Nouveautés Coques Grises 1/700°

IHP sort un premier kit plastique, le HMS Colossus: https://www.1999.co.jp/eng/10638799

Il a l'air prometteur.

Bonjour Xavier il a l'air très finement détaille Merci pour l'info

xav81 a écrit:

IHP sort un premier kit plastique, le HMS Colossus: https://www.1999.co.jp/eng/10638799

Il a l'air prometteur.

Super! Il était annoncé depuis deux ou trois ans et enfin il sort. Ouille! Le prix pique les yeux pour du 700e en injecté sans avions et sans PE
J'aimerais bien que Mike Bartel le décline car il y a eu plein de versions intéressantes avec pont oblique après guerre (Canada, Australie, Pays Bas, Argentine, Brésil, Inde, sans parler de l'Arromanches), mais apparemment cela ne semble pas dans ses projets. Bon, il va peut être changer d'avis... Espérons. En tout cas bonne chance à sa nouvelle gamme !
_Bruno

Pour le Leviathan je dirais pas non

Dommage qu'ils n'ont pas fait une déco Arromanches...
Bon, j'ai celui de L'Arsenal en stock...

bgire a écrit:

xav81 a écrit:

IHP sort un premier kit plastique, le HMS Colossus: https://www.1999.co.jp/eng/10638799

Il a l'air prometteur.

Super! Il était annoncé depuis deux ou trois ans et enfin il sort. Ouille! Le prix pique les yeux pour du 700e en injecté sans avions et sans PE
J'aimerais bien que Mike Bartel le décline car il y a eu plein de versions intéressantes avec pont oblique après guerre (Canada, Australie, Pays Bas, Argentine, Brésil, Inde, sans parler de l'Arromanches), mais apparemment cela ne semble pas dans ses projets. Bon, il va peut être changer d'avis... Espérons. En tout cas bonne chance à sa nouvelle gamme !
_Bruno

Oui, ce n'est pas donné. Sans compter qu'il est en plus uniquement waterline (pas pour moi, donc). Mais c'est le prix "Japon". Sur ce site, il est un peu moins cher: https://www.martola.com.pl/en1387/produkty84604/hms_colossus?fbclid=IwAR02Nz-4ivAJaEpynu9RSdu-NoG3Jm0DnYMq0vj4d--f7Ymw4MFg9IWQSZo

Bonjour,
Sortie imminente du Scharnhorst au 700e de Flyhawk.
Dans son état final de 1943.
En précommande ici :
https://www.hobbyeasy.com/en/data/c1bkazyjgeyvof4qvomt.html?t=1568225200

Au passage : Flyhawk indique que les tourelles de 280mm sont différentes de celles "du kit Flyhawk des Deutschland", ce qui confirme qu'un Deutschland/ Graf Spee est dans les tuyaux.
_Bruno

je comprends pas pourquoi les fabriquant font toujours et encore les même modèles vue et revue ,il y aurait tellement de bateaux intéressants a proposer... au lieu de cela il faut se tourner vers les kits en résine qui coutent un œil si on veut faire quelque chose qui sort de l ordinaire

dark83000 a écrit:

je comprends pas pourquoi les fabriquant font toujours et encore les même modèles vue et revue ,il y aurait tellement de bateaux intéressants a proposer... au lieu de cela il faut se tourner vers les kits en résine qui coutent un œil si on veut faire quelque chose qui sort de l ordinaire

c'est facile

imaginons que je sois un fabricant de kit (pas tamiya, plus petit genre flyhawk)
je lance 1 bismarck, 1 hood, ou 1 missouri, avec encore plus de détails que les autres...
je sais qu'il va se vendre comme des petits pains, quasiment sans faire de pub...
tous les sous que ce modèle va me rapporter vont me permettre de lancer 1, voire 2 modèles qui seront plus "confidentiels", mais qui sortent donc de façon plus espacés...

On pourrait faire un parallèle avec le cinéma...
un acteur Y (pas X, c'est autre chose ) va accepter de faire 1 ou 2 grooooos blockbuster (genre marvel ou autre) en contrepartie, le studio ou un affilié accepte de financer un autre projet plus "cinéma d'auteur"...

après ce n'est pas propre au naval...
on ne compte plus les déclinaisons de spitfire ou de corsair chez les avioneux...
ou de panther ou de tigre chez les blindeux...

c est pas faux...

Bonsoir,
Tout à fait Yuth : tu as bien expliqué les contraintes auxquelles sont soumis les fabricants (et pas que les petits).
Dans le cas de Flyhawk cette stratégie est très claire : ils alternent les "best sellers à rentrée de fonds garantie" (Bismarck, Prince of Wales, Scharnhorst, et si on en croit leur programme, Hood, Illustrious, Graf Spee) avec des kits "confidentiels" qui n'intéressent que peu de monde (Lützow, Kelly, Penelope, Königsberg, Hermes, Lance, bientôt Agincourt, etc...) et nous, on en profite pour accéder à ces modèles plus rares.

Et ils continuent. Leur programme à long terme, s'il est suivi en totalité un jour (mais une partie est déjà sortie) alterne les hits et les confidentiels :



_Bruno

Sur 19 navires déjà sortis (dont ce Scharnhorst, mais sans compter les u-boots)  par Flyhawk, seulement 6 existaient déjà en plastique au 1/700. C'est quand même une belle proportion d'inédits. Et même pour ces déjà existants, le kit Flyhawk apporte un saut qualitatif important, bienvenu pour remplacer des kits très vieux pour certains.

Ce Scharnhorst est annoncé pour ce mois-ci, mais je ne le vois sur aucun autre site de vente, c'est curieux.

