Quizz bateaux & histoire navale (1)

Le Chevalier Paul?

Kahu a écrit:

Ce doit etre lié à la Syrie?

Tout à fait ! Là, tu brûles !

Tu as loupé un post, ou alors il y encore un décalage dans le timing.

Kahu a écrit:

Le Chevalier Paul?

Tout à fait ! Je vois que tu sembles aussi féru en histoire navale qu'en matière de PA Chinois et plus !!!

Christian Le Normand a écrit:

Kahu a écrit:

Ce doit etre lié à la Syrie?

Tout à fait ! Là, tu brûles !

Kahu a écrit:

Tu as loupé un post, ou alors il y encore un décalage dans le timing.

Oui ; milexcuses ! ça a décalé !
Tu as à nouveau gagné donc là, tu ne peux échapper une seconde fois à nous trouver une énigme !!!
Pour ce qui est de l'historique du Chevalier-Paul, voici deux liens :
Côté caractéristiques :
Classe Vauquelin
et témoignages d'époque :
Naufrage du Chevalier-Paul
Je n'aurai sans doute fait guère attention à cet événement (qui, même sous Gogol n'est pas évident) si je ne m'étais souvenu que j'avais un oncle ou assimilable qui a été, ce jour de juin 41, une des 6 victimes du naufrage et que sa mère (donc grand tante ? ) quand elle venait rendre visite à ma mère (il y a très longtemps) en avait parlé et que j'avais prêté l'oreille : Elle ne cachait pas son anglophobie et sa colère contre les Anglais ; mes parents ayant eux été en Angleterre, à Londres de 1940 à 1945, et "choyés" par les anglais (malgré une situation dangereuse ; bombardements, Blitz, V1 et V2) n'était pas de ce point de vue ! Comme quoi les réunions de famille, ça peut faire ressortir de vieilles rancoeurs ...

Bon ! A KAHU, la main ...

Bon ! ça fait deux fois que Kahu gagne mais ne pose pas d'énigme donc c'est un répondeur pas un poseur !
Et pourtant, il en sait des choses, le Kahu ! Pourrait faire un effort ! C'est pas si dur que cela !
On va introduire une nouvelle règle : La main va à celui qui est le plus rapide si le gagneur ne réagit pas !!!

Je rentre juste du boulot, et pas trop le temps de toute manière.
On verra en cours de week end.

Christian Le Normand a écrit:

Pour ce qui est de l'historique du Chevalier-Paul, voici deux liens :
Côté caractéristiques :
Classe Vauquelin
et témoignages d'époque :
Naufrage du Chevalier-Paul
Je n'aurai sans doute fait guère attention à cet événement (qui, même sous Gogol n'est pas évident) si je ne m'étais souvenu que j'avais un oncle ou assimilable qui a été, ce jour de juin 41, une des 6 victimes du naufrage et que sa mère (donc grand tante ? ) quand elle venait rendre visite à ma mère (il y a très longtemps) en avait parlé et que j'avais prêté l'oreille : Elle ne cachait pas son anglophobie et sa colère contre les Anglais ; mes parents ayant eux été en Angleterre, à Londres de 1940 à 1945, et "choyés" par les anglais (malgré une situation dangereuse ; bombardements, Blitz, V1 et V2) n'était pas de ce point de vue ! Comme quoi les réunions de famille, ça peut faire ressortir de vieilles rancoeurs ...

Les histoires de famille...
Le swordfish qui l'a coulé venait de Chypre, après avoir été évacué de Crète. Il appartenait au 815 sqn FAA.

Des discussions dans un des liens que tu donnes indiquent soi-disant le pilote, mais il s'agit en fait du TAG (Telegraphist/air gunner) de l'avion, qui à été cité (MiD) pour l'action.

J'ai aussi trouvé ce nom, Peter Winter, Commander, qui était observateur, et qui à participé à l'attaque. Il était dans le swordfish abattu, et sa torpille à loupé.

AD'HOC a écrit:

Qu'appelle-t'on "le chien" et "le minou" à bord d'un bateau de travail?
Elémentaire, mon cher Viking!

Le "minou" ça aurait pas un rapport avec ce que nous raconte Bromure dan son topic "cochon" ?

