisir a continuer ton yamato

Amitiés
Benjamin

Bonsoir,

Par exemple, celui conseillé par un des maîtres de la PE sur ce forum, Raphael dans le cas présent, sur son pazapa montage rambardes PE sur Bismarck 1/200.

https://www.laroyale-modelisme.net/t11372-pazapaz-pour-coller-les-rambardes-du-bismark-au-1200

Faut dire que à la base je suis très mal équipé, donc si je veux avoir une chance de faire du boulot un minimum correct et surtout d'éviter de tout envoyer voler par la fenêtre, je vais devoir faire un effort sur ce point essentiel.

à +

Olivier

La maintenant tu peux travailler

filbonsoir,

les hélices que t'a conseillé Cap maquettes sont des
hélices de très bonne qualité car j'utilise uniquement cette marque pour
mes modèles RC.

Ce sont des hélices de type D c'est à dire haut rendement à faible régime et avec faible cavitation.

cavitation : bulle d'air qui se forme quand une hélice tourne à haut régime.

Elles sont conçu pour les bateaux de guerres de 1920 à 1960.

Surtout ne pas oublier de mettre un écrou entre ta chaise d'hélice et ton Hélice sinon elle risque de ce dévisser. Je t'en parle en connaissance. Sinon tu peux mettre de frein filet faible.

Raphael

Bonsoir Amiral Pascal (Tiens, ça rime pas mal)

En fait, je voulais finir la partie étanchéité et propulsion pour faire des essais à l'eau, mais là sans le quatrième arbre, c'est mort.

Pour la PE je touche pas tant que j'ai pas les bons outils.

Donc il me reste le pont en bois, mais comme le montre la photo, il y a un peu de décollage de pièces à faire au préalable et quelques autres petits problèmes dont je vous ferai part ultérieurement.



Mais en tout cas cet upgrade pont va engendrer un changement d'aspect spectaculaire de la maquette ... si je le pose correctement.



Merci de ton intervention

à +

olivier

Il est beau ton pont, il est fait en quel essence de bois?sur le vrai, le pont était en cyprès Hinoki

Re-bonsoir au moins avec une maquette en plastique ta bien moins de souci qu'avec un navire fait maison... en tout cas ta maquette vas avoir un jolie aspect

Amitiés
Benjamin

pascal 94 a écrit:

Il est beau ton pont, il est fait en quel essence de bois?sur le vrai, le pont était en cyprès Hinoki

La seule chose que je lis sur la notice c'est Wooden Sheet et la structure c'est :
- Oil steins Pré-washing
- Wooden Sheet
- Adhesive
- Transparent vinyl sheet

raphael a écrit:

les hélices que t'a conseillé Cap maquettes sont des
hélices de très bonne qualité car j'utilise uniquement cette marque pour
mes modèles RC.

Ce sont des hélices de type D c'est à dire haut rendement à faible régime et avec faible cavitation.

Raphael

Merci de l'info Raphael, ça me rassure quelque part et justifie certainement le prix.

Mais pour ça :

raphael a écrit:

Surtout ne pas oublier de mettre un écrou entre ta chaise d'hélice et ton Hélice sinon elle risque de ce dévisser. Je t'en parle en connaissance. Sinon tu peux mettre de frein filet faible.

Raphael

Je vois pas trop où placer l'écrou (cf. photo ci-dessous)



et Pour Benjamin :

bemi45 a écrit:

Re-bonsoir au moins avec une maquette en plastique ta bien moins de souci qu'avec un navire fait maison... en tout cas ta maquette vas avoir un jolie aspect

Benjamin

Mais, le mérite n'est pas le même non plus.

Oui olivier peut-être mais toi tu est tranquille et au moins tu est pénard

hello

Ce que j'appelle chaise d'hélice, c'est le la pièce en plastique ou passe ton arbre d'hélice avec les deux jambettes. Tu mets l'écrou entre cette pièce et l'hélice

Raphael