Quizz Bateaux & Histoires Navales

voila, feux à volonté






qui que je suis

BONJOUR JE DIRAIS CUIRASSé D ESCADRE classe Bretagne ( a Toulon) lors de sa dernière refonte; donc Bretagne Provence ou Lorraine

Bonjour VCDNDA


Désolé

Amicalement,

bonjour Jean Bart ou Paris alors,en tout cas c est une coque type Courbet,peutetre quand les 2 cheminées avant ont été refondues en une seule?

Bon pour toi et uniquement pour toi,

IL N'AI PAS FRANÇAIS

Donc

HMS Resulution? ou de la même classe que celui-ci... :bball:

Ce n'ai pas le HMS Resolution

Il a bien été construit par la Grande-Bretagne, Mais il n'est pas Anglais

ça limite déjà.

Dernière édition par Legrève Stéphane le Ven 22 Juin 2012, 16:41, édité 1 fois

c'est alors un cuirassé de classe Revenge de la marine Soviétique...

ancien HMS Royal Sovereign il a servi dans la marine Soviétique de 1944 à 1945 et il est devenu l'"Arkhangelsk". il a été rendu, par la suite à la RN.

est-ce cela?? :bball:

bien vu Théophile,

Mais

j'ai dit construit, il n'a jamais servi dans la RN

amicalement,

alors la...

je donne ma langue au chat!

mais c'est bien un classe revenge??

A servi dans la marine japonaise (dreadnought) : le Kongo

Il n'est pas déjà poney heu... japonais!!!

Bon un petit coups de main : il fut commencé comme pré-dreadnought et terminé comme dreadnought à l'origine il avait deux cheminées

Et avec ça vous devriez trouver, il n'a participé à aucune des deux guerres mondiale.

amicalement.

Bonjour AD'HOC

Ce n"est pas un hasard c'est une réussite

A toi de nous faire ramer

Amicalement

Legrève Stéphane a écrit:

Bonjour AD'HOC

Ce n"est pas un hasard c'est une réussite

A toi de nous faire ramer

Amicalement

Voilà le héros de l'herault... tjs prompt à nous laisser mijoter puis...hop ... apparaître tel le vaisseau
fantôme sortant de la brume... meeuh non je ne suis pas jaloux (un peu quand même).

ceci dit BRAVO AD HOC
ne me reste plus qe monter sur mon cheval et faire de même à une fille de ferme des environs...

Bonjour,je dirais :"du fait de la biodégrabilité du bois en milieu marin(pourriture ,champignons,bactéries,action phisyco-chimique,térébrants marins....)le chêne se "sublime"(totalement) en quelques centaines d années.....Bien amicalement......

Il étaient brulés par l'adversaire et non coulés par les tempetes !

Bonsoir: était elle renflouée pour récupérer le bois. Amitié

Bonsoir,
Le dernier empire a utilisé ces navires est l'empire romain qui avait une politique militaire plus terrestre que navale de part sa domination sur l'ensemble du bassin méditerranéen bien assise où il n'était confronté qu'à de simples pirates (cf Astérix et Obélix ). La dernière grande bataille navale doit être celle de Lépante au I° siècle opposant Octave à Marc-Antoine. Etants rapides à construire l'empire n'avait pas le besoin d'avoir une flotte "permanente" en l'absence de menace venant de la mer, ce qui peut expliquer un manque d'épaves en plus de ce que dit notre cher VCDNA

Les navires de guerre étaient trop lourds que pour se risquer en pleine mer , bref ils cabotaient , de là pas d' épaves ?

IGNIUM AD COMBURENDOS HOSTES NAVIS? DOMINE ?(ON DETRUISAIT LES NAVIRES ENNEMIS PAR LE FEU)... si on considère comme épave un navire ayant complètement brulé avant d etre envoyé par le fond....les seules épaves récupérées l ont eté parceque préservées dans de la vase
quasi stérile; au bout du compte le résultat est le meme (rien ne se crée tout se transforme....) simple question de temps....BIEN AMICALEMENT

Dernière édition par VCDNDA le Sam 23 Juin 2012, 10:28, édité 1 fois