Rat d'fond'cale a écrit: Question aux "moustachus" de l'IJN :
Pourquoi le Nagato et ses bateaux frères avaient ce type d'étrave là où la cambrure se fait plutôt vers l'intérieur du navire ?
tu veux parler de ca ?
si oui, ce sont des renforts latéraux ajoutés lors de la profonde refonte pour que le navire soit moins vulnérable aux torpilles
Bod a écrit: bonsoir Alain ,
j'ai juste une petite question , peux tu me dire la référence
de ton Nagato , car c'est un kit qui me tente mais jeme suis aperçu qu'il y'en avait deux réf 40073 ou réf 40024
merci pour ta réponse
stéph
il y a la version 1941 et la version 1944 qui diffèrent surtout au niveau de l'armement anti-aérien
@+
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Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie.
Platon, La République
« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
Victor Hugo