Kahu a écrit:

Les histoires de famille...
Le swordfish qui l'a coulé venait de Chypre, après avoir été évacué de Crète. Il appartenait au 815 sqn FAA.
Des discussions dans un des liens que tu donnes indiquent soi-disant le pilote, mais il s'agit en fait du TAG (Telegraphist/air gunner) de l'avion, qui à été cité (MiD) pour l'action.
J'ai aussi trouvé ce nom, Peter Winter, Commander, qui était observateur, et qui à participé à l'attaque. Il était dans le swordfish abattu, et sa torpille à loupé.

Toi, tu poserais une énigme, tu serais capable de nous demander le sérial du Swordfish !

AD'HOC a écrit:

Bien le bonjour à tous,
Moi je veux bien participer à ce quizz dans un moment de "mou", mais si pas de réaction, moi m'en aller continuer de courtes vacances!
Le chien et le minou sont 2 pièces de bois permettant aux thoniers en particulier de pratiquer le chalutage par bord. Voilà, voilà....
A vous de jouer...
A+
Amicalement

Ben, on fait ce qu'on pneu ! On est pas des dégonflés ... Cher saint patron du poisson séché et fumé dans la Baltique !!!
Moi, je dirais : les panneaux divergents pour écarter le chalut du bord ?

Bon ! Je reprend la patte :
Depuis 1890, les USA ont adopté la règle que les cuirassés ( code BB ) porterait le nom d'un états des "States".
Un état n'a jamais eu "son" cuirassé mais a failli l'avoir deux fois ???
Quel est cet état, le nom des bateaux et ce qu'ils auraient du être ?

Le Montana ? USS montana BB 51 (classe South Dakota) et USS Montana BB 67 (classe Montana)

Deia a écrit:

Le Montana ? USS montana BB 51 (classe South Dakota) et USS Montana BB 67 (classe Montana)

Mince ! Elle a même pas durer 10 mn, cette question !
Et oui, Deia, à toi la main car c'est bien le Montana (l'état) qui n'a jamais eu un cuirassé portant son nom : Le premier planifié a été annulé par le Traite de Washington en 1922 et le second l'a été également pour permettre la construction d'autres navires dont des porte-avions.
La classe Montana avait été prévue pour disposer de cuirassés aptes à affronter les Yamato. Avec un super blindage, une tourelle triple de 406 en plus à l'arrière, par contre, ils étaient lents (27/28 noeuds maxi) comparés aux Iowa.
Il y a bien eu un Montana au début du XX me siècle mais c'était un croiseur-cuirassé codé ACR.
Bon, on attend ton énigme.

Merci, je vais essayer de faire durer le plaisir un peu sans être trop tordu

Quel navire doit sa célébrité a l'unique fait d'avoir transporter une œuvre fameuse de Bartholdi ?

Voila je part en vacance vendredi ca laisse deux jours

il s'agit du transport de la statue de la liberte à NEW YORK mais je ne me souvient plus du nom du navire

le navire s appelait l Isere.....

ça n'a pas duré longtemps pour la reponse merci

Vi et la statue a été livrée en caisses et a été monté sur place comme un kit ...
Bon, Allo, Tahiti ?

Bah en effet ça a pas durer bien longtemps.... au suivant

voila voila /Ou les allemands avaient prevu d installer les canons du Jean Bart?

Sur des trains camouflés et protégés dans des tunnels entre deux tirs ?
Le lieu, je sais pas.

De mémoire les allemands en récupérèrent 3, un qui fut installé a Octeville et un second en Norvège. Celui d'Octeville serait recuperé a la fin de la guerre et installé sur le Richelieu. Mais je sais plus ce qu'il est advenu du 3eme...

bonjour, oui c est ça ,en fait c est Bléville(batterie de la Corvée) j ai eu l occasion etant gamin ,lors d un sejour au Havre,d aller visiter l endroit.... 3 canons y etaient prévus mais les Britanniques on mis le "paquet" pour bombarder le lieu...

Bon, je me suis encore planté ! J'ai du trop visiter le Mur de l'Atlantique ailleurs.
Le 3 me, je sais pas mais le 4 me avait été chargé sur un transport qui a été coulé par un U-boot.
Jamais entendu parler d'un tel canon à Octeville ???