Bismarck 1/700 [Trumpeter]

N'oubliez jamais ça, "il n'y a pas que le plastique dans la vie", même si ça compte quand même pour beaucoup dans le bien-être du plastiqueux

A+

ya le pognon aussi !

Salut à tous,

Petite reprise bien tranquille du chantier.. Je vous laisse deviner ce qui a été modifié par rapport à la première édition




















A+

des hangars ont poussé et un nveau camo conforme à sa derniere mission

par contre je vais peut etre dire une grosse c.....mais dans sa derniere livrée le dessus des tourelles n'etaient pas gris?

Il me semble que oui en tout cas il est beau<a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000203FB.gif" border="0" title="Click to get more." ></a>

belle avancée

je vois que tu as le même probleme que moi sur mes trumpeter en waterline, leur plaque est souvent (toujours ?) trop courte...

Bien vu pour la plaque, ça encore, c'est pas trop grave, avec un petit bout de plastique ça se corrige facilement. Ça et l'effet "banane", très récurent avec les Trumpeter, un peu de bon sens aurait voulu qu'ils mettent un lest dans les boites... M'enfin, avec un petit de ferraille, ça aussi c'est pas trop grave.

Pour ce qui est des tourelles, c'est un vaste débat. Au même titre que les croix gammées sur le pont au large des cotes françaises... Sur Bismarck-class, les tourelles sont en effet représentées en gris. Et sans croix. Pourtant, les photos de l'épave prouvent qu'elles étaient bien présentes, donc je ne sais pas si c'est vraiment judicieux de les suivre sur ce coup là...

Epave du Bismarck

D'autant que certaines couleurs données sur leurs profils, sont assez, étranges... Mais ça, c'est leur problème...
Pour ma part je me suis basé sur les excellents livres anglo-polonais de chez AJ-Press, celui traitant des couleurs de la KM, comporte plusieurs profils du Bismarck et d'autres navires de la flotte, et les tourelles en jaune pour la dernière opé du Bismarck.

Il semblerait que cette couleur jaune ait été une sorte de bâche revêtu sur les tourelles au large des cotes françaises...

A+

pour le lest, je suis bien d'accord...

il suffit de voir la catastrophe sur la coque de mon Nimitz...

pour la couleur des tourelles, ca fait partie des vieeeeeeeux débats et ca le restera, pour les croix, je crois qu'ils sont arrivés à une solution viable :
elles étaient recouvertes par des bâches qui se sont enlevées lors du naufrage, d'où leur visibilité sur l'épave.

Tout à fait Flash ! Pour les peintures de camouflage du Bismarck et les croix gammées, l'épave n'est pas très significatives : Il est fort probable que si le bateau a reçu des couches de peinture par dessus, vite fait en Norvège, l'ancienne, celle-ci a pu se délaver pendant un demi-siècle sous la flotte ...
Pour les bâches, c'est possible vu que c'était un bateau boche !
De quelle couleur, les bâches, Très Admirable Yuth ?
Ce qui m'étonnera toujours, c'est qu'on a jamais fourni le témoignage d'un équipage de Swordfish et pourtant, ils l'ont vu de près avant que les survivants ne soient décédés !!!

Dans tout les cas, visuellement parlant, je trouve assez élégant avec cette couleur jaune, c'est spécial certes, mais pas laid...

Vivi Flash le jaune a souvent été utilisé par la DKM et ça le fait bien.je ne savais pas qu'il s'agissait d'une enieme incertitude dans l'histoire de la marine de guerre

@ Christian : Je suis pas certain que les equipages de Swordfish ont eu le temps de regarder les couleurs du Bismarck entre le pilotage,la dca la torpille a envoyer je pense qu'ils etaient pas mal occupés et pis faut pas oublier que dans l'apres midi ils avaient attaqué un des leurs comme quoi le visuel.........

La bonne excuse, Kagou ! ça sert à quoi d'avoir un observateur à bord ?

a mon humble avis, je dirais grises pour les bâches...

