Chalutier Marsouin [New Cap Maquettes 1/30°] de Hunier83

Superbe, félicitations
Tanguy

Bravo Cyril,
Belle réalisation, attention à bien protéger les peintures de la coque , un accident est vite arrivé.
Hubert

Superbe ta coque, ça en jette !

Es 
We 
Oups les images ont disparues, les revoici:

Sans le scotch 





Début du lattage:





A bientôt
Cyril

Bonjour à tous, bonjour Michel
J’en suis à la moitié du lattage  du pont. Je latte autour des apparaux, de l’entrée de la descente devant.







C’est long quand même
Il faut aussi que je trouve une manière de parquer l’annexe.
Vu que je vais fabriquer un coffre à l’arrière pour avoir l’accès au système de barre.

Il est vraiment beau ton bateau

Bonsoir
Merci Papy, c’est mon 1er kit en bois. Je peux dire que je m’eclate à le construire: la suite

J’ai presque fini le pont principal 


 A bâbord le pont a été poncé, pas à tribord.
Maintenant je dois faire un coffre escamotable sur la plage arrière pour avoir accès aux système de barre. Ce coffre recevra le youyou sur un ber fixé dessus.

Bonjour hunier
 Sur ce type de bateau ,la commande du gouvernail se fait par des drosses en chaines et cables, situées sur le pont, les drosses circulent dans des gouttieres le long de la superstructure, ou le long du pavois via des galets.


Deux exemples de secteurs de gouvernail, Ces secteurs sont protégés par des capots en caillebotis
 A la vue des dimensions des secteurs, reportées a l'échelle ; cela donnerait un capot de 35 mm de coté par 10 - 15 mm de haut ;le tout s'emboitant sur un cadre surbaux pour éviter les entrées d'eau
 Le canot venant s'installer au dessus sur des bers démontables

 Sur ce remorqueur de 1943, Le gouvernail est actionné par des drosses et un secteur, J'ai le plan de 1943 en pdf, mais il ne passe pas pour le forum. J'ai aménagé une brèche de pont pour accéder, Je me suis arranger pour figurer le secteur et les chaines de commande via les galets de retour, le reste des drosses sont des tiges d'acier circulants entre des galets protégées par des capots, ensuite des cables qui vont sur le touret du servo moteur qui étaient des servo moteurs de monte charge; Plus tard ,j'ai rajouté le panneau étanche. Quand le bateau reculait dans les vagues ,il arrivait qu'elles passent par dessus l'arriere et entrait a l'intérieur.



 Le servo moteur et la chaine de commande qui provenait de la barre a roue de la passerelle, l'arbre de transmission passait au plafond du carré, Quand j'allais a bord faire mes relevés pour mon modele, dans les années 1988, invité pour l'apéro, je me demandais ce qu'était cette tringle, apres j'ai vu. Ces servo moteurs était du type a poursuite,  La barre a roue via la chaine entraine un plateau avec un doigt, en ce déplacent ce doigt ferme un contact qui met le moteur en route, le contact entrainé par le moteur arrive a toucher le doigt qui ouvre le circuit et le moteur s'arrete.  d'apres ce que des marins qui ont navigués sur ces ST, Cela fonctionnait en courant continu 110 volts, Il arrivait que les relais ,par rémanence, restaient collés et la barre partait a fond, il fallait aller aussitot décoller le relais; A bord ,il y avait ce gros coffret,je suppose qu'il abritait ces relais.
 lire le livre, "L' Affaire du Pueblo" ou le commandant relate ces problémes récurrents de servo barre


 Michel

Bonjour à tous
J’ai malheureusement aspergé ma coque avec de la peinture … donc j’ai été obligé de tout repeindre



Rebelote..

Bonsoir Cyril,
Elle est bien rattrapée cette coque et tu vas pouvoir monter l’hélice , tu verras ça change tout.
Hubert

Bonsoir Hubert
Effectivement j’ai hâte..
Avant cela il fait que je finisse le lattage du pont, et le collage de la plaque support du guindeau.

Aujourd’hui la plaque est collée, le lattage terminé. 



Demain d’autres photos

Bonsoir à tous
J’ai fini le lattage complet du pont, fait une ouverture pour l’accès a l’appareil à gouverner, et vernis le pont.
Voir en image:

L’accès a l’appareil à gouverner


Fabrication de la plaque support de guindeau 



Le pont est entièrement latté, et 1 ère couche de vernis bi composant passée.

bonjour hunier
trés belle maquette pour un début l'important c'est la finition et les détails d'une maquette, il est possible de faire les rivets sur les planches du pont, je trouve le guindeau avant très bien fait , je pense qu'il n'est pas dans le kit d'origine, aussi ton établis semble s'agrandir en outillage...
amicalement chrisdau

Salut l'ami, 

Ton bateau prend vraiment une belle tournure  
Comme dis chrisdau ton établi s'équipe petit a petit  super 

Bien le bonjour 

ton montage progresse bien

Bonjour à tous
Merci, merci pour vos commentaires
Je suis actuellement en attente des chandeliers commandés.
J’ai passé en tout 3 couches de ce vernis bi composant, avec un petit ponçage entre couche.
Pour ma part je ne suis pas mécontent du rendu.
Mon souci maintenant sont les vis de mulet des mâts de charge.
Il n’y en a pas dans la boîte du kit, et ceux que je peux commander ont l’air d’avoir un diamètre trop grand.
Et c’est vrai, comme vous dites, mon atelier au fond du garage commence à s’étoffer peu à peu.

Bonjour Hunier
 Tu fabrique le vis de mulet, c'est tout simple, une bout de clinquant de laiton de 5/10 plie sur un foret de 1mm, pour la chape ,soudé au bout du tube de laiton de la corne de charge,un autre bout soudé sur une pointe en laiton de 1 mm,  Le tout percé a 0.8 mm pour l'axe


 Vit de mulet du mat de charge de JACQUES CARTIER

  Celui de la corne de charge du magasin, a bord du RP12, fabriqué comme décrit plus haut ,a base de clinquant de 5/10 plié et soudé; C'est pas trop visible.
 Michel

Dernière édition par Lapin44 le Mer 21 Déc 2022, 13:34, édité 1 fois

C’est « Vit-de-mulet » ou Vis de Mulet. Les deux se disent, mais plutôt le premier.

Bonjour et vie de mulet ça se dit aussi mais dans d’autres circonstances.

hello
 La définition du "Petit dictionnaire de marine" de Robert GRUSS, Editions maritimes et d'outre mer, 1963

bonjour hunier, regarde chez micro modele, il y plein de profiles laiton en u ou en rectangle de toutes les dimension, il te manque une scie de précision comme la proxxon pour débiter les métaux et le bois demande au père noel
amicalement chrisdau

Mea-culpa…ce sera vi où vit de milet

Et zut
Ce sera vi où vit de mulet