Bon, ce fil partant en vrille, je reviens au sujet initial, l'Arizona, pour apporter quelques précisions suite à des recherches sur le sujet :
L'Arizona a reçu deux torpilles (mise à feu par percussion) lors de l'attaque du 07 décembre 1941 : L'une a du passer à l'avant du Vestal, navire-atelier, plus court d'environ 50 M, qui intervenait sur l'Arizona à cette époque et amarré à couple, et a atteint l'Arizona au niveau de la première tourelle avant ; l'autre a du passer tout juste sous le Vestal pour frapper l'Arizona en plein milieu. Mais les bombes (en fait des obus de marine de 356 ou 406 munis d'aillettes) lâchées par des "Kate" volant à l'horizontal l'ont atteint aussitôt après, le touchent, entre-autres, sur la tourelle 4, dernière à l'arrière , pour des raisons mal déterminées, la chaudière avant explose et l'incendie atteint la soute à munitions dont l'explosion provoque l'immense flamme et fumée que l'on voit sur maintes photos ; le pont avant se décolle puis le navire sombre avec un gîte prononcée mais se pose quasi horizontalement sur le fond en dégageant flammes et fumées suite à l'explosion dont on dit qu'elle s'éleva jusqu'à 500 M au dessus de l'eau !
C'est à coup sur cette explosion qui a coulé l'Arizona et non les deux torpilles ; la preuve en est que le West Virginia, un peu plus récent, en reçu 7 (!) par bâbord avant de couler sans chavirer par noyage des compartiments tribord. Il fut renfloué.
Quand au Vestal, bien que "soufflé" par l'explosion, ses superstructures détruites ou en flammes, son équipage réussit à couper les aussières qui l'amarraient à l'Arizona ainsi que différents tubes et tuyaux et il pu être remorqué pour être échoué un peu plus loin à l'abri.