Remorqueur de mer VB Croisic La Pallice [scratch 1/33°] de chrisdau

Bonjour , un montage stupéfiant , ce n'est plus du modélisme a ce stade , mais de l'orfèvrerie. Travail éblouissant.  A+

jean luc.

bonjour tous
sur  ce reportage photo le montage des rambardes et des escaliers avec toujours les picots pour le démontage et la  finition peinture , pour la soudure j'utilise  le chalumeau camping gaz avec les petites buses même sur certaine photo de la brasure argent avec la technique du sopalin mouillé, plus des bras articules pour tenir toutes le pièces
a bientôt pour la suite
amicalement chrisdau

Hello  Chrisdau
   C'était bien pratique, ces petits bras articulés, Dans les années 1975  quand c'est apparu sur le marché, j'en avais acheté un, a l'époque, ne sachant pas trop m'en servir, et n'en voyant pas l'utilité, j'ai négligé cet accessoire ,qui au fil du temps a disparu, il doit me rester la petite loupe, beaucoup plus tard, jusqu'a  dernierement, pour le RP12,et le dragueur, j'aurais été bien content de l'avoir. cela m'aurait évité de faire des calages a la con avec des bouts de bois, calés et collés pour faire une soudure

bonjour
la suite du chantier du vb croisic avec le montage et fabrication des conduites d'incendie 1er PARTIE
toute en brasure argent, toutes les sections sont démontables, il y a un petit tube a l'intérieur pour l'emboitage
sur les photos j'utilise la scie proxon pour les premières saignées , ensuite brasure et reprise a la bocfil pour les finition des courburesavec  toujours utilisation des gabarits
amicalement chrisdau

Waouw... Je viens de parcourir les 3 pages de cette construction... Je reste sans voix. C'est magnifique.

bonjour
je vous présente la deuxième partie de la construction des tuyaux FIFI du croisic, , du tournage du montage de l'emboutissage d'écrou  plus les boitiers des lances a incendie
amicalement chrisdau

(j'abandonne les mots)

Tout bonnement ahurissant.
Bravo m'sieur.

un très grand bravo qu'elle réalisation et quel travail minutieux c'est la première fois  que je voie ce type de matériaux bravo
bonne continuation
andraud13780
Michel

Bonjour , les détails sont hallucinants , c'est beau . A+
                                                              jean luc.

bonjour tous
je termine avec le chantier des tubulures avec la fabrication des pipes d'incendie , que du cuivre , de la scie bocfil, de la brasure, du tournage et enfin collage araldite des ensembles pour pouvoir modifier en cas de probleme
amicalement chrisdau

Magnifique c’est même dommage de les peindre

Bonjour chrisdau.

Très beau montage, travail fabuleux, minutieux, bien expliqué, de belles photos, bref, quel talent !
A+, PLEF.

Bonjour, Lapin 44 m'avait prévenu et effectivement c'est du grand art.

Bonjour steph84150
    les quatre bateau de cette première série n'était pas tous équipé de Fi-Fi. Si tu veux, j'ai les plans numérisés de cette série, et j'ai également les cent plans de la deuxieme série, Il y a quelque différence, surtout au niveau de la casquette de la passerelle, et motorisation, mais nous,on s'en fiche que ce soit ABC ou CATERPILLAR

Michel

Bonjour tous , je termine le reportage sur le chantier des FIFI avec la fabrication des deux lances a incendie du Croisic, pour la maquette c'est impossible de les rendre fonctionnelles en raison de la complication des tubulures, je suis parti du plan et des photos de Lapin pour terminer les lances  a incendie
j'ai utilisé du tube de cuivre de 0.5 de chez tartaix plus  du laiton pour les parties plates et et aussi l'utilisation du tour pour les parties rondes, pour la technique c'est l'utilisation de scie bocfil en faisant de petites rainures , puis un premier pliage, ensuite de la brasure, reprise de la bocfil et encore de petites rainures , et encore un deuxième pliage pour avoir le coude exact , et encore de la brasure pour la finition et aprés brossage, c'est long mais vu l'étroitesse des coudes il n'y a pas d'autres solutions, sur le vrais c'est des sections de tubes soudés
amicalement chrisdau

Hello
   Quelques photos pour vous montrer la complexité de ces Fi-FI,



 La pompe attelée au moteur de 2.500 cv qui alimente les Fi-Fi

 Les Fi-Fi en action
 Il n'y a que Chrisdau pour réaliser ces ensembles
 Michel

Nostalgie
   Départ de CROISIC de Saint nazaire vers La Rochelle
 



 Un petit bisou
 
 Adieu,bon voyage
 Michel

Bonjour tous
la suite du chantier maquette du Croisic avec les protections incendie de la cabine, que du tube laiton avec brasure et soudure laiton  de 1.5 mm et quelques partie en 2 mm , toutes les sections sont démontables
amicalement chrisdau

Bonjour,

C'est totalement hallucinant !
Une maitrise rare pour un résultat plus que parfait.
C'est bien, cela montre vers quoi il faut (essayer d') aller...

Steph

Bien le bonjour

bravo heureusement que j'étais assis un travail magnifique de tuyauterie et un soucis du détails dans la réalisation

bonjour tous
je vous présente le petit reportage sur la construction de la partie haute de la cabine, avec des gabarits de la brasusre pour la partie de l'échelle et aussi de la soudure, cela commence a faire usine a gaz , mais c'est comme cela sur les photos et c'est pas fini, le toit de la cabine est démontable par le haut, c'était impossible a cause des gros tuyaux des fifi tout est démontable
amicalement chrisdau

C'est tout simplement hallucinant.......à chaque fois que je vois une de tes publications j'en tombe de ma chaise.
Grand bravo!

bonjour tous
je vous présente un petit reportage sur la fabrication de l'échelle tribord du croisic, c'est du traçage sur le marbre avec le trusquin,  toujours du  laiton  , des gabarits et aluminiumet soudure étain , plus du profilé de micro modéle , du perçage en 0.8 , et du montage
amicalement chrisdau

bonjour
un petit reportage sur la construction des bonbards du Croisic , du tournage de la brasure
amicalement chrisdau