Christian Le Normand a écrit:

La bonne excuse, Kagou ! ça sert à quoi d'avoir un observateur à bord ?

tres juste je m'incline

n'empeche que la tension devait etre extreme car sans les mises à feu magnetiques le Sheffield a bien failli y passer

Bonjour belle avancée. Amitiés

Yuth a écrit:

a mon humble avis, je dirais grises pour les bâches...

Jaune...Je sais plus ou j ai vu ça,un temoignage d un survivant du Bismark dans une emission il me semble....
Mais le débat ne sera jamais clos...alors..

Salut à vous, et merci

C'était dans le sujet du Bismarck de chez Heller monté par FabienL il me semble bien si ma mémoire est bonne, il avait reproduit les bâches avec du papier, ou un genre de truc plastifié qu'on trouve sur une des faces de rouleau de scotch double-face je crois
Pour du 400ème, ou du 350ème, ça rendait bien, mais là pour du 700ème, c'était peinture ou rien, ça aurait fait trop grossier

En revanche, je viens de recevoir une information d'un ami, à propos des tourelles secondaires. Elles auraient du bien êtres peintes, mais le mauvais temps l'a empêché, à cause des paquets de mer venant s’abattre sur leur travail... Tant pis, ça restera comme ça, quatre couches de peintures, ça risque de faire dégueulasse.

A+

je me rappelle au 1/43eme je faisais des baches avec du papier calque prealablement pliées pour garder les marques apres peintures .Au 1/700 on peut faire la meme chose avec du papier alu mais c'est tres delicat à manipuler sans faire de plis supplementaires et peinture à l'aero ou bombe .A essayer sur une future maquette
Ton Bismarck il est bien comme ça

@+

orionv a écrit:

Yuth a écrit:

a mon humble avis, je dirais grises pour les bâches...

Jaune...Je sais plus ou j ai vu ça,un temoignage d un survivant du Bismark dans une emission il me semble....
Mais le débat ne sera jamais clos...alors..

pour les tourelles oui, mais pour celles sur le pont je les ai toujours vues représentées en gris

Après coup, il semblerait que ça soit de la peinture, du moins, c'est ce qui a été employé sur le pont du Prinz Eugen, et dans la mesure où les ordres étaient les mêmes pour les deux bâtiments... Mais bon après, même avec la discipline allemande, entre la théorie et la pratique...

Salut à tous,

Longtemps que j'ai pas posté, mais vraiment pas le temps en ce moment, à cause du boulot... Maintenant que je travaille sur un pousseur sur les réseaux fluviaux de France, j'ai de moins en moins de temps pour maquetter

A+

Salut Michel,

Exactement, c'était ça ou les bureaux de Rouen Port, j'ai pas mis longtemps à choisir
Oui, sur la Seine, quoique, je peux aussi être amené à monter sur l'Oise à l'occasion. Cette semaine, je l'ai passée à convoyer 11.000 tonnes de charbon réparties sur 5 barges entre Amfreville et le terminal de la Sea-Invest Sogema de Grand-Couronne, si tu connais..

A+

Je parle d'Amfreville-la-Mivoie C'est dans l'agglo de Rouen à l'amont du pont aux Anglais (chemin de fer), en sortie du bras navigable de l'île Lacroix vers Paname.
Le bateau sur lequel je suis ne pourrais pas aller jusqu'au canal de Caen, les pousseurs ne peuvent pas aller en haute mer, donc on ne sort jamais de Port 2000 quand on passe le pont de Tancarville..
Et de toute manière, il faudrait que je sois "inscrit maritime" pour embarquer sur un bateau qui passerait l'estuaire jusqu'à la Manche

A+

marin d'eau douce vas il vas sans dire que je blague mon flashouille
amitiés
nicolas

Dernière édition par LA VEILLE le Sam 10 Mar 2012, 09:12, édité 1 fois

Bonjour tu passe donc chez ma belle mère à Le Trait, tu lui fais un bisou de ma part. Amitiés