Sous-marin classe Daphné [scratch demi-coque 1/50°] de domicoque

Toutes les tapes en place , je vais pouvoir assembler les 2 coques , après avoir ouvert une porte torpille .

Ouverture porte torpilles avant , disque 0,25 m/m.

Bravo pour tout le travail ! Un régal a suivre !

Merci Select ...

quand je vois tout ce travail il me vient le mal de tete 

Une question pour la coque quel epaisseur de laiton tu utilise ?

Bonne continuation

calo

Bonjour Calogero . Pour la coque en général la tôle fait 0,3 m/m , et 0,6 m/m pour les pièces formées non développables comme les bulbes sonar .

Bonjour Dominique,

Je suis avec attention (dans mon coin).

Petite question idiote mais il me semble que la coque est un peu "cabossée", comment fais-tu pour lui rendre un aspect propre et neuf ?

Bonjour Cédric . C'est un effet amplifié par le réfléchissement de la lumière qui se trouve au dessus de la maquette . On remarque les bosses -ou creux- aux endroits qui ont été brossés et brillants . 
 A l'emplacement des régleurs c'est voulu , j'ai réalisé des empreintes de vis de fixation des tôles .
Mais quand il sera peint , en noir mat , ça ne se verra plus ..

Assemblage des 2 coques . Maintenant un réglage est nécessaire car en les réunissant il y a une tension , et comme chaque coque est très souple , il n'est pas évident que l'assemblage ne soit pas un peu gauche ...
  Alors dans ce cas , étricage à l'axe longitudinal .

Prise de gabariage sur la cloison torpilles avant .
Perçage de la cloison en tenant compte de l'alignement des tubes torpilles .

Qu’elle maitrise du métal
J’en suis à chaque fois bouche bé  

Merci Charles , mais ce n'est pas la mer à boire , il faudrait pouvoir essayer pour mieux comprendre ...

Wouais, il attaque le moteur

Bonjour Dominique.
Ben dit donc quel boulot tu à ( l'intention de le faire tourner je rigole)
Ca vas être une sacrée maquette.

Ben oui Chris , ça fait longtemps que je voulais l'attaquer celui-là , mais je n'avais pas les plans et docs .
Maintenant je les ai , mais il y a 2 modèles . Les plans d'époque ne sont pas trop explicites pour mon affaire , je n'ai pas de vue en perspective . Il faut que je trie et que je bidouille , de toute façon je ne pourrai pas tout représenter à cette échelle mais je me fais plaisir en descendant au max dans le détail .
Le plus compliqué en ce moment c'est de trouver la façon de maintenir les pièces minuscules pour les 
souder entre elles .
 J'avance petit à petit et je vois ce que je peux reproduire .

Patrick , pour le moteur j'en ai vu un fait par un Espagnol je crois , un peu plus grand mais qui marchait réellement ... Le mien non . Je vais me contenter de le reproduire ...  

Bon courage et surtout vivement la suite

OK Christophe . On va faire comme ça ...  

Petit à petit , montage des éléments du moteur . 

Principe de blocage pour le soudage de la culasse .



Soudage des tubes d'échappement sur les cylindres




Les 12 cylindres sont prêts à être montés sur le bloc moteur ... ce n'est pas la partie la plus simple !!!!

Le moteur ... suite .

Phase montage , avant nettoyage .

Préparation des pièces d'échappement .





Pièces soudées .





Présentation sur le moteur .





Mon poste de travail du moment ... Ma femme dit que c'est le "bordel" ...Je ne comprends pas !!!

Bonjour Dominique.
C'est comme chez moi c'est un bordel rangé au moins on sait ou sont nos affaires.
Joli ton diesel 

Oui Patrick , ça m'est arrivé plusieurs fois qu'après un rangement j'étais carrément paumé , plus de repaires ...