Croiseur lourd Mogami au 1/350 ème TAMIYA

Le croiseur lourd Mogami avait un déplacement standard de 12400 tonnes, longueur 200,6m, largeur 20,51m, le mode de propulsion était de 4 turbines, 4 hélices développant 152000 cv, vitesse 35noeuds. Son armement était de 5 tourelles doubles de 203mm, 4 tourelles doubles de 127mm, 4 affuts doubles de 25mm, 2 mitrailleuses doubles de 13mm, 4 lance torpilles triples de 610mm, il avait un parc aérien composé d'un AichiE13A "Jake", 2 Nakajima E8N"Dave", il fut sabordé par l'Akebono au large de l'ile de Panaon le 24 octobre 1944. Cette version est celle du Mogami au début de la guerre du Pacifique, en 1943 le Mogami fut transformé en porte hydravions

























voilà maintenant c'est au tour du Scharnhorst

Dernière édition par pascal 94 le Dim 12 Oct 2014, 20:31, édité 5 fois

bien le bonjour

encore une belle reussite

il est superbe !


y a pas à dire, les navires japonais ont quand même une belle ligne

En relisant ta présentation, je me suis rendu compte d'une chose :
- Croiseur LOURD de la WWII : 12.400 tonnes
- Destroyer Atago (2007) : 10.500 tonnes

Peut-on encore appeller ces navires des "destroyers" ?

et puissance destructive certainement multipliée

Bonsoir une bien belle réalisation, qu'on as suivi avec plaisir félicitations amitiés

Bravo Pascal, trés beau bateau. Question de novice: Est ce normal que les haubans ne soient pas tendus?

exact Michel

le voila arrivé à destination à coté du Yamato



Dernière édition par pascal 94 le Mer 20 Juin 2012, 14:48, édité 1 fois

Sacrée belle vitrine

merci!

pour faire un joli dégradé de taille, il te faut un Yukikaze

je l'ai, je le fais après le Scharnhorst!

je ne sais pas si j'aurais la place mais je mettrais bien aussi un I-400

et à mon avis cela devrait le faire!

pourquoi pas!

attend je t'ouvre la porte!!!!!!!!!!!!

Bonjour, comment était fait le pont? On voit une sorte de gros lattage transversal mais cela à l'air trés large. Merci de vos renseignements
Pascal

le pont est recouvert d'un lino spécial d'où sa couleur et son lattage transversal d'autres batiments de la marine impériale avait un pont en bois de cyprès"hinoki" comme par exemple le cuirassé Yamato

merci Alban

y'a pas à dire les japs avaient de sacré navire!!

@+


sims

Et très diversifié, surtout que ce croiseur a été transformé au cours de la guerre en porte hydravions que l'Ancien a fait au 700

Démat

Oups!! je suis complètement passé à coté de ce post ,mais il faut dire qu'il y a tellement de belles choses à admirer sur la royale

C'est une très belle maquette , ainsi que ta vitrine Un grand bravo!

Bonjour Pascal,

J'étais passé à côté de celui- là, Félicitations! il est bien beau ton croiseur et la vitrine lui va très bien également!
Bonne continuation.
Amitiés,
malva62