[ANGLETERRE] Pétrolier caboteur Shell Welder - 1955

Un sujet documentaire sur ce caboteur très célèbre dans le monde des maquettistes navales.







Nom : Shell Welder
Type : pétrolier caboteur
Lancé : 12/11/1954
Achevé : 17/03/1955
Constructeur : Clelands (Successors) Ltd
Chantier : Willington Quay
Numéro du chantier : 193

Dimensions : 569grt, 202nrt, 170.9 x 29.7 x 10ft
Moteurs : Moteur à huile, 2SCSA, 6cyl (265 x 345mm), 570bhp
Moteurs par : Crossley Bros Ltd, Manchester
Propulsion : 1 x hélice
Construction : Acier
Numéro d'immatriculation : 186210

Historique :
28/03/1955 Shell-Mex & BP Ltd, Londres
1973 Pounds Shipowners and Shipbreakers Ltd, Portsmouth
1974 Northwood (Fareham) Ltd, Londres ; rebaptisé STEEL WELDER
Commentaires : 1974 : Transformé en sablier
1991 : Démantelé à Otterham Quay

Photos de la construction:









Photos et plans de construction peuvent être acheté aux archives de la Tyne au Newcastle Maritime Museum en Angleterre par internet:
Voici les références à indiquer :
Une partie de la liste des plans disponibles  venant du chantier naval William Cleland & Co. Ltd, shipbuilders, Willington (ACC1615) qui a construit le Shell Welder (N°193):

https://calmview.twmuseums.org.uk/calmview/TreeBrowse.aspx?src=CalmView.Catalog&field=RefNo&key=Acc1615%2f116%2f1-22

https://calmview.twmuseums.org.uk/calmview/TreeBrowse.aspx?src=CalmView.Catalog&field=RefNo&key=Acc1615%2f2







Photos lors de sa carrière de pétrolier :














Puis de sablier à partir de 1974 après une reconversion. Il sera renommé Steel Welder :











La maquette de Frog sera commercialisée en 1964 au 1/130 puis vendue sous d'autres marques.

http://aviamodelism.ru/F137ShellWelder.html





Si on examine bien la coque de cette maquette et qu'on la compare au plan du chantier, elle est loin d'être juste au niveau proportion, une habitude de Frog.. Mais elle a le mérite d'exister, bien qu'il soit difficile de l'acquérir à l'heure d'aujourd'hui à cause la guerre en Ukraine, les Russes étant en charge de commercialisation.











Une revue succincte du kit publiée dans le magazine anglais Meccano juste après sa commercialisation en 1965 :







Plus récemment dans ModelBoats UK de 2018, une maquette navigante construite à partir des plans du chantier, très détaillée, on peut seulement que regretter l'erreur du fil de l'étrave (pointu) et du pavois du gaillard d'avant également pointu, qui n'est pas le cas sur les plans et la version réelle du navire, du moins dans sa partie haute, sinon c'est parfait.

Bravo pour toutes ces recherches, Pascal.
Sablier est un reconversion un peu tristounette pour le Steel Welder qui sent la fin...
Dans mon coin, souvent des péniches en fin de vie, plus rentables ou alors des monstres de 180 mètres tout neuf qui tournent 24/7 avec des équipages changeant tous les 15 jours.
Une fois chargé, ils doivent se taper des volées d’écluses en permanence avec une navigation pas toujours facile.

Hello Iceman
 Bien ,ce petit reportage, Voila le type de petit caboteur que j'ai toujours rèvé de construire,naviguant ,au 1/33, quand j'ai commencé le modélisme en 1968,  En 1971, je me suis acoquiné ,au milieu  du remorquage local, ou,au fil du temps, j'avais tout ce que je voulais en plans, croisiéres, que ces projets ont coulés . a l'époque ;il existait le boite  Navig  du PORT LYAUTEY ,navire équivalent a celui décrit

 Michel