[Tamiya 1/48] Aichi M6A1 Seiran, montage

J'avais présenté la boite du Seiran ici, en tandem avec celle du I-400.

Comme un hydro, et celui-ci en particulier, est très étroitement lié au milieu marin, je vais poster un pas à pas ici aussi.

Aller, ça démarre!

Pour changer, j'attaque avec les flotteurs au lieu du pit.

Ils sont magnifiques, et tamiya fourni avec un poids pour le lest, de manière à pouvoir présenter l'hydro sur son berçeau sans qu'il ne tombe sur son cul.

Ne chercher pas le second lest, il n'y en a qu'un seul! J'ai passé environ 10mn à fouiller partout, avant de relire la notice de plus près!




Les moitiées de flotteurs sont collées à la colle fluide tamiya. Un ou deux aller/retour avec une éponge de ponçage fine, et on ne voit plus les joints!




Le cockpit est magnifique.

Pas besoin de photodécoupe ici, le plastique seul est bien suffisant.

Les pièces du pit sont nettoyées, et quelques sous-ensembles collés.

Voila ce que ça donne pour la présentation avant peinture.

un très bon début

cet hydravion a une ligne superbe !

tu appelle quoi eponge de poncage ??

merci

du 3M, ca doit se trouver chez les carrossiers non ?

Je le trouve chez mon dealer habituel.
En France, je ne sais pas trop.

Moi, je veux bien, mais ce n'est pas une coque grise, c'est un avion.


Mille excuse de la part de l'ancien.

Pour le 3M, on peux le trouver en trois catégories:

Fine, ultrafine, et microfine.

Pour la dernière, c'est quasi du micromesh.

Mais il n'y a pas de soucis.

Le sous-marin viendra plus tard, je préfère faire mes premières armes bateau avec un autre kit.

On attaque la peinture du pit.

Je travaille avec le hikoki et le vieux fascicule monogram (Et la notice tamiya), mais les infos concernant les couleurs sont quelques fois en contradiction, aussi je prend le parti dès le début de me préserver une bonne part de licence artistique (Pas sûr que dans mon cas le terme "artisitique" soit adapté! ).

Le tableau de bord est peint en noir mat tamiya XF1, puis drybrushé en gris clair.
Quelques petites touches de couleurs avec des acryliques vallejo.

je suis toujours épaté par les tableaux de bord...

tu vas mettre une goutte de colle blanche pour simuler le verre ?

Non, je n'ai pas de colle blanche...
Mais il est vernis brillant de toute manière.

Je me suis un peu loupé à l'étape vernis du cockpit.
Essayant une nouvelle marque (Winsor & Newton), j'ai oublié de secouer la bouteille, et le vernis matt est resté brillant...
Après secouage de rigueur, j'ai tenté une deuxième couche, mais le gloss subsiste.

Je verrais plus tard pour rattraper les dégats.

Voici l'étendue du massacre.
Les sièges ne sont pas collés, vu que je dois encore faire les harnais.

moi je trouve que c'est du beau boulot, quand tu parles de drybrushé en français ça veut quoi, brossage à sec?

J'ai finalement pu matifier l'apparence du cockpit.

Pas trop satisfait du résultat final, mais bon.

Reste de petits filaments de vernis de ci de là, que je n'arrive pas à enlever (Difficile de les voir sans macro).

ça ira comme ça pour cette fois, je ferme les demi-fuselage.

Me reste toujours à harnacher les sièges, qui ne sont pas collés.

Mise en croix terminée.




Les joints paraissent très propre, grâce à l'ajustement et à la colle liquide tamiya.

A vérifier au passage de l'apprêt.





Même à la jointure aile fuselage inférieure.




Encore une fois, à vérifier une fois l'apprêt passé.

c'est joli tout ça, il m'a l'air de se monter facilement ce Aichi

ça se monte facilement, c'est confirmé.

J'ai tenté d'améliorer les pipes d'échappement en les évidants. Ben justement, pas évident, pas sûr que le résultat en vaille la chandelle.




Ensuite, peinture en XF9 hull red, puis brossage à sec et tamponnage au X10 gun metal.




En préparation de la pose du radiateur, j'ai peint le dessous du capot moteur dans la teinte retenue pour le dessous de l'avion, XF12 JN grey. Le radiateur lui-même est peint en alu, avec un jus de marron sombre. L'ensemble restera très peu visible une fois le capotage posé.




Il me restait du XF9 dans le godet, j'en ai profité pour commencer le pré-ombrage. Ce n'est qu'un début, j'utiliserais plusieurs teintes pour cela, en modulant la densité.

a quoi sert le pré ombrage ?

Salut,

Le pré-ombrage sert à faire ressortir les lignes de structures sous teinte principale.

Bonjour Kahu,

Belle réalisation en perspective.

Je trouve les pipes d'échappement très réussies. Belle peinture et très soigné. Pas évident à cette echelle.

J'ai hate de lire la suite

bon vent

Salut Stéphane,

Je ne suis pas trop satisfait des échappements, je n'ai pas obtenu l'effet escompté, et la photo "ment" un peu, elle ne rend pas très bien (La pièce ou je prend les photos est trop sombre).

Je les reprendrais peut être plus tard.

Salut,
Pour les pipes d'échappement ma recette est peinture en noir (aéro ou bombe d'apprêt Citadel), lèger brossage à sec marrron foncé et application de pigments mig rouille foncée puis rouille claire à fixer avec du diluant et un vieux pinceau. Le métal brulé ne laisse pas apparaitre le métal brut en général.
Cordialement

Tout à fait , mais toutes les zones ne sont pas forcément brûlées, c'est l'effet que je n'ai pas su rendre.

Presque trois mois que je n'avais pas mis la main dessus.

De petites avancées, des bricoles en fait, mais la peinture approche.
Le pit était terminé niveau peinture, bien qu'il reste encore quelques pièces à coller, mais je devais surtout terminer les harnais.

Du fil électrique très fin, de la feuille de plomb, et voila.
La forme des attaches est très basique, mais je ne crois pas pouvoir faire mieux, si ce n'est éventuellement rajouter un segment de sangle pouvant servir au serrage. Parce que là si on regarde bien, c'est taille unique pour l'équipage!




En passant en revue les petites pièces restant à fixer, je me suis rendu compte que les volets présentaient des traces de pion de démoulage.
Il va donc falloir mastico-poncer.
Bouchage avec du light curring putty tamiya, histoire de tester le produit.