Sinagot Les Trois Frères [scratch RC 1/20°] de gphilips

Bonjour chers collègues, pour commencer cette année 2023, je vous propose de vous présenter la maquette de bateau que je suis en train de réaliser depuis deux mois.

Le Sinagot « Les trois frères » est un bateau de pêche d’une douzaine de mètres construit en 1943 et basé sur le modèle emblématique du golfe du Morbihan à deux mâts.
Cette maquette à l’échelle 1:20 est mon premier voilier radio-commandé car je n’ai construit jusqu’ici que plusieurs bateaux à moteur et une maquette statique du langoustier breton du début du 20ème siècle « Le Camaret ».
Pour le Sinagot, j’ai décidé de modéliser la coque sur Fusion 360 afin de vérifier l’implantation des composants dont beaucoup ont été réalisés en impression 3D.

Contrairement au vrai bateau qui est uniquement mû par un gréement deux voiles au tiers (taillevent et misaine), j’ai décidé d’ajouter un petit moteur d’appoint ainsi qu’une petite quille lestée pour éviter à la maquette de chavirer en cas de coup de vent.

Voici les principales fonctionnalités prévues pour cette maquette :
- le moteur brushless triphasé avec son ESC (contrôleur de vitesse électronique). C’est un moteur 930kV alimenté sous 7,4 volts et couramment utilisé sur les petits drones.
- le safran commandé par un micro servo avec sa tringlerie en fibre de carbone diam 1mm.
- un micro-treuil 25 rpm qui permettra de border ou de choquer les deux voiles grâce à une ligne d’écoutes commune avec détection des fins de course par deux micro-switchs.
- deux micro-treuils 20 rpm double effet équipés d’un système à friction maison pour hisser ou affaler chaque voile avec détection des fins de courses par ILS (Interrupteurs à Lame Souple) noyés dans les mâts et aimants néodymes dans les vergues.
- un feu de signalisation en haut du mât de taillevent et deux feux de signalisation babord / tribord sur le mât de misaine. Ces feux ont été réalisés en impression 3d.

Je joins à ce post quelques photos du Sinagot « Les trois frères » classé monument historique, remis en état par l’association « Les amis du Sinagot » et qui navigue toujours pour des croisières. Je joindrai également quelques photos et vidéos pour présenter l’état d’avancement de ma maquette.

Je vous souhaite une bonne année 2023 et à très bientôt pour la suite des aventures, Gilles.




Dernière édition par gphilips le Sam 18 Fév 2023, 21:37, édité 4 fois

Dernière édition par gphilips le Sam 18 Fév 2023, 15:38, édité 2 fois

Voici un lien vers une vidéo qui illustre le mécanisme que j’ai créé et mis au point pour hisser et affaler les deux voiles au tiers.
Prochaines étapes :  création et montage du mécanisme de la voile de taillevent puis peinture de la coque et du safran.

Bien le bonjour

ça va faire du monde sous le pont

Bien le bonjour également @BROMURE, effectivement il y aura pas mal de monde. J’ai été obligé de remonter le pont d’une dizaine de millimètres mais tout va rentrer d’après ma simulation sur ordinateur.
Bonne journée, Gilles

D’accord, merci beaucoup  @Yves31, justement je n’avais pas trouvé où classer un modèle en cours de fabrication.
Bonne journée, Gilles

Très joli navire 

Bonjour Gilles ,
ça fait bizarre les emplanture de mat.
ci joint des photos des trois frères et de ma préférée   
Michel

Bonjour Michel @michel bernard et merci beaucoup pour ces superbes photos. Effectivement, je me suis inspiré des photos présentes sur le site web de l’association « Les amis du Sinagot » pour cette maquette mais, comme elle est construite pour naviguer, j’ai préféré une réalisation « dans l’esprit » du Sinagot plutôt que de respecter la réalité à la lettre.
Vu que le mât de taillevent et le mât de misaine ne sont pas haubanés, j’ai dû renforcer la base et prévoir de pouvoir les démonter rapidement pour le transport malgré toute la connectique des interrupteurs de fin de course et les feux de position (d’où les connecteurs en pied de mât)
De même pour la petite quille lestée que j’ai ajoutée et qui pourrait faire hurler les puristes . J’ai pensé réaliser un lest fixé sous la coque mais, vu son très faible poids par rapport au gréement et le fait qu’il n’y a personne à bord pour se déborder en cas de coup de vent, j’ai renoncé pour éviter tout risque de déssalage 
Bonne journée, Gilles




