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Frégate USS Bonhomme Richard - 1779 : 2) Gréement [ZHL 1/48°] de Pierre Malardier

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Yoann gui a écrit:
Alors tranche ou pas ? sourire

Je vois que tu as noté ce point. 

La contrepartie du temps relativement court pour réaliser ce BR, signalé par plusieurs intervenants, c’est que j’y ai concentré un grand nombre d’heures au détriment d’autres activités.  Je ressens le besoin (et ma femme aussi) de reprendre ces autres activités.
La répétition de gestes déjà accomplis, et répétés parfois jusqu’à l’ennui pendant de nombreuses heures,  ne me donne pas une envie pressante de recommencer immédiatement.

Donc pour l’instant c’est pause, avec le plaisir de savourer tous les messages qui accompagnent cette fin de chantier.

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Très bel album qui met bien en valeur tout le travail accompli.
Bravo pour ce superbe modèle.

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Jean-Claude




La discorde est le plus grand mal du genre humain, et la tolérance en est le seul remède.
Voltaire

Modèle en cours : La Toulonnaise

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c'est une construction super rapide et de toute beauté .
à bientôt de te suivre pour une autre aventure .
Michel

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Ahah je rigole sourire
Il faut pas se forcer sourire
Le travail arsenal est bien différent, le livre de Adrian Sorolla chez ancre sur l'introduction à l'arsenal est pas mal.

Bonne pause bien mérité sourire

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Bonjour à tous,

Pour faire suite à la proposition de Georges voici un extrait des photos de la construction du BR au fil des mois. J'y ai inclus les photos du gros accident et un clin d'oeil au resultat de la traduction du chinois en français.

Chantier naval Bonhomme Richard

Amitiés

Pierre

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Frégate USS Bonhomme Richard - 1779 : 2) Gréement [ZHL 1/48°] de Pierre Malardier - Page 26 Serpen10
Je vais peut-être couler, mais je ne me rendrai jamais. 
Je n'ai même pas commencé à me battre.
______________________________________
Capitaine John Paul Jones - 23 septembre 1779

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Bonjour Pierre;
Un vrai plaisir de revoir la construction de ton BR.
Tu devrais la mettre également dans la rubrique modèles achevés pour une bonne accessibilité pour tous.

Amicalement Georges

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le talent sans travail n'est qu'une sale manie (G. Brassens)

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Bien que la construction de ton BR soit en elle même une mine d'information j'espère que tu vas continuer à aider les camarades surtout quand ils sont aussi aux prises avec des chinoiseries !

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Qui n’a pas vécu dans les années voisines de 1780 n’a pas connu le plaisir de vivre.

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@Georges j’ai créé un nouveau sujet dans la rubrique modèle achevés
@Bifidus j’ai un certain nombre de sujets suivis, s’il y a des questions j’essayerai d’aider, mais sans m’imposer car je ne prétends pas tout savoir.

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Je vais peut-être couler, mais je ne me rendrai jamais. 
Je n'ai même pas commencé à me battre.
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Capitaine John Paul Jones - 23 septembre 1779

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Bonjour à tous 

Le 1er novembre je vous informais que j’avais passé commande de figurines chez ABT modélisme et que selon le site Signal Arnaque découvert après ma commande je risquais de ne rien recevoir.
Et bien après un mois de délai, sans que je n’ai fait aucune relance, je viens d’être livré.
Livraison conforme . Le prix est de  40% du prix proposé sur d’autres sites.
Après mon alerte il me semblait juste de rétablir les faits.

Je vais donc essayer de les peindre, et de voir ce que cela donnera sur le BR.

Amitiés 
Pierre

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Je vais peut-être couler, mais je ne me rendrai jamais. 
Je n'ai même pas commencé à me battre.
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Capitaine John Paul Jones - 23 septembre 1779

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Bonjour Pierre

Lorsqu'il existe un doute sur un site internet, j'utilise Paypal. Cela a l'avantage de garantir le remboursement en cas de problème. 
De plus, si le site vendeur était "une arnaque", il ne lui serait pas possible d'utiliser Paypal.
ABT possède l'agrément Paypal, donc c'est une première garantie.

Le seul problème, c'est la question du délai. Si le site d'expédition est en extrême orient, ou si le fournisseur n'est qu'une boîte aux lettres en Europe, les délais seront bien plus longs.

Bonne journée.

Dominique

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Bonjour Dominique 

Vous avez raison c’est certainement un genre de boîte aux lettre. Il y a cependant un numéro Siret et un code APE ce qui est aussi un signe positif. 
Ce qui m’avait alerté c’est la « street view » sur Google Map a l’adresse indiquée par ABT, puis par la suite le site Signal Arnaque.
Ça se termine bien, tant mieux. 

