barque chalutiére au 1/20è d'après plans

Bonsoir,

tres bonne technique que c'elle du surpoid pour bien coller ta rembarde...

Félicitation

Bonjour
Alors ça avance vitesse grand V, attention que ce ne soit pas un bateau de vitesse mais bien un chalutier, un eréducteur sera il me semble bien approprié, c'est souvent le probléme avec un petit bateau, car le poids est pas élevé et aprés c'est un vrai racer...
A+

Perso j' évite les réducteurs qui sont bruyant c'est désagréable. Tu trouve pour 8.6 euro chez conrad des moteurs qui tournent a 5600 rpm et qui ont un très fort couple. Mon France en est équipé de 4 et la vitesse est très réaliste.Ton chalut doit pas être un hors bord.Mais il faut du couple pour supporter son poids.
http://www.conrad.fr/moteur_igarashi_avec_induit_en_3_parties_p_50802_51485_834373_213651_FAS#

ça promet un superbe resultat
concernant la vitesse du moteur en diminuant le pas de l'helice on diminue aussi la vitesse de plus une helice de faible pas diminue aussi la consomation electrique et l'échauffement du moteur tout en ayant une vitesse normale du bateau

Aucune incidence tu inverse le sens de rotation du moteur et c'est gagné.

Le forum sert aussi a ça.

ça ne coute rien de demander et ça évite les bêtises

Bien le bonjour

une solution me viens à l'esprit faire une helice en tole de laiton ou autre en pliant plus ou moin on fait varier le pas des pales

quand on a trouvé la bonne acheter la meme en plastique ou laiton

Bonjour
Une hélice c'est faisable....d'abord faire au tour le corp de l'hélice, ensuite percer et tarauder le dit corp !
Aprés vérifier si sur son tour il est possible de faire diviseur ( comme sur le miens ) et avec un peu de savoir faire à la scie à métaux faire une entaille assez profonde en comptant les coups de scies pour avoir une profondeur identique, à un poil pres !
Une fois "l'olive" faites...découper dans du laiton les 3 ( ou 4) pales, faire la forme, et aprés prendre la base et la serrer dans un étaut et tordre en donnant le pas désiré, chauffé un peu avant pour "recuire" le laiton soyez trés léger la dessus !
Il faut en sorte que la pale coince un peu dans la fente pour pouvoir souder à l'étain ( ou brasé = mieux ) .
Ma jonque a une hélice ( celle du commerce trop trainante ) de ma fabrication comme cité plus haut depuis 1990, et elle navigue toujours sans probléme, FAIRE SIMPLE et sans complication et vous verrez que CA MARCHE !

Avis de vieux modéliste ! :twisted:

Re
Celle du commerce vont trés bien....moi je les affine sur les pales à la lime et les polies ensuite .
Pour ma jonque comme je le voulias c'est introuvable dans le commerce !
A+

on voit sur les photos ton attention à ton travail, c'est beau et soigné bon courage pour la suite

bonjour baboune je vois beaucoup d’application dans les gestes et je te dis bravo pour ton travail

bien le bonjour bravo pour cette réalisation bien menée

Bonjour !
La reléve.... bien content car les "anciens" ont bien besoin de cette jeunesse, ça fait du bien de les voir construire et piloter, la roue tourne !
A bientôt

Hello bravo c'est magnifique, tu vas devenir vite un vrai Pro.

c'est une bonne relève qui arrive

mais que vois je on fait travailler les petits jeunes sur ce forum !!!!!!attention il y a un age légal pour travailler!!bon je plaisante je vois que la motivation est la, afin d aller au plus tot faire naviguer cette embarquation !!
bon courage pour la suite ,le travail est superbe !!
a+
stef