Dernière édition par gphilips le Mar 21 Fév 2023, 12:12, édité 1 fois

Et voilà, le câblage électrique du Sinagot est presque terminé.
Reste le bornier de connexion à la batterie sous forme de circuit imprimé à réaliser car il n’y a pas moins de 6 composants à alimenter en 7,2 volts. Il va falloir pousser les cloisons pour tout faire rentrer dans le bateau 

Joli travail  

Mon Sinagot est quasiment terminé. Aujourd’hui, première mise à l’eau pour tester sa flottabilité par rapport à son poids 1500 grammes, l’efficacité de son lest en plomb et la motorisation dans la baignoire  et oui, pourquoi pas.
Aucune fuite constatée, ouf flottabilité très correcte et lest d’une bonne efficacité.


Je pense que ma prochaine maquette sera un Riva Aquarama de la marque Amati à l’échelle 1:10 ème équipé de deux moteurs brushless et d’une radio commande.
Cela fait déjà plusieurs années que je suis tenté par ce modèle.
Est-ce que quelqu’un connaît ce kit ? Quels types de moteurs pourraient convenir : j’ai repéré deux moteurs brushless à refroidissement liquide qui pourraient convenir à ce type de bateau mais la vitesse est de 3800kv pour 60000rpm. J’ai un peu peur que ce soit trop puissant.




Dernière édition par gphilips le Lun 06 Mar 2023, 21:32, édité 3 fois

Comme prévu, il a fallu composer avec la place disponible pour caser tous les composants 






Dernière édition par gphilips le Lun 06 Mar 2023, 22:07, édité 1 fois

Y-a du monde à l'intérieur si je puis dire 

Tout à fait, bien vu @0582..574 Richard, il y a « un peu » de matériel.
Moteur brushless 930kv avec son contrôleur ESC 30A, 2 treuils pour hisser/affaler les voiles, un treuil pour les border/choquer, le récepteur 10 canaux FS-IA10B, 4 contrôleurs pour treuils et allumage de la signalisation, un servo pour le safran, 6 accus NiMh 1,2v 2800mAh et le câblage pour connecter tout cela.
Mais tout est rentré en final, un peu grâce à ma simulation sur ordinateur.

C'était limite avec les voiles

C'est vrais que c'était limite avec les voiles , il faudrait lester un peu plus peut-être mais par le dessous de la coque en faisant un système d'accroche car à l'intérieure de la coque c'est complet

Merci à tous pour vos commentaires pertinents.
Alors, augmenter le lest, pourquoi pas mais ça va encore faire monter la ligne de flottaison et rapprocher encore les plabords de l’eau et donc diminuer la gîte possible sans risque d’embarquer de l’eau.
Il faut dire que le vent soufflait en rafales assez fortes et ce type de gréement au tiers n’est pas vraiment l’idéal dans ce cas car la surface de voile est à peu près identique en haut qu’en bas.
Déjà, je vais trouver un système simple pour réduire la surface en haut en prenant du ris en bas comme sur le vrai Sinagot (voir photo)
Après on verra bien si c’est efficace ou pas.

Bravo et bienvenue à cette maquette navigante.

Pour stabiliser un peu plus le modèle, par exemple : sur la Recouvrance une fausse quille a été ajouté (même sur l'original). Reste invisible pour celui qui ne sait pas.
Sur la mienne elle est remplie de plombs (sur la Royale)

Si je puis me permettre, par ma propre expérience : le secret d'une maquette navigante,
La coque la plus légère possible, couples fins, bois léger, pour pouvoir mettre le lest le plus prêt possible de la quille ainsi que batteries et composants.
Eviter les métaux lourds (fer, laiton, etc) au niveau du pont. En général, tout doit être léger au dessus de la ligne de flottaison.

Bravo pour les systèmes de commande, peut-être un plan à nous montrer ? 

JM

Mon modèle,
Hélas statique sous vitrine... et très simple.
Toutes mes félicitations pour ton modèle et la technologie embarquées.