J’ai positionné vite fait les personnages qui sont au 1/50eme au lieu de 1/48eme, mais qui peut dire que la taille réelle de 1,68m au XVIIIeme siècle est moins réaliste que 1,75m. 
Je trouve que ça aide vraiment à comprendre l’échelle de la maquette et la taille réelle du vaisseau. Moi qui avait le nez dessus depuis plus d’un an je le trouve plus impressionnant.
Je vais donc m’essayer à les peindre.

Amitiés 
Pierre

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Je vais peut-être couler, mais je ne me rendrai jamais. 
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Voilà qui va vous rassurer !!!!
Vous pourrez même dire que le choix de la taille vos personnages a été fait pour respecter une étude scientifique !

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Merci Dominique pour cette image. Savez vous qui en est l’auteur ?

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Je vais peut-être couler, mais je ne me rendrai jamais. 
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Capitaine John Paul Jones - 23 septembre 1779

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Je tombe souvent dessus sur pinterest sourire
"His old ship" McCormick

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McCormick, né à Coleraine en 1860, est devenu un artiste internationalement reconnu. A partir de 1927, son travail a été utilisé par John Player & Sons, les fabricants de cigarettes. Cet exemple montre un homme travaillant sur une maquette de bateau.

Plus ici: https://www.heritage-print.com/galleries/arthur-david-mccormick-1860-1943

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Pascal.
Projets en cours:
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Caboteur Blythe Star 3D 
Cuirassé Bretagne 3D
SS Delphine 3D

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Une partie de l’équipage est à bord pour surveiller le vaisseau qui est terminé.
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Capitaine John Paul Jones - 23 septembre 1779

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Superbe!!!
Quels détails.
Le 1/48 rend vraiment bien quand ils est aussi bien réalisé.

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il est vraiment magnifique je reste en extase devant un tel travail  Bien
comment fait tu pour savoir le dimension des cordages (plants ou recherche)
a+ jm

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Ou est john ? sourire

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Merci Jean Marc.
C'est un kit ZHL chinois, les cordages, un plan de tournage, et des plans de gréement en chinois étaient fournis.
J'ai passé une semaine à traduire les plans et à construire un tableau excel  avec l'aide de la monographie de Jean Boudriot, cela pour m'y retrouver et avoir enfin quelle manœuvre allait où et quel diamètre de cordage utiliser.
Pour finir je me suis assez souvent écarté des plans chinois. On peut donc parler de recherche jusqu'à un certain point.

Je vais dans les semaines à venir recevoir de Chine les pavillons correctes que ZHL a réalisé gratuitement à ma demande et selon mes directives, car ceux fournis étaient un peu n'importe quoi. 
Je salut à nouveau la qualité de leur service après vente.

Quand j'aurai installé ces pavillons définitifs je publierai encore quelques photos.

Amicalement
Pierre

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ZHL refait les pavillons à ta demande.
Voila qui mérite d'être souligné.
Beaucoup devraient s'en inspirer.
Ils t'ont demandé de l'afficher sur leur site ?
Dans tous les cas ton modèle mérite grandement d'être exposé et partagé.

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Jean-Claude




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Voltaire

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pour traduire du chinois en Français cela n'a pas dus être une mince affaire
a+ jm

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Yoann gui a écrit:
Ou est john ?  sourire

Regardes bien, il est sur la dunette au pied du mât d’artimon, avec sa longue vue à la main

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Jean-Claude 59 a écrit:
ZHL refait les pavillons à ta demande.
Voila qui mérite d'être souligné.
Beaucoup devraient s'en inspirer.
Ils t'ont demandé de l'afficher sur leur site ?
Dans tous les cas ton modèle mérite grandement d'être exposé et partagé.

Je n’ai aucune demande de ZHL, mais je leur transmettrai quelques photos à la toute fin pour leur montrer ce que l’on peut faire à partir de leur kit.

Je ne pense pas qu’ils l’affichent sur leur site car ça pourrait être une cause de réclamations d’autre clients, pour les raisons suivantes: 

J’ai notablement modifié la proue sous les écubiers en rajoutant beaucoup de pièces dont les coussins d’ecubiers , j’ai ajouté également les filets de protection au dessus des herpes.
Sur le gaillard d’avant j’ai ajouté 2 cages à poules
Pour les ancres j’ai ajouté des traversins et des bouées.
Sous les chaloupes j’ai ajouté un mât de hune et deux vergues de rechange 
Au dessus des chaloupes j’ai ajouté les palans d’étais et les taquets sur les hunes en modifiant ainsi sensiblement le plan de tournage.
Vers la poupe j’ai ajouté les vergues de brasseyage et des nervures latérale. J’ai modifié les tablettes de tournage de la dunette.
Sous la dunette les cloisons des cabines des officiers sont totalement modifiées, j’en ai créé derrière la barre,
J’ai ajouté des pompes, des jarres, des meubles pour les instruments de navigation.

Bref plein d’ajouts réalisé dans les chutes de bois, et plein de modifications, donc ça pourrait être problématique pour ZHL de se servir de cette maquette comme référence, sauf à vouloir créer une deuxième version du kit.

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