Vu ce qui s'est passé pour les Hermes et Prince of Wales, on peut s'attendre à une sortie rapide du kit FH1147 Scharnhorst 1940.

Ben pour ceux qui ont pas fait ces bateaux, c'est plutôt chouette d'avoir un Scharn avec un kit d'amélioration intégré
En tous cas; Flyhawk est uune marque que je vais suivre de près désormais

IsKor a écrit:

Ben pour ceux qui ont pas fait ces bateaux, c'est plutôt chouette d'avoir un Scharn avec un kit d'amélioration intégré
En tous cas; Flyhawk est uune marque que je vais suivre de près désormais

C'est mon cas, je n'ai pas de bateau allemand à part le Bismarck de Flyhawk.
Ce qui me tente est la sortie annoncée par Flyhawk d'un Duke of York 1943 qui fera une bonne paire avec le Scharnhorst, son adversaire dans la Bataille du Cap Nord.

Bonjour à tous,
Ca-y-est, il sort en novembre,

FH 1148: https://www.1999.co.jp/eng/10642802

FH 1148S: https://www.1999.co.jp/eng/10642804

Je le vois bien avec le Bismarck,
Renaud.

Oui, c'est chouette .
Déjà dispo chez Hobby Easy :
https://www.hobbyeasy.com/en/data/c1bkazyjgeyvof4qvomt.html?t=1569232711

J'ai commandé le mien vendredi dernier et il vient d'être expédié. Attention : si vous voulez la totale il faut commander le pont en bois séparément car il n'est pas dans la version Deluxe.
https://www.hobbyeasy.com/en/data/hnqmd3avvbvnbanpu9xg.html

_Bruno

Dernière édition par bgire le Lun 23 Sep 2019, 14:40, édité 1 fois

Cela fait rêver   mais je ne céderais pas 

je n'ai pas vu celui la dans les liens

du coup je le met :

H39 a pas cher...

https://www.ebay.fr/itm/Very-Fire-1-700-VF700906-German-Battleship-H-Class-Hutten/173948948083

Bonjour,
Une rumeur qui enfle cette fois pour de bon : VeryFire vient d'annoncer sur Modelwaship que "le prochain kit au 700e pourrait être le Midway".

Ils l'avaient annoncé il y a deux ans dans son état initial de 1945.



Pour mémoire il n'existe que deux kits en résine de la bête dans cette configuration : le kit HP Model, très finement moulé mais bourré d'erreurs et le kit Loose Canon dont le moulage.... est du Loose Canon.
_Bruno

Merci pour le partage 

Merci pour l'info, je rêvais justement d'un Midway 45. Il y a eu chez revell toute la classe Midway en version d'origine, mais à une échelle improbable.

IBGE sort le HMS Glowworm: https://www.1999.co.jp/eng/10644622

Une nouveauté complètement inattendue d'Orange Hobby (résine + PE) : le cuirassé italien Caio Duilio dans son état de 1941 au 700e

https://www.hobbyeasy.com/en/data/arslkskq4yfzowadp2eo.html

Toujours l'excellent niveau de détail et la PE abondante caractéristiques de cette marque... et pour 40€ de moins que les concurrents Combrig qui ont moins de PE et pas de carène (les kits Combrig sont ceux du Giulio Cesare et du Conte di Cavour, qui sont les cousins précédents avec quelques petites différences cependant).

Si Orange Hobby quitte -temporairement ?- les marines modernes pour s'essayer à celles de la Seconde Guerre Mondiale il va y avoir du sport.
_Bruno

la vache...
superbe et d'un prix plus qu'abordable...

Un bien joli modèle avec un camo pas triste 

Enfin, le dernier kit Flyhawk est l'HMS Agincourt, le "Gin Palace" de la Bataille du Jutland en 1916.

Pas cher pour une édition Deluxe : 48€ + FDP
https://www.hobbyeasy.com/en/data/angpi0roytyes7ulivg8.html?t=1573486714

Curieux destin pour ce gros cuirassé mis en chantier en 1911 en Angleterre sous le nom de Rio de Janeiro pour la marine brésilienne qui voulait "un cuirassé avec le plus de tourelles possible" pour avoir la supériorité sur les marines voisines, alors en froid avec ce pays.
Le navire ne comportait pas moins de 7 tourelles doubles de 305mm. Un cas unique dans les annales des cuirassés.

Durant la construction, la crise économique (le "crack du caoutchouc") toucha le Brésil et la tension montant avec l'Argentine voisine les anglais préférèrent vendre le navire inachevé aux turcs qui le nommèrent Sultan Osman I.
A la déclaration de guerre en 1914 les anglais saisirent le cuirassé, avec le cuirassé Resadiye (renommé Erin), pour compléter en urgence leur flotte. Les turcs protestèrent car ils avaient en partie payé les deux commandes et ne furent pas indemnisés. Ce camouflet fut déterminant dans la volonté des turcs de rejoindre le camp de l'Allemagne-Autriche-Hongrie. Merci Sir Winston Churchill, alors premier lord de la mer et f.. de m.. de première.

Il fut renommé Agincourt en l'honneur de la bataille d'Azincourt qui vit les chevaliers français défaits par les archers anglais. Trop grand pour les équipages standard il posait des problèmes de personnel et fut surnommé Gin Palace dans la Navy.

Il s'illustra au Jutland en tirant 144 coups de 305mm sans qu'on sache jamais s'il avait atteint un but quelconque. Il fut mis en réserve dès 1919 et ferraillé en 1924.

La maquette le représente dans son état de 1916.
_